Renault: "Aan het geluid valt nu niets meer te doen"

Met dat laatste zinnetje slaat hij de spijker op z'n kop "het is wat het is".
Het is niet wat het was! zou ook een juiste zijn.

Misschien een idee om volgend jaar met een 1.2 4-cilinder lijnmotor met dezelfde maximale fuel flow te gaan racen, dan kunnen die toerentallen wellicht omhoog.

Twin turbo motoren dan maar ^^

Moet jij eens opletten als ik mijn feesttoeter er aan vastmaak...

Het is gewoon belachelijk.
Laat de coureurs gewoon knallen zonder brandstoflimit.
En laat de fans gewoon zien waar ze voor komen.
Gewoon janken met die dingen tot het uiterste.
Het moet gewoon een race zijn tussen coureurs en niet dat achterlijke spelletje.
We zutten gewoon naar races te kijken waar ze fe autos niet lostrekken omdat ze dan niet uitkomen met de fuel.
Beetje tactiek kan wel zoals vroeger met de hoeveelheid benzine.
Meet fuel minder stoppen.
Of minder fuel en lichter en vaker stoppen.
Ok goed dit mag niet meer.
Maar hou het gewoon bij de bandjes en de afstelling
Dan is het toch een beetje tactiek en kunnen de coureurs gewoon volluit gaan.
Fuel limit en daardoor niet volle gas kunnen gaan.
Mischien moeten ze volgend jaar wel met 1 setje banden doen dan komen ze de eerste 30 laps met 3000 toeren voorbij.
Of dat ze bij voetbal een hartslagmeter omdoen dat spelers niet alles meer migen geven omdat de hartslagniet boven een bepaalde beat per minuut uit mag komen.
Weet niet wat jullie er van vinden maar ik vind het te ver gaan.

Laten we het voor dit jaar dan maar gewoon accepteren. De F1 heeft iets nieuws geprobeerd, en er zijn zeker zaken zoals geluid die niet goed uitpakten.

De F1 wereld kampt al jaren met problemen rond de fanbase, als je de grote mannetjes mag geloven. Het lijkt mij dan ook niet meer dan logisch dat er volgend jaar het een en ander verandert, of dat er met microfoons nog iets van een geluid wordt gemaakt.

Wel grappig dat er gezegd wordt ''Het is alsof je een kussen op iemands gezicht legt.''. Want dat is mogelijk ook een beetje met de fanbase aan de hand: Die sterft langzaam af. Input van de fans wordt genegeerd (Dubbele puntenregel e.d.), terwijl aan het eind van de rit zij de groep zijn die de sport mogelijk maakt. Maar ja, vanaf de zijlijn is het altijd makkelijk schreeuwen. (En die stillere motoren maken het schreeuwen nog makkelijker).

Ze proberen van het brandstoflimiet af. Dit zijn weer spelletjes om de FIA te beïnvloeden. Maar op zich zou het wel leuk zijn als dat gebeurde.

Er zou dit jaar toch een kalender zijn gekomen van meer dan 20 races? Die zijn er niet dus de besparing op die races kun je teniet doen door meer brandstof te voeren aan die ellendige blokken van nu. Misschien dat het dan beter wordt.

Doe anders maar 17 races en geen geneuzel met brandstoflimieten. Het vliegen rond de aarde niet meegerekend zelfs. Je kan beter tegen de fans zeggen: we gaan minder races doen per jaar omdat we zo het milieu minder belasten. De exclusiviteit wordt dan hoger van deze sport, je krijgt geen overkill op tv zoals met voetbal en graag dan ook meer Europa en logischer kalender.

-Australie
-Malesie
-Japan
-China
-Rusland
-Engeland
-Frankrijk
-Spanje
-Monaco
-Oostenrijk
-Hongarije
-Duitsland
-Belgie
-Canada
-Amerika
-Brazilie

Zoiets. Hele Europa tour aan elkaar plakken, transporttechnisch veel groener dan hoe het nu gaat. Dan kunnen de fans weer genieten van ongeneerd veel herrie, echte actie.

Formule 1 is al jaren geleden de verkeerde weg ingeslagen. Fans willen echte actie op de baan zien, niet voorbijrijacties door drs. Geen puddingbanden die na een paar ronden uit elkaar vallen waardoor er naast de lijn allemaal marbles komen te liggen en je dus niet kan inhalen. Persoonlijk zou ik graag het bijtanken terug willen, gewoon lekker elke stint met een lichte auto knallen. Daarnaast, nu hebben ze het steeds over het zogenaamd ontwikkelen van nieuwe technieken door deze hybride v6. Als je zo graag techniek wil ontwikkelen, waarom worden de motoren dan bevroren? geef het dan vrij en laat motorbouwers deze motoren doorontwikkelen. En als techniek dan zo belangrijk is, waar is de launch control, traction control en abs bijvoorbeeld? nu is het half-half. Traction control is verboden voor de show, maar als er dan kritiek komt op de show vanwege de motoren dan gaat f1 opeens om techniek..