6
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
96.020 reacties op Force India
8 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Force India
Reacties (6)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Lijkt me eerder een noodgreep doordat ze met twee vaste coureurs zitten met vraagtekens bij hun kwaliteiten.
Misschien is het ook wel een onderdeel van de deal met Mercedes?
Di Resta was trouwens ook ooit een grote belofte. Hij versloeg Vettel in de F3, maar hij \"verdween\" daarna in de DTM. Net zoals Paffet eigenlijk. Ik snap niet waarom die jongens niet gewoon naar de GP2 gaan. Of anders gezegd, waarom Mercedes die jongens niet in de GP2 zet.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Maar betekent dit dan dan Liuzzi of Sutil voor hun plekje moeten vrezen als Di Resta chronisch sneller is in de vrije training?
(ik zou dat wel leuk vinden...)
felix50
Posts: 5.792
wanneer ze dat niet doen is dit hele vehaal niks waard
Mick34
Posts: 1.131
Wat een onzin allemaal. In de vrije trainingen horen coureurs naar een goede setup toe te werken, zodat ze er staan op de momenten dat het nodig is. Schumacher stond in het verleden in de vrije trainingen vaak niet in de top 5, maar was rustig bezig om er te staan als het wel nodig was....
Lijkt me dus niet verstandig dat coureurs in de vrije trainingen met elkaar gaan concurreren. Daarnaast zal één van de racecoureurs minder baantijd hebben. Dit zal zeker nadelig werken voor deze coureur.....
JAM
Posts: 69
Inderdaad het brengt het team weinig tot niets (of Di Resta moet een klasse beter zijn in terugkoppeling geven bij het afstellen van de auto). Waarschijnlijk is dit gewoon onderdeel van een sponsorcontact waar geeist wordt dat Di Resta ook daadwerkelijk kilometers maakt!
Als teambaas verzin je dan een list om uit te leggen waarom e.e.a. is.
patrickl
Posts: 11.414
Het gerucht gaat dus dat Di Resta voor 2010 een race contract krijgt. Onder druk van Merceds dan inderdaad.
Misschien dat ze zo proberen te zorgen dat hij van alle circuits alvast wat ervaring opdoet?
Bovendien kan hij zo veel beter halverwege het jaar alsnog een plek overnemen mocht dat nodig blijken.