Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn is benieuwd naar de bijeenkomst tussen de teams en FIA-voorzitter
Jean Todt van morgen. Op de agenda staat een vergadering over kostenbesparende maatregelen in de Formule 1. Kaltenborn baalt stevig dat de plannen voor een budgetlimiet van tafel zijn geveegd door de Strategy Group.
"De tijd dat we knopen hadden moeten doorhakken ligt eigenlijk al ver achter ons, maar het is nooit te laat", begint ze. "Als je naar de show in de races tot nu toe dit seizoen kijkt, dan is de Formule 1 zeker geen gedateerd product. Dit is nog steeds een fantastisch platform, maar we maken het zelf kapot als we niet handelen. Men verwacht dat we nu maatregelen treffen."
"Ik hoop dat we bij deze bijeenkomst op 1 mei met concrete dingen komen en dat het niet weer een vruchteloze poging is. De klok tikt. We zijn al bijna halverwege het jaar en dan moeten we echt iets hebben, anders lukt het niet meer voor volgend seizoen. Het is belangrijk voor de geloofwaardigheid van enkele sleutelspelers in deze sport, want ze hebben aangekondigd iets te doen."
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
16:45
F1
-
14:43
F1
-
15:44
F1
-
13:42
F2
-
12:41
F1
Reacties (3)
Login om te reagerenneor2
Posts: 1.543
Probleem is dat de Formule 1 teams enkel aan zichzelf denken. De rijke teams rijden vooraan omdat ze er zo veel geld tegenaan smijten, dat voordeel willen ze zichzelf niet ontnemen.
Het grote onderliggende probleem hierin is eigenlijk dat er nu niemand met z'n vuist op tafel kan slaan en regels er doorheen kan drukken. Soms werkt dat in het voordeel van de sport (anders hadden we nu V4 motoren gehad) maar in dit geval werkt het in het nadeel van de sport.
Gompie
Posts: 4.951
Tja, dat roepen ze dus al jaren. Maar als puntje bij paaltje komt gebeurt er niets.
felix50
Posts: 5.792
Dit is de F1 en je kunt nu eenmaal niet in een paar jaar het budget met als de helft naar beneden schroeven .Er zijn contracten met bedrijven .wernemers enz .De gebouwen , eigenlijk de hele infrastructuur moeten ze dan verkopen of afschrijven .Dat alles is wel mogelijk maar dat noemen ze dan kapitaals- vernietiging.Sauber is niet zo groot als de top team zoals ferrari Mercedes .Die zelf de motoren ontwikkelen.Je kunt toch niet Sauber het zelfde budget geven als b.v Mercedes die de motor ontwerpen en ontwikkelen .Dat kost veel meer geld .Een team met een klanten motor heeft dat geld ook niet nodig.