Hamilton zet zijn overwinningsreeks voort in China

Nee Nico is na een mooie inhaalrace zeer netjes 2e geworden

Jammer genoeg was dat pas na de race. =/

Dat was in de laatste ronde.

Die niet meer meetelt. Ze hadden te vroeg met de vlag gezwaaid :)

De safety-car maakt het verschil, anders was die race net zo saai als vandaag.

@Linke soep

Dikke vette onzin. In Bahrein waren er genoeg gevechten voor de safety car. Blijkbaar let je maar op 1 of 2 teams.

Helemaal juist. +1

+1, allemaal leuk en aardig die nieuwe technologen, maar rondetijden tijdens de race zijn gewoon te langzaam, zoals Ruggie zegt is het verschil met ~10 jaar geleden gewoon te groot. Daarbij zit is het element 'besparen' veel te ver doorgevoerd m.b.t. banden en brandstof. Heb dit seizoen nog maar één race gezien en heb totaal niet het idee dat ik wat mis...

technologen = technologieën

Gefeliciteerd! Dat was weer een klasse apart.

Twee weken geleden keek je niet?

Ik kijk al meer dan 15 jaar!

Dat was gewoon een uitzondering Rudi;)...

Mee eens Manon, Bahrein was wel leuk en Australie ook omdat het de eerste race van het seizoen was. Maar echt spannend is het nog niet heel erg geweest... Het is vooral treintje rijden, op je informatie kijken, banden en brandstof sparen. Ik ben zelfs in slaap gevallen, en dat is voor de derde keer in 20 jaar F1... dat zegt wel wat!!

Dan ben je de jaren met Schumi zeker vergeten?

mensen die zeuren dat het saai is; kijk dan niet.

In de tijd van Schumacher had je tenminste nog mooie auto's en een mooi geluid. Nu is dat ook verdwenen en de races zijn niet om aan te zien. Wat hou je dan nog over? Misschien kun jij het me vertellen InfinityG35!!!

Echt spannend was de wedstrijd niet , er waren wel wat inhaalacties , maar dat ging wel erg makkelijk

Ik heb het over de laatste 4/5 jaar InfinityG35! Ik mag er een mening over hebben dat het de laaste jaren de F1 er niet leuker op wordt en hardstikke saai aan het worden is.

infinityg35

jij bent echt hypocriet. dat was alles.

Infinity, als je al zo lang als ik naar races gaat en kijkt, dan is dit niet iets wat ik gewend ben van de F1. Ik kwam al bij races toen ik nog een baby was, mij moeder reed de lady's cup en mijn vader prepareerde de auto's. Ik kom al meer dan 35 jaar bij de racerij kijken em de F1 bevalt mij op dit moment totaal niet. Dit is het eerste jaar dat ik moeite heb met de ogen open te houden!? Dus het is dan niet zo vreemd dat mensen zich uitlaten over de saaie races.

Manon heeft gelijk in het feit dat het de laatste 4/5 jaar al zo gaat. Dit soort races met een uitzondering als Bahrein tussendoor is de laatste jaren de regel. Tenzij je Red Bull/Vettel fan bent, dan is het je natuurlijk niet opgevallen.

Van mij mogen ze in ieder geval de brandstoflimiet omhoog gooien naar 150/200L. Gaan ze tenminste wat meer op de limiet rijden in de race.

Ik kom er mijn bed niet meer voor uit. De F1 is zo boring aan het worden, in de file naar je werk rijden is spannender.

Denk jij echt dat de nieuwe teambaas vandaag een verschil heeft gemaakt???
Ik denk dat Kimi en Vettel hetzelfde probleem hebben, ze moeten beide het nieuwe rijden onder de knie krijgen.

"Denk jij echt dat de nieuwe teambaas vandaag een verschil heeft gemaakt???"

Dat is zeker niet onmogelijk.

Kom op Sailor. Kijk naar Mclaren en Ron Dennis in de eerste wedstrijd. Kwamen er ook mensen met dezelfde (domme) uitspraken. Wat heeft Mclaren sindsdien gedaan?
Alleen op gebied van strategie heeft hij een verschil kunnen maken, maar daar houd een teambaas zich meestal niet mee bezig.

"Kom op Sailor. Kijk naar Mclaren en Ron Dennis in de eerste wedstrijd."

Beste Warlord, je kunt teambazen niet met elkaar gaan vergelijken , de ene is de andere niet.

......

Ik ben natuurlijk heel dom maar ik snap echt niet dat mensen altijd denken dat het aanbrengen van een teambaas (of voetbalcoach zelfs) meteen zijn vruchten afwerpt.

Kijk naar Seedorf met AC Milan. Na een paar maand zit hij op het goede pad, niet meteen vanaf de eerste wedstrijd. Terwijl hij alleen met mensen werkt oftewel hij hoeft alleen zijn systeem bij het team instampen en de juiste veranderingen maken tijdens de wedstrijd.

De Formule 1 is veel statischer. De bolides maak je over enkele maanden, zo niet jaren beter. Ron Dennis of Mattiaci sturen de boel daarbij alleen maar. Iemand als Newey heeft sneller effect dan een teambaas.

Een teambaas lijkt me dan ook meer een voetbalbestuur dan een voetbal coach.
Ik zie wel of je mijn lulverhaal snapt of niet.

Sailor, je snapt toch zeker zelf wel dat Mattiaci hier geen fluit mee van doen heeft! Die man komt net binnenlopen en heeft net een paar handen geschud, laat staan dat ie iets heeft gedaan aan de werkmethodes of functie invulling van de teamleden.

Hij heeft ergens mazzel dat ie instapt na Bahrein, wat van te voren al bekend was dat die baan voor geen meter bij de Ferrari's paste. Warlord heeft gewoon gelijk en heeft een helder verhaal.

Zie idd ook Ron Dennis. Die heeft McLaren ook alweer op het rechte pad zeker? Ze presteren nota bene nog slechter dan vorig jaar!

Sailor denkt in quick fixes. Een test van een paar dagen en je wint direct races, teambaas wisselen en alle problemen zijn over. Zo simpel kan het leven zijn als je oorzaak en gevolg niet kunt scheiden.

Lol! Een handjevol races in de 2e helft van vorig jaar waren net zo saai of zelfs saaier. Maar Vettel won toen elke keer, toch RBRfan?

Hij gaf gister al aan dat de downshift problemen ook vandaag hem parten zouden spelen, dus zoveel kon hij niet uitrichten. FP1 gemist + downshift problemen, tja, dat kan je ook niet echt aanvallen of wel?

Het is pas de 4e race vandaag, Raikkonen komt er echt wel.

Grappig dat sommige F1 kijkers na 4 races al denken dat ie een pannenkoek is die niet meer weet hoe hij een F1 auto moet besturen, lol.

Geef hem nou tot de helft van het seizoen voordat je dit soort uitspraken doet.

@ANDREASF1: Kimi is ingehuurd om van het begin af aan punten te scoren voor Ferrari. Hij heeft dus niet de tijd tot halverwege het seizoen.

@Gompie
En Ferrari moet er dan wel voor zorgen dat hij zich goed voelt in de auto. En bovenal dat de auto gewoon 100% functioneerd. Het blijft tenslotte een mechanische sport dus je zou toch zeggen dat je daar eerst naar oorzaken gaat kijken?

Als de wielen blokkeren bij het terugschakelen dan is er toch wel gewoon echt wat mis met die auto?

Geen idee, heb dat werkelijk niemand horen zeggen...

''Alonso max haalbare, mooie race gereden na veel geluk bij de start.''

Same as always.

"Naast zijn pure snelheid, gaat hij geweldig met de banden en benzine om"

Als je nadat je een 10sec gat gemaakt hebt een seconde onder de max vd auto rondjes gaat rijden, dan is dat sparen niet zo moeilijk. Dan lukt bv Chilton dat nog.

Lukt Chilton nog.
Chilton wel en Rosberg niet. hmmm...

Ja dat is een feit die ik niet ontken. Doordat Lewis het zich in zo'n uitgangspositie kan permiteren om niet op volle vermogen te rijden, komt komt dat voor een groot deel ten goede voor zijn banden en het benzineverbruik. Maar je eigen rijstyle is ook nog steeds enorm belangrijk, en als je dan Lewis vergelijkt met Rosberg in de races die we tot zover in dit seizoen hebben gezien. Dan vind ik dat Lewis de betere is van de 2 op dit gebied, terwijl er veel mensen waren die Rosberg hoger ingeschat hadden omdat Hamilton niet slim genoeg zou kunnen rijden, en niet goed genoeg met de banden en benzineverbruik om kon gaan. Pietje, dat is toch ook wel een verdienste van Lewis zelf?

Ik voorspelde dit podium al op vrijdag. :P
Zo zie je het effect van een goeie auto meteen. Nu zullen mensen Hamilton een complete coureur noemen, terwijl ze de vorige jaren Hamilton alleen een kwalificatie beest vonden.
Rosberg werd de hele tijd als de betere gezien dan Hamilton in de race terwijl het voorlopig toch echt andersom lijkt (gelijkwaardig i.i.g.).

Ik voorspelde dit podium al op vrijdag. :P
Zo zie je het effect van een goeie auto meteen. Nu zullen mensen Hamilton een complete coureur noemen, terwijl ze de vorige jaren Hamilton alleen een kwalificatie beest vonden.
Rosberg werd de hele tijd als de betere gezien dan Hamilton in de race terwijl het voorlopig toch echt andersom lijkt (gelijkwaardig i.i.g.).

Ik vind dat rosberg een betere race heeft gereden. Hamilton is gewoon vooraan gestart en heeft geen inhaalacties moeten maken. Gisteren heeft Nico gewoon zijn kwalificatie verprutst.

En de start verprutst. Buiten al dat gepruts ging het perfect ...

Er komt gezeik aan, reken daar idd maar op. Het duurt ook nog 3 week tot de volgende race dus zullen er ook wel weer veel "kenners" hun zegje willen doen (LdM, Bernie)

dat heb jij mooi goed:)

Haha wat een conclusie weer. Vettel reed een iets andere strategie dan Ricciardo, vandaar het verschil, maar nee schrijf gerust een viervoudig wereldkampioen totaal af.

Amen

Keep on dreaming Insure. De F1 is op weg naar zijn ondergang op deze manier.

mee eens. Het verbaast me ook lichtelijk.

Het zal niet zozeer het racen zelf zijn wat de mensen stoort , maar de nieuwe regels en beperkingen wat de coureurs allemaal hebben.

Wat mij vandaag bijvoorbeeld opviel was dat Rosberg verschillende keren onder het rijden getallen van een soort metertje moest doorgeven aan het team , iedere keer moest hij dat weer aflezen en doorgeven , neem dan de volgende keer een boek mee.

Tegenwoordig moeten de coureurs veel parameters en andere getallen in de gaten houden tijdens het rijden , en dat ook nog doorgeven aan het team , dat vind ik een beetje een misser

@Sailor

Mercedes kon vanuit de pitmuur het benzineverbruik van Rosberg niet zien vanwege een defect. Vandaar deze noodoplossing.

Ik ben het gedeeltelijk met je eens, saaie races zijn van alle tijden. Maar we missen nu wel iets wat het extra saai lijkt te maken. Dit is het 5e jaar dat een team dominant is en het lijkt wel alsof Mercedes dominanter is dan Red Bull was. Red Bull wist altijd in de zomerstop een gat te slaan en daarvoor waren ze nooit echt extreem dominant. Hopelijk is Mercedes dus nog in te halen qua snelheid door de andere teams. Een ander probleem is de betrouw baarheid van de auto's. Vroeger had je altijd de spanning dat auto's uitvielen en nu niet, want op 2 na haalt iedereen netjes de finish. Dat is toch heel iets anders dan dat je met je vrienden kon wedden na hoeveel rondjes Sato zijn motor op zou blazen. En daardoor heb je ook niet dat opeens een Marussia of Caterham op een puntenfinish afgaat. Tot slot is het geld ook een probleem, je kan beter 11e worden dan een do or die actie om nog net een puntje te pakken, want de eindpositie in het constructeurs kampioenschap is alles voor de teams vanwege de vele miljoenen.

Ik ben het gedeeltelijk met je eens, saaie races zijn van alle tijden. Maar we missen nu wel iets wat het extra saai lijkt te maken. Dit is het 5e jaar dat een team dominant is en het lijkt wel alsof Mercedes dominanter is dan Red Bull was. Red Bull wist altijd in de zomerstop een gat te slaan en daarvoor waren ze nooit echt extreem dominant. Hopelijk is Mercedes dus nog in te halen qua snelheid door de andere teams. Een ander probleem is de betrouw baarheid van de auto's. Vroeger had je altijd de spanning dat auto's uitvielen en nu niet, want op 2 na haalt iedereen netjes de finish. Dat is toch heel iets anders dan dat je met je vrienden kon wedden na hoeveel rondjes Sato zijn motor op zou blazen. En daardoor heb je ook niet dat opeens een Marussia of Caterham op een puntenfinish afgaat. Tot slot is het geld ook een probleem, je kan beter 11e worden dan een do or die actie om nog net een puntje te pakken, want de eindpositie in het constructeurs kampioenschap is alles voor de teams vanwege de vele miljoenen.

Ow, dat wist ik niet.

Je hebt goed opgelet.

Prestatie van Bottas? Deze race? Niet om sarcastisch te doen maar waarom?

Zure race kijkers heb je al jaren, dat zal nooit wijzigen. Het zeggen dat de races goed of slecht waren, is puur en echter van smaak en vermaak.

Ik kijk F1 al jaren(ben 40+) en het is altijd zo geweest. Lammers dit, Verstappen dat. Kijken naar F1 als neutraal persoon en andere rijders podiums gunnen is vele malen leuker. Na Senna heb ik geen favoriet meer gehad, maar moet zeggen dat ik Ricciardo super kan waarderen als rijder en persoon.

Gewoon laten gaan, is een mening.

Inderdaad, maar dat zien mensen voor t gemak maar even niet.

Maar was daarmee Vettel echt geholpen? Of had Vettel dan een extra stop moeten maken waardoor hij nog meer tijd had verloren?

dan had hij harder gepushed en dus ook sneller gegaan he

Maar 25 seconden rijd je toch niet zomaar bij, he?

hij ging van ronde 27 tot 33 (6 ronden) nog langzamer als de caterhams dus dat is zeker 4 seconden boven de pace. als je dat dan omreken kom je al op 24 seconden uit. en dan kon hij op het laatst nog een setje zacht er aan doen dat scheelt ook weer. maarja het is gegaan zo als het is gegaan.

Ik verstond ook het f-woord. Dacht al dat het aan mij lag. Net als begin 2012 verliest Vettel z'n "cool" een beetje als het niet meezit. Zal het escaleren, of krijgt hij alles toch weer op de rails? Als Ricciardo sneller blijft dan Vettel zal zijn huwelijk met RBR snel barsten vertonen. Ferrari kan maar beter klaarstaan voor de zekerheid.

@ Warlord
Maar moet Ferrari dan gaan voor Vettel? Of kunnen ze dan beter een gokje nemen en Vergne halen, want die was vorig jaar van ongeveer hetzelfde niveau als Ricciardo en daarmee misschien ook beter dan Vettel. Hoe dan ook, vier titels of geen titels, als Vettel straks het afdankertje wordt van Red Bull omdat Ricciardo beter blijkt te zijn, dan is Vettel ook voor Ferrari niet de beste keuze.

@ Mirani

Ik ga ervan uit dat Vettel nog wel iets beter kan dan vandaag. Dat hij nu tegenvalt heb ik eind vorig jaar al voorspelt omdat ik ervan uit ging dat hij gewoon zijn beetje extra uit de geblazen diffuser/coanda haalde. Dat maakt Vettel nog geen onwaardig kampioen want dan heeft hij alsnog gewoon alles uit die situatie gehaald.

Maar dat is mijn observatie, misschien ligt het wel anders. En er is maar 1 coureur waar ik tegen ben en dat is Vettel. Desondanks ga ik er vanuit dat hij nog wel laat zien tegenover Ricciaro waarom hij 4-voudig WK is.

@ Mirani

Vergeet ik bij te zeggen dat Vettel zoveel op Schumacher lijkt qua prestaties en werkhouding. Daarom denk ik dat Ferrari een zwak heeft voor Vettel aangezien Schumacher ze zoveel gebracht heeft.

Ik zie nog eerder Hulk die kant op gaan...
Vettel mag straks alle perszaken voor Ricciardo gaan regelen gok ik zo.

Ik denk ook dat Vettel beter kan dan dat hij heeft laten zien. Maar ik denk ook dat Ricciardo beter kan. Vergeet niet dat Ricciardo nieuw is bij Red Bull en dat Vettel een viervoudig wereld kampioen is, dus de auto is volledig gebouwd naar de wensen van Vettel en terecht. Maar met de nieuwe updates zullen de wensen van Ricciardo worden meegenomen en hoe beter Ricciardo presteert hoe meer er zal worden geluisterd naar zijn wensen. Op dit moment is Vettel in het voordeel en als Ricciardo Vettel blijft verslaan op de baan zal dat voordeel wel eens heel snel kunnen gaan verdwijnen. Maar het seizoen is nog lang, dus Vettel heeft nog genoeg tijd om de rollen om te draaien. Maar dat Ricciardo een hele goede coureur is staat nu wel vast.

@WARLORD: Doe me een lol en Vettel aub never nooit naar Ferrari.

@Arie_F1: Heerlijk hè, Vettel zien sputteren?! Natuurlijk is het erg kort door de bocht, maar degene die hem zo verafgoden de afgelopen jaren en elke keer Webber als voorbeeld erbij haalden om te laten zien hoe goed Vettel toch wel niet was moeten nu toch ook inzien dat ze overdreven?

Het is gewoon een goede coureur die het geluk het dat alles precies samenviel. Nu zijn de auto's anders en zie je gelijk kleine 'probleempjes' de kop op steken en zit ie alles bij elkaar te vloeken. Dit is ook eerlijk gezegd precies waarop ik had gehoopt; een minder jaar voor hem. Laat hem er maar weer eens voor werken, zal ie een stuk volwassener van worden. Want nu komt ie echt bij tijd en wijle over als een verwend kind.

Mol mist steeds meer tijdend de race.
Felipe raaskte ook met zijn linker band alonso.

Linker achterband was het. Mol ziet ongeveer evenveel als een mol.

Die man heeft het niet hoor, hij vergelijkt appels met peren, ziet Maldonado in een Toronto Rosso rijden etc ...

Dan ben ik bang dat je wat gemist hebt de afgelopen jaren

Uiteraard heeft hij veel te danken aan zijn auto. Maar lijkt me dat het gewoon duidelijk is dat hij samen met vettel en Alonso tot de top behoort

Was een geintje omdat het ook altijd gezegd werd over Vettel. Denk zelf dat Hamilton op over 1 ronde het snelst is.

En gun Hamilton de kampioenschap. Laat Rosberg toch ver achter zich.
Al zou iets meer spanning om de koppositie wel leuk zijn.

Waarschijnlijk omdat je een nieuwe gebruiker bent? Of een woord hebt gebruikt dat in de filter zit gok ik zo?! :)

Black Book, ik ben geen nieuwe gebruiker hoor, alleen ik schrijf niet vaak een reactie, misschien is dat het:)..

"Hopen op spannendere races, immers het kan niet altijd feest zijn. Dat was het vroeger ook niet, zie ferrari 2000-2004 of rbr 2012,2013, of maclaren 1988,"

Dat wel inzien maar ondertussen Raikkonen niet het voordeel van de twijfel geven. Alleen in de Formule 1 kan je reputatie blijkbaar weer in een paar wedstrijden (onterecht)afbrokkelen . Nu al schreeuwen om pensioen...

Ja, een paar ongelukkige dnfs zou heel veel kunnen uitmaken.

Dat zou van de zotte zijn.
Dan had Hamilton op zijn rem kunnen staan en wellicht iedereen aan hem voorbij kunnen gaan.

Er is vast nog een regel, dat als er geen witte vlag komt(inluiden van laatste ronde) dat volgende vlag, gewoon geblokt is.

Trouwens mensen, Kvyat? Hij doet het boven gemiddeld toch?

@Midnight.

Witte vlag betekent langzaam rijdend verkeer. Niet laatste ronde. We zitten niet in Amerika. In de F1 is er geen aanduiding laatste ronde

Ik zie hem net andersom: vond dit de eerste saaie race na drie erg mooie races.

Ik snap er i.i.g. niks van. Heeft daar een gigantische brain drain plaatsgevonden waar ik niks van weet? Paddy Lowe is vertrokken, Sam Michael is aangetrokken. Nog meer? Je zou toch zeggen dat Mclaren makkelijk voor Williams en Force India hoort te staan (meer middelen en kennis).

Ja, ik snap het ook niet! Aan de krachtbron ligt het niet, en natuurlijk mag je niet verwachten dat ze on par met Mercedes zouden moeten zitten omdat ze kort gezegd een klanten team zijn, maar zoals je zegt zouden ze met alle middelen die zij hebben zeker voor FI en Williams moeten zitten.

Het beste wat je kon doen ja, ook nog op een terrasje geweest?

Een spartelende Vettel is echt de moeite waard hoor Jean ! Zo mis je nog een van de mooiste seizoenen ooit ! Ik ga je gewoon achter die buis krijgen ... ;)

LOL, ja, een matige Vettel zou ook de enige reden zijn om mij voor de buis te krijgen... Heb nog maar één van de vier races gezien en heb totaal niet het idee dat ik ook maar iets mis, en dan te bedenken dat ik afgelopen ~16 jaar bijna alles heb gezien.

Ook ik heb niet alle wedstrijden gezien , in elk geval niet live , wel later terug gekeken.
Dan hoor ik wel eens mensen die ons adviseren om andere raceklasses te bekijken , want zouden spannender zijn.
Maar ik weet het niet , ik ken die namen en die teams allemaal niet van die andere raceklasse , ik ken de voorgeschiedenis ook niet van al die coureurs , dat kijkt toch minder leuk dan als je naar een sport kijkt waarvan je alle namen en teams kent , etc etc.

McLaren is gewoon het slechtste door Mercedes gemotoriseerde team.
Op het moment zitten ze nog in de middenmoot, maar als Lotus zich herstelt, dan zouden ze wel eens verder af kunnen zakken.

De Torro Rosso allebei in de 330 km/h met de Renault motor. Best interessant.

Zegt niet alles, verschil tussen Alonso en Raikkonen kan al komen door een slipstream van Raikkonen bij een inhaalactie iets later in de race toen de auto wat lichter was, dat kan zo 10 km/u schelen.

Kyvat staat ook lekker tussen de Mercedes motoren, best apart, helemaal als je het met RBR vergelijkt...