Motorleveranciers discussiëren in China over het geluid

  • Gepubliceerd op 11 apr 2014 13:37
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes, Renault en Ferrari steken volgende week in China de koppen bij elkaar om te kijken wat er eventueel aan het geluid van de V6 turbo gedaan kan worden. De internationale autosportbond FIA riep eerder al een werkgroep in het leven om de Formule 1 beter te doen klinken.

Auto Bild bericht dat de drie motorleveranciers donderdag een bijeenkomst hebben in Sjanghai om te discussiëren hoe ze het volume onder de nieuwe reglementen op kunnen krikken. Mercedes werkt echter niet mee aan tussentijdse regelwijzigingen, dus het moet op een andere manier gebeuren. De Duitse autofabrikant heeft een voorstel ingediend voor geluidsversterking, sound amplification. Mechanisch valt er weinig aan het geluid te doen, aldus Andy Cowell van Mercedes.

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Ik hoop niet dat ze bedoelen dat ze met speakers het geluid harder laten lijken ofzo. Dat is wel heel erg nep doe dan liever gewoon niks. Denk ook niet dat er veel aan te doen valt, wellicht kunnen ze de uitlaat wat kleiner maken. Maar dat heeft weer allerlei andere gevolgen, daarbij zit er volgens mij toch al niks van demping in de uitlaten van een F1 wagen.

    • + 0
    • 11 apr 2014 - 13:48
    • google even dan kun je zien dat een gewone toeter ook een vorm van sound amplification is...

      • + 0
      • 11 apr 2014 - 13:58
    • Misschien helpt dit : nl.wikipedia.org/wiki/Vuvuzela

      • + 0
      • 11 apr 2014 - 14:41
    • Lol had nog surplus vuvuzela's vorige week al aangeboden. Maar zonder gekheid, echt belachelijk gekunsteld gedoe.

      • + 0
      • 11 apr 2014 - 15:11
  • Het voorstel van Mercedes lijkt me inderdaad het geluid kunstmatig versterken m.b.v. speakers o.i.d.
    Laat het geluid dan maar zo. Ik zal toch geen kaarten voor een gp meer aanschaffen, die tijd is voorgoed voorbij, en achter de tv kan het me (mits de race zelf het aankijken waard is natuurlijk) al niet meer zoveel schelen. Evenals dat belachelijke uiterlijk van de wagens.

    • + 0
    • 11 apr 2014 - 13:59
  • Ze kunnen ook een 20 tal straaljagers boven het circuit rondt laten vliegen, elke straaljager produceert geluid voor 1 F1 auto. Die straaljager zal dus dicht in de buurt van zijn auto moeten blijven.
    De start zal gegarandeerd spektakel opleveren.

    • + 0
    • 11 apr 2014 - 14:22
    • in de chicanes zal vooral in de lucht spannend wordem. Goed idee! :)

      • + 0
      • 11 apr 2014 - 15:12
    • Als je op 50mtr afstand van een opstijgende F14 (twin engine dus) met naverbrander staat en je vullingen trillen uit je tanden, dan doet een V8/V10/V12 geluid je niet veel meer.

      Zelfde vroeger met vuurwerk. Altijd de beste strijkers willen hebben, 1x carbid in een melkbus en je hoeft nooit meer knalvuurwerk.

      • + 0
      • 11 apr 2014 - 16:38
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja, en bij een air crash van je toestel moet je als coureur je piloot (na gebruik van zijn schietstoel) zien op te vangen.

      Om daarna van de FIA weer een penalty te krijgen omdat je niemand meer een lift mag geven.

      • + 0
      • 13 apr 2014 - 12:15
  • bram2003

    Posts: 51

    Gelukkig hebben we YouTube nog lekker kijken naar oude nostalgie gewoon kippenvel het nieuwe geluid doet mij niets veel te kunstmatig ik bezoek geen race meer

    • + 0
    • 13 apr 2014 - 17:15
  • gp

    Posts: 4.795

    zo vreemd is dat voorstel van Mercedes niet. Je kan nu ook uitlaatsytemen kopen die het geluid beter maken. Het is wel belachelijk om dit te doen. Is dat gedoe om het geluid nou nog niet voorbij?

    • + 0
    • 13 apr 2014 - 19:59

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar