Jerez dag 4: Hamilton zet snelste tijd neer

In ieder geval heeft de Virgin eens een fatsoenlijke tijd gereden, ipv een 1:37 ofzo. Gelukkig, ik was al bang dat het de Forti ford van 2010 zou worden.
Wat is het toch mooi he, die voorpret voordat het is begonnen. Ik zit deze tijden helemaal te ontleden en er conclusies aan te hangen maar dat kan gewoon niet! Het blijft niet meer dan speculeren. en dat maakt het meteen ook erg gaaf allemaal!

denk dat Mclaren hamilton licht (erg licht) heeft weg gestuurd
om niet zwak over tekomen (dat denk ik, Mclaren heeft nog niet een sterke indruk gemaakt)

Ik heb zo het gevoel dat McLaren precies weten waar ze staan en de afgelopen weken (Valencia & Jerez) zich alleen hebben geconcentreerd op het verkrijgen van informatie dan het noodzakelijk te vinden om een snelle tijden te rijden. En op het moment dat er een snelle tijd wordt gereden dan is deze ruim 3 tiende sneller dan wie dan ook deze week en onder belabberde weersomstandigheden.

Samen met de Ferrari en Red Bull zijn deze jongens op de eerste startrij te vinden denk ik voor dit seizoen.

mooi dat hoort bij mclaren eindelijk boven aan deze test. hoop dat zij een mooi siezoen krijgen

Ik heb nog steeds geen flauw idee wie er het best voor staat...

Dat ziet goed uit voor macLaren
Beter dan vorige jaar tenminste!!!

Ferrari was weer het meest imposant. heel de dag top 3, 160 ronden (ongv 700km), bewust tank laten leeglopen. enkel in het laatste half uur, nog door wat rijders met lichte auto ingelopen. zoals Mclaren. hopelijk toont Ferrari volgende week is wat de auto in quali-trim kan. ook Mclaren, Sauber en mercedes maken een heel goede indruk. Als je alle ronden optelt staat ferrari dik op 1. dus betrouwbaarheid is 100%. op naar volgende week!

die mclaren gaat wel erg hard zonder benzine de hele week hadden andere tram ook met lege auto gereden maar die gingen niet zo hard

Ik sta eigenlijk vooral te kijken van het aantal ronden dat Massa heeft gereden; 160! Dacht eerst dat het een type fout was, maar niet dus. Pfff, die gast zal wel moe zijn zeg!
verder valt er wederom weinig te zeggen over de tijden. Vermoed wel dat Hammilton vrij leeg moet zijn geweest als Schumacher een seconde langzamer reed met ook zeer waarschijnlijk een vrij lege tank. Achja, koffiedik kijken.....

Denk dat met name Barcelona een generale repetitie gaat worden!

@Count: ik denk dat dat juist niets zegt. Op dit moment kan men niets opmaken uit de tijden. Verwacht was ook dat Virgin het slecht deed, maar ze doen toch ook redelijk mee.

Het zegt allemaal helemaal niets......

@Tim, Degene die (hoogstwaarschijnlijk) zijn tank leeg had gereden was M. Schumacher (niet ferrari), kort daarvoor zette hij overigens zijn snelste dagtijd. Extra info zie: www.f1today.nl/liv(...)/circuito-de-jerez/
Wat Massa heeft gedaan, 2 raceafstanden rijden, getuige echter wel dat hij genezen is.
verder redelijk koffiedik kijken, aangezien je niet weet wat anderen doen qua brandstof.

Een ding is zeker. Mclaren heeft een wagen die op zijn minst meekan met de top en dan is Hamilton niet te stoppen. Schumacher daarentegen haalt met een lege tank maar een 8e plaats? Ik denk dat het dit jaar gaat gaan tussen Alonso en Hamilton

De snelste ronde zegt eigenlijk niet zo veel zolang we niet weten op wat voor banden en brandstof die is gereden. Je kunt wel veel opmaken uit de gemiddelde ronde tijden bij lange stints. Volgens Alonso zou namelijk het sneller worden door het lichter worden van de wagen bij een lange stint gelijk oploopen met het langzamer worden door de slijtage van de banden. De tijden blijven dus ongeveer gelijk. Vanuit dat oogpunt kan er dus wel gekeken worden naar de ronde tijden bij lange stints en daarbij doen een aantal team het goed waaronder Ferrari en McLaren, maar de Red Bull lijkt toch de snelste op dit moment.

Lol geweldig. Als Alonso en Massa het snelste zijn en Hamilton is 1.2s langzamer omdat hij aleen lange stints doet, dan is Ferrari \"
\"geweldig\".

Als Hamilton dan een keer een tijd zet met een lege tank dat is het allemaal bluf en dat Ferrari dan bijna twee seconden langzamer is komt omdat ze met volle tanks rijden.

Is het nou echt zo moeilijk om in te zien dat je ze het waarschijnlijk allebei prima voro elkaar hebben, maar dat je er geen moer van kan zeggen totdat je een keer zeker weet dat ze met hetzelfde bezig zijn? Ofwel tot de eerste kwalificatie van 2010. En zelfs dan niet vanwege die stupide bandenregel, dus eigenlijk pas vanaf de race.

Je kunt weinig aflezen aan de snelste tijden die op een droge baan zijn neer gezet. Waarschijnlijk kan ieder team / courreur nog onder de tijd van Hamilton door als ze willen, net als hij zelf.

Er is de afgelopen week echter ook veel op een natte baan gereden en dat is eigenlijk veel interessanter om naar te kijken. Zodra het nat is verdwijnen bijna de verschillen door bandenslijtage en 30 liter meer in een tank scheelt wel wat, maar niet zo veel als op een droge baan. Als je dan kijkt naar de gemiddelde tijden die er werden gereden onder natte omstandigheden bij lange stints dan waren Red Bull en Ferrari die duidelijk sneller waren dan de andere teams. Het is dan niet 100% zeker dat ze ook op een droge baan ook de snelste zijn, maar de basis van de wagen is wel zeker goed.

Superlange stint van 57 ronden door Massa!!!!!

Massa heeft ook een race simulatie gedaan van 57 ronden op 1 setje harde banden. Grappig, ze zullen dus gekeken hebben of ze dus een GP kunnen rijden en dan wachten tot de laatste ronde om de verplichte pitstop te doen. Zijn tijden zouden niet dramatisch zijn ingezakt in deze superlange stint. Dat voorspelt veel goeds over de F10 want de banden slijtage zal erg bepalend zijn komend jaar.

Stelletje fans hier.....

Weet zeker dat iedereen hier (net als ik)geen inzage heeft in de data van welk team dan ook.
Als je de boel echt een beetje hebt gevolgd dan weet je dat het enige wat ze op dit moment echt aan het testen zijn het Brandstof verbruik en de bandenslijtage. Er is niemand maar dan ook werkelijk niemand die in een vorm van qualificatie trim gereden heeft.Het weer was ook veel te veranderlijk om echt iets van de daadwerkelijke snelheid van de auto\'s te kunnen zeggen.
Dus leuk dat er mensen zijn die nu al weten dat Alonso kampioen wordt....Vorig jaar werd er door Brawn snel getest om sponsoren
te werven. Er is niet 1 team zo stom om zijn ware snelheid en ware gimmicks bij de tweede test al in te zetten.Daar moeten ze nog het hele jaar races mee winnen

Van een ding kunnen wij als fans zeker zijn, het wordt een topjaar,
en wat we weten van vorig jaar, tijdens het seizoen kan veel gebeuren, het rijden van snelle tijden tijdens de testdagen zegt niet alles, zowel ferrari als Maclaren rijden vooraan mee, was vorig jaar anders, Het zal dit jaar om de pole dringen zijn, en wat heel belangrijk is, het verbruik van benzine, bandenslijtage,
De genoemde zaken zullen voor een belangrijk deel de race bepalen,

Ferrari blaast de boel weg in Bahrein.

Op zaterdag kun je wel al het 1 en ander uit halen; mssn niet in Q3 maar bv. de tijden van Q1 en Q2 kunnen veel zeggen.

Nu is het wel zo dat we met 4 potentiele teams zitten die voor de titels kunnen gaan. Het kan goed zijn dat het 1 team het beter gaat doen op het ene circuit dan de andere, dus in dat opzicht kan de eerste race evengoed weinig zeggend zijn.