<< Naar nieuwsoverzicht

Trulli: "Ik heb overwogen om te stoppen"

Gepubliceerd op 15 feb 2010 16:38
7
Door: Rob Veenstra

Jarno Trulli heeft er aan gedacht om zijn helm aan de wilgen te hangen. De liefde voor de Formule 1 is nog niet bekoeld bij de eenmalig Grand Prix-winnaar, maar de Italiaan kon niet rekenen op veel interesse van teams voor 2010. Totdat het nieuwe Lotus F1 Racing hem wilde hebben en dus staat Trulli ook komend seizoen gewoon op de grid.

Ik heb overwogen om te stoppen, begint hij. En ik had ook wat andere opties. De NASCAR hoorde daar niet bij, die test was gewoon voor de lol. Ik had nog nooit in een stock car gereden, maar uiteindelijk bleek de liefde voor eenzitters nog te groot. Daarom bleef ik hopen op een goede kans in de Formule 1, en gezien de richting die de sport op gaat is Lotus F1 Racing een goede kans.

Wat me motiveert is de wetenschap dat ik nog steeds snel ben en iets speciaals kan met die auto. Ik besef me dat ik een zwaar seizoen tegemoet ga, maar dat biedt ook uitdagingen en daar zoekt een coureur naar. Ik weet dat ik niet van een zege hoef te dromen, maar ik kan wel denken aan het eerste punt voor Lotus F1 Racing. Dat zou een prachtige prestatie zijn en dat houdt me gemotiveerd.

Een ervaren coureur is zeer belangrijk voor een nieuw team. Aan mij de taak om de auto zo snel mogelijk de juiste richting op te ontwikkelen. De tijd is beperkt en de budgetten in de Formule 1 zijn niet ongelimiteerd. De volgende uitdaging is een stap zetten met onze aerodynamische updates, waarvan de eerste bij de test in Barcelona komt en na vijf, zes races komt een volgende. Voor ons eerste seizoen is het doel om betrouwbaar en degelijk te zijn, en vooruitgang te boeken. Meteen aan de top staan is onrealistisch.

F1 Nieuws Lotus F1

Reacties (7)

Zsolt

Posts: 61
Jarno, ik ben blij dat je er weer bij bent dit jaar. Nog altijd een van de snellere coureurs van het stel. Jij bent in staat een auto veel beter te kwalificeren dan deze in werkelijkheid is. Van Lotus een tactische zet om jou met je routine binnen te halen. Ik verwacht je zeker 1x dit jaar in de top 6 van de raceuitslag.
- + 0
- 15 feb 2010 - 20:45
- sloggerke
  
  Posts: 646
  Toen ik zag dat ik hier 1 comment op geplaatst was had ik een beetje angst om er op te klikken omdat ik dacht dat het weer zo\'n achterlijke kindercomment zou zijn in de trant van \'we zijn hem beu etc...\'
  Niets is minder waar!
  Thanks Zsolt. Ben het vol-le-dig met je eens! Van A tot Z.
  + 0
  
  15 feb 2010 - 22:14
ives

Posts: 1.259
Trulli, het blijft toch een coureur die wisselvallige gevoelens opwekt. Sympathiek is hij zeker, gemotiveerd ook! Wil echt wel iets bereiken.

Kan in de kwalificaties verschrikkelijk uithalen en de auto op een plaats zetten waar die niet thuishoort. Hij geeft je hoop.

De eerste helft van de race kan ie dan nog aardig mee, rijdt hij het licht uit zn ogen om toch maar die snellere wagens voor te blijven. En na pitstop 1 zie je hem langzaam afglijden, verdwijnen in het middelveld tot er enkel een bijna-resultaat overblijft.

Jarno heeft nooit de wagen gekregen waarmee hij zich echt kon bewijzen, zoals een Alonso, Hamilton, Raikkonen, Button dat wel hebben gekregen. Hooguit een hoogdag op een circuit dat de wagen goed lag.

Is hij het eeuwige talent of was hij snel genoeg om met een Brawn, Ferrari of Mclaren wereldkampioen te worden? Met zijn overstap naar Lotus gaan we het helaas nooit te weten komen...
- + 0
- 16 feb 2010 - 01:30
banton

Posts: 111
Sorry, met alle respect voor de Trulli fans maar ik heb Trulli nooit kunnen waarderen. Hij kan heel erg snel zijn, een goed kwalificatie rondje rijden maar mist wat mij betreft de knokkers mentaliteit. Wel denk ik dat hij een goede bijdrage kan zijn tijdens de opbouw van team Lotus. Een echte topper heb ik hem echter nooit gevonden.
- + 0
- 16 feb 2010 - 08:04
Q3FI

Posts: 776
Gelukkig kun je achteraan geen \"train\" vormen... *grinnik*
- + 0
- 16 feb 2010 - 19:34
FrankypankyV8

Posts: 696
@ives,

Ik dacht dat Trulli juist wel een top-auto on zijn kont heeft mogen schuiven! Nml. de Renault van 2004...
- + 0
- 16 feb 2010 - 20:12

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00