<< Naar nieuwsoverzicht

Vettel: "Geen vertrouwen met mijn vorige chassis"

Gepubliceerd op 16 mei 2014 14:59
9
Door: Rob Veenstra

Het vorige chassis van Sebastian Vettel blijft de gemoederen bezig houden. Auto Motor und Sport meldde dat het chassis van de Duitser krom stond, iets wat engineer Paul Monaghan tegen sprak. Nu bericht Bild dat er wel degelijk iets mis was aan de vorige RB10 van Vettel.

Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko bevestigde: "Het chassis was niet gebogen, maar op sommige plekken was het niet helemaal honderd procent." Met een ander chassis, een oud chassis uit de wintertests, snelde Vettel in Spanje naar de vierde positie.

De regerend wereldkampioen verklaarde welke invloed het vorige chassis op hem had. "Ik wist dat er iets mis was. Ik was al mijn vertrouwen in de auto verloren, bij het aanremmen voor bochten en ook bij het accelereren uit de bochten voelde ik me niet comfortabel."

F1 Nieuws Sebastian Vettel

Reacties (9)

Speedpuppet

Posts: 9.485
Nou het heeft in ieder geval geholpen. Benieuwd naar de komende races.
- + 0
- 16 mei 2014 - 16:23
M Benz

Posts: 1.152
Aangezien de hele F1 draait om extreme precisie in ontwikkeling van aandrijflijnen, chassis, set up etc etc, kan ik me goed voorstellen dat dit voor een coureur erg veel verschil uitmaakt.
Toen Schumacher nog racete (jaja, das war einmal) ging er een verhaal de ronde dat een engineer zijn chassis 1 millimeter had verlaagd en niet had verteld aan hem.
Na 1 rondje oid kwam hij binnen en zei dat er iets niet klopte vergeleken met de vorige afstelling.........inderdaad, 1 mm!
Dus ik geloof zeker dat het voor Vettel veel uitmaakt.
Nu kunnen we meteen zien wat zijn echte tempo is in de race, maar ik geloof Horner niet als hij zegt dat er redelijk terrein is geboekt op Mercedes. Volgens mij is het gat ongeveer hetzelfde gebleven nl!
- + 0
- 16 mei 2014 - 16:25
- Linke Soep
  
  Posts: 1.082
  Ik denk ook niet dat Renault terrein kan goedmaken, ik denk dat geen van de twams dit gaat lukken. Het probleem zit hem erin dat de regels geen aanpassingen toelaten, wat ik weer heel jammer vindt.
  + 0
  
  16 mei 2014 - 16:33
- Jim Clark
  
  Posts: 3.118
  @M BENZ Ik weet wel zeker dat een klein dingetje een hoop verschil kan uitmaken. Dat verhaal van Schuhmacher heb ik ook al eens gehoord. Ik heb Giedo van de Garde wel eens horen vertellen dat ze de rijhoogte met 0,5mm gingen aanpassen.
  Ik heb zelf een keer een kartframe gehad dat ook niet wilde sturen. Tig keer alles nameten en niks kunnen vinden. Een nieuw frame was de oplossing.
  @LS Toch heeft Renault de motoren vrijgegeven om ze zwaarder te belasten en dat kan je ook zien aan de prestaties van RB.
  + 0
  
  16 mei 2014 - 20:22
- F1osaurus
  
  Posts: 3.304
  De rijhoogte kan ook wel een hele hoop schelen als je net over een grens heen gaat.
  
  Je hoort ook wel vaker van dat soort verhalen. Senna zei ook een keer dat hij hoorde dat er iets mis was met de motor. Niets mis met het ding volgens de techneuten, maar Senna wilde dat er naar gekeken werd en er bleek inderdaad een klein onderdeeltje stuk te zijn wat de hele motor had kunnen opblazen.
  
  Of bij een bandentest voor nieuwe banden dat ze de coureurs "stiekem" ook voor een paar rondjes de oude banden hadden gegeven. Zanardi wist meteen te melden dat hij op die oude banden reed.
  + 0
  
  17 mei 2014 - 17:43
fanformula1

Posts: 149
Ik ben benieuwd hoe dit uitpakt in monaco.
Hij is niet voor niets 4 voudig wereld kampioen, en dit jaar rijd Ricciardo hem om de oren.
Als het vertrouwen nu terug is zoals die in spanje goed heeft laten zien, is er ook een mogelijkheid om te laten zien hoe goed deze auto is, en of hij Ricciardo makkelijk de baas kan zijn.
Aan de ene kant hoop ik van wel en dat die ook meer dan een halve seconde sneller is, want dan is het gat naar mercedes ineens een stuk kleiner.
Het zou voor Ricciardo dan ineens een ander verhaal worden, want die wordt het hele seizoen al de hemel in geprezen, voor hem te hopen van niet, maar voor een spannend seizoen zit ik er eigenlijk wel op te hopen.
IK denk ook dat redbull weer de beste auto heeft, enkel met een bizar slechte motor, wat pk betreft, dus als dat nog beter wordt is er nog hoop voor dit seizoen, want mercedes heeft zeker een goede auto neergezet aan het begin van het seizoen
- + 0
- 16 mei 2014 - 18:33
- little-nightmare
  
  Posts: 2.289
  ricciardo vettel om de oren?... dat is gewoon onzin..
  als je het seizoen bekijkt,
  de 1e race viel vettel al uit in ronde 5 of 6 dus valt niks over te zeggen.
  race 2 was vettel de betere
  race 3 en race 4 was ricciardo de betere
  Spanje valt niet zo veel over te zeggen maar ik denk als vettel geen problemen had gehad in de kwalificatie dat hij dan de betere had geweest
  + 0
  
  17 mei 2014 - 12:37
NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
Tjonge, wat een slecht vertaalwerk weer...
In Nederland hebben we toch echt ergens vertrouwen IN en niet MET.

Ik heb dus niet veel vertrouwen IN de vertaalcapaciteiten van de mensen achter deze site!
- + 0
- 16 mei 2014 - 18:45
Sparrow

Posts: 3.592
" het niet helemaal honderd procent"

Wat is dit nu voor een uitleg? Geen haarscheurtjes en niet krom, wat dan wel?
- + 0
- 17 mei 2014 - 10:21

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00