Motorenpartner strikken volgende stap voor Haas Formula
Gepubliceerd op 14 apr 2014 14:08
11
Door: Rob Veenstra
Gene Haas ontving eind vorige week het verlossende woord, de Amerikaan kreeg een startbewijs voor de Formule 1 voor 2015. Hij doopt zijn renstal tot Haas Formula. "Nu begint het echte werk pas", verklaarde hij in het persbericht al.
De voorbereidingen beginnen bij het strikken van een motorenpartner. Ondanks diverse geruchten over Ferrari en Ford/Cosworth heeft Haas met geen van de motorleveranciers een bezegelde overeenkomst. Al legde hij wel al wat contacten.
"Je hebt met Renault, Ferrari en Mercedes maar drie opties. Honda komt er volgend jaar wel bij, maar dat is volgens mij onhaalbaar. We hebben met Mercedes en Ferrari gesproken, gewoon wat aftasten, maar verder niks. Dat is de volgende stap", aldus Haas.
Kurt Busch, coureur bij het NASCAR-team van Haas, is geen kandidaat voor een Formule 1-stoeltje. "Voor mij komt dit te laat om een carriere in de Formule 1 op te bouwen. Maar voor een test mogen ze me altijd bellen", zei Busch tegenover Associated Press.
Ben benieuwd waar ze hun fabriek gaan plaatsen. Bij Jaguar zagen we al dat werken vanuit twee plekken desastreus kan zijn. Ik hoop dat ze vanuit Amerika gaan werken dat zou het meer een US-based team van maken. McLaren gaat naar Honda in 2015 dus er komt plek vrij om een Mercedes team te worden. Denk dat Mercedes de reclame in Noord-Amerika wel zou omhelzen, maar dan moet ze niet als Caterham en Marussia doelloos achter in gaan rijden. Ik weet dat team over een hypermodern windtunnel beschikt, nu maar hopen dat ze een goed budget hebben en de juiste mensen aanstellen. Ben zeer benieuwd naar de coureurs die ze gaan aanstellen. Hopelijk wordt het geen tweede USF1 en gaat er echt in 2015 geraced worden.
Wil het echt een Amerikaans team zijn dan is de keuze voor Ford/Cosworth snel gemaakt, mits Ford/Cosworth natuurlijk van plan is om een 1.6 Turbo Formule 1 motor te gaan bouwen.
Cosworth heeft al een 1.6 turbo ontwikkeld voor dit seizoen, maar er waren geen klanten voor. Staan ook foto's van op internet(staan een aantal artikelen over op diverse sites, onder andere de site racecar engineering)
Fiat heeft dodge en chrysler overgenomen? Ik dacht dat het nu chrysler is ipv dodge, die mpv's : Voyager ofzo zie ik alleen nog maar in chrysler, horen die merken trouwens niet bij General Motors?
ze zullen het 1e seizoen zwz achteraan rond rijden. ze mogen blij zijn als ze het 1e seizoen met caterham en marusia kunnen vechten. zonder ervaring kan je gewoon niet gelijk in de middenmostot staan.
Als Toyota na al hun getest en honderden miljoenen in 2001 geen winnende wagen kon neerzetten, maar een wagen die goed genoeg is voor amper wat punten hier en daar, kunnen we van Haas niet verwachten dat ze een middenmoter maken. Vechten met Caterham en Marussia vanaf race 1 zal al een serieuze stap zijn.. Jammer dat teams zo weinig tijd krijgen, maar ze moeten beginnen bij het begin.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
11
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
284 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenkooleracer
Posts: 975
Ben benieuwd waar ze hun fabriek gaan plaatsen. Bij Jaguar zagen we al dat werken vanuit twee plekken desastreus kan zijn. Ik hoop dat ze vanuit Amerika gaan werken dat zou het meer een US-based team van maken. McLaren gaat naar Honda in 2015 dus er komt plek vrij om een Mercedes team te worden. Denk dat Mercedes de reclame in Noord-Amerika wel zou omhelzen, maar dan moet ze niet als Caterham en Marussia doelloos achter in gaan rijden. Ik weet dat team over een hypermodern windtunnel beschikt, nu maar hopen dat ze een goed budget hebben en de juiste mensen aanstellen. Ben zeer benieuwd naar de coureurs die ze gaan aanstellen. Hopelijk wordt het geen tweede USF1 en gaat er echt in 2015 geraced worden.
StevenQ
Posts: 9.470
Jaguar werkte maar vanuit 1 plek, Milton Keynes
Patrick2289
Posts: 903
Wil het echt een Amerikaans team zijn dan is de keuze voor Ford/Cosworth snel gemaakt, mits Ford/Cosworth natuurlijk van plan is om een 1.6 Turbo Formule 1 motor te gaan bouwen.
StevenQ
Posts: 9.470
Cosworth heeft al een 1.6 turbo ontwikkeld voor dit seizoen, maar er waren geen klanten voor. Staan ook foto's van op internet(staan een aantal artikelen over op diverse sites, onder andere de site racecar engineering)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Haas - Cadillac
StevenQ
Posts: 9.470
een Ferrari motor die ze dan Chrysler of Dodge noemen misschien?
FIAT heeft die merken toch overgenomen?
plukjee92
Posts: 2.277
Fiat heeft dodge en chrysler overgenomen? Ik dacht dat het nu chrysler is ipv dodge, die mpv's : Voyager ofzo zie ik alleen nog maar in chrysler, horen die merken trouwens niet bij General Motors?
StevenQ
Posts: 9.470
Nee, dat hoort niet bij GM en FIAT heeft die merken overgenomen.
er worden nu diverse Chrysler en Dodge modellen onder de naam Lancia op de Europese markt verkocht.
Beemerdude
Posts: 8.101
Neem die Ferrari maar, heb je gelijk een excuus dat je als veldvulling mee rijdt....
Denk dat 2015 echt te vroeg is om een serieuze gooi te doen, maar goed, ik hoop dat Haas m'n ongelijk gaat bewijzen...
little-nightmare
Posts: 2.299
ze zullen het 1e seizoen zwz achteraan rond rijden. ze mogen blij zijn als ze het 1e seizoen met caterham en marusia kunnen vechten. zonder ervaring kan je gewoon niet gelijk in de middenmostot staan.
Runningupthathill
Posts: 18.311
Als Toyota na al hun getest en honderden miljoenen in 2001 geen winnende wagen kon neerzetten, maar een wagen die goed genoeg is voor amper wat punten hier en daar, kunnen we van Haas niet verwachten dat ze een middenmoter maken. Vechten met Caterham en Marussia vanaf race 1 zal al een serieuze stap zijn.. Jammer dat teams zo weinig tijd krijgen, maar ze moeten beginnen bij het begin.