<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull Racing flirt voor motoren met Volkswagen

Gepubliceerd op 28 mei 2014 15:40
14
Door: Rob Veenstra

Het team van Red Bull Racing hakt rond de Oostenrijkse Grand Prix de knoop door over Renault. Tegen die tijd zal bekend zijn of de Franse autofabrikant genoeg vooruitgang boekt of niet. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko in Sport Bild: "Dan moeten we een besluit nemen over onze motorleverancier voor de toekomst."

Een samenwerking met Mercedes is uitgesloten, net als een overstap naar Ferrari. Honda keert terug in de Formule 1, maar heeft al aangegeven in 2015 exclusief aan McLaren motoren te leveren. Bovendien wil Red Bull Racing graag een behandeling als fabrieksteam. Wat dat betreft lijkt Renault als enige optie over te blijven.

Of is er nog een andere mogelijkheid? Red Bull heeft nauwe commerciële banden met Volkswagen, de Duitse autogigant die de Formule 1 al jaren links laat liggen. Marko hint naar een mogelijke verandering in die opstelling. "Volkswagen racet in andere series al met motoren die vergelijkbaar zijn met de technologie in de Formule 1."

F1 Nieuws McLaren Red Bull Racing Ferrari Renault Mercedes Honda

Reacties (14)

Jim Clark

Posts: 3.099
't is maar een kleine overstap.
Ik kan mij nog goed de eerste formule V autootjes herinneren waarin Gijs van Lennep begonnen is.....
Zonder dollen, volgens mij leveren ze motoren in de F3 maar verder??
Of zitten er in die rallyauto's motoren met vergelijkbare technologie?
- + 0
- 28 mei 2014 - 16:08
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Ik vermoed dat Marko naar Audi verwijst met hun Le Mans auto's, anders weet ik het ook niet
  + 0
  
  28 mei 2014 - 16:14
- neor2
  
  Posts: 1.542
  Een verwijzing naar Audi zou ook niet echt op gaan, dat zijn dieseltjes...
  + 0
  
  28 mei 2014 - 16:27
- Schumi81
  
  Posts: 622
  F3 is 2 liter volgens mij. Bij de ADAC Masters gebruiken ze 1.6 motoren. Al komt er niet bijster veel pk uit.
  
  Het enige wat een beetje in de buurt komt is de Porsche 919 hybrid motor
  + 0
  
  28 mei 2014 - 16:50
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  neor2, maar wel voorzien van hybride technologie meen ik? of idd Porsche.
  zou wel mooi zijn, Audi of Porsche in de F1 in ieder geval
  + 0
  
  28 mei 2014 - 17:05
F1osaurus

Posts: 3.304
Inderdaad, dat lijkt mij ook de meest voor de hand liggende optie. Je ziet wel vaker Volkswagens racen met Red Bull sponsoring toch? In Dakar, rally en op de Audi bij DTM.
- + 0
- 28 mei 2014 - 16:21
Ugh

Posts: 333
Pure politiek om Renault onder druk te zetten. VW in F1 = ONZIN.
- + 0
- 28 mei 2014 - 16:30
- kooleracer
  
  Posts: 975
  Hoeze, wereldwijde marketing met Red Bull een sterke partner die met Newey bijna garant staat voor succes. Denk dat het voor VW een hele mooie marketing is. F1 is toonaangevend in de motorsport, verder gaat het alleen om de powerunit en niet als bij Mercedes om de chassis wat lagere kosten betekent. VW als merk is niet vertegenwoordig in de top van autosport (rally aparte tak).
  + 0
  
  28 mei 2014 - 19:33
- arwinicus
  
  Posts: 88
  Ik zou maar niet te hard roepen dat Volkswagen in de Formule 1 onzin is. De geruchten over de toetreding tot de F1 zijn er al sinds 2012. Dit alles naar aanleiding van uitspraken gedaan door de hoofd motorsport van Volkswagen zelf.
  
  Eerst zou VW motoren leveren aan Sauber. Dat is niet doorgegaan. Daarna was er sprake van een nieuw te ontwikkelen Porsche chassis. Porsche koos echter voor endurance in plaats van F1. Nu zijn er de geruchten over een samenwerking met Red Bull.
  
  Deze verhalen komen niet zomaar uit de lucht vallen. Officieel ontkent Volkswagen toetreding tot de Fomule 1 altijd, maar met de komst van motoren met een kleinere inhoud wordt het voor VW interessanter. Een toekomst als motorleverancier is absoluut mogelijk.
  + 0
  
  28 mei 2014 - 19:39
vvans

Posts: 486
Ik denk dat het nu te laat is om afscheid te nemen van Renault vanwege de prestaties. De problemen van Renault komen volgens veel geïnformeerde bronnen vooral door het feit dat zijn weinig ervaring hebben met KERS. Toen Renault (tegenwoordig Lotus) nog het fabrieksteam was stond Briatore erop dat de KERS door hun zelf in Enstone ontwikkeld moest worden. Bij Red Bull werd het eerst niet gebruikt en daarna (volgens mij) ook door hun zelf ontwikkeld (met weinig succes).

Tegen de tijd dat je de nieuwe motor daadwerkelijk kunt gebruiken is het op z'n vroegst 2015. Tegen die tijd zijn de kinderziektes van de Renault motor er wel uit, en terwijl hij wellicht nog niet mee kan met Mercedes, loopt waarschijnlijk elke nieuwe motor die mee doet stappen achter de 3 huidige leveranciers.

Dus ik denk dat Marko dit bericht enkel naar buiten brengt om enige druk op Renault uit te oefenen, maar bij Renault weten ze ook dat het niet zal gebeuren.
- + 0
- 28 mei 2014 - 16:31
- Linke Soep
  
  Posts: 1.082
  Ik heb van iemand gehoord dat juist Renault heel ver voor ligt mbt de straat auto op het gebied van hybride enz. Maar ik zie het niet terug in de F1. Hij zou het kunnen weten, omdat hij een mentor is binnen Nederland voor Renault garages. Ik denk dat als ze nu naar VW zouden overstappen ze weer een leerjaar krijgen. Dus 1 jaar uitzitten en komend jaar er vol voor gaan.
  + 0
  
  28 mei 2014 - 20:26
- F1osaurus
  
  Posts: 3.304
  Renault heeft toch geen hybride sportauto's? Of straatauto's nou echt belangrijk zijn voor de F1 betwijfel ik, maar Meredes heeft toch die SLS AMG. Was een keer op Top Gear en zelfs Clarkson was er van onder de indruk.
  + 0
  
  29 mei 2014 - 11:31
v6power

Posts: 689
Red Bull Racing VW F1,
- + 0
- 28 mei 2014 - 16:40
Gompie

Posts: 4.951
Oh nee hè, alstublieft geen Red Bull Porsche, het is al erg genoeg dat dat baggerdrankje mag bestaan.
- + 0
- 29 mei 2014 - 15:18

Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

15:30 - 16:30

L. Norris

1:10.610

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 16:00

L. Norris

geen tijd

Race / Startgrid

18:00 - 20:00
Sprint shootout

19:30 - 20:30

O. Piastri

1:08.899

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

18:00 - 20:00