Vettel snoert criticasters voorlopig de mond met derde startplaats

  • Gepubliceerd op 08 jun 2014 13:48
  • comments 44
  • Door: Jeroen Jonkers
Sebastian Vettel kan even opgelucht ademhalen. Na meerdere malen verslaan te zijn door zijn teamgenoot, was het dit keer de Duister die aan het langste eind trok na een fantastische kwalificatieronde. De wereldkampioen zal de race als derde aanvangen, achter het Mercedes-geweld.

"De start van mijn laatste ronde was niet geweldig," vertelt Vettel. "Ik kreeg het wederom niet voor elkaar om de eerste sector goed te doen, want de eerste twee bochten gingen niet lekker. Maar vervolgens nam ik wat meer risico en dat werkte, vooral in de tweede chicane. Ik vond een betere lijn en vond daarmee meer tijd vergeleken met mijn voorgaande runs."

"Het was het maximale dat we konden doen. Het is erg spannend, een halve seconde achter de Mercedessen, maar vervolgens strijden vier auto's om een paar honderdsten. Ik ben blij dat ik de snelste was," besluit de Duitser.

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Hessel

    Posts: 437

    ..... Vettel die in 2011 onder druk van de slechte coureur (althans volgens veel mensen hier) Button bezweek.

    Nouja we zullen zien wat de dag brengt, ik hoop op een mooie race ik verwacht een saaie race.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 14:14
    • ..... Vettel die in 2011 onder druk van de slechte coureur (althans volgens veel mensen hier) Button bezweek.

      Wat heeft dat met dit artikel te maken? Bovendien is Button geen slecht coureur, aangezien hij het Hamilton vaak genoeg moeilijk maakte in zijn tijd bij Mclaren

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 14:20
    • Ja, Button ramde zowel Alonso als Hamilton van de baan in die race Veel moeilijker kun je het je tegenstanders niet maken.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 15:53
    • Hou toch op hoor. Hamilton reed zichzelf de wedstrijd uit door op een onmogelijke plek in te halen in de regen waar Button hem nooit heeft kunnen zien.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 17:06
    • @F1OSAURUS

      Alonso liet Button totaal geen ruimte terwijl hij ernaast zat en stuurde vanaf de buitenkant zonder te kijken de bocht in.
      Button heeft naar mijn weten er ook geen straf voor gekregen.
      Alonso ook niet,want die geven ze immers nooit een straf.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 17:55
    • Duits Sterretje

      Wat heb jij toch altijd tegen Alonso? Je probeert , als het Alonso betreft, aan alles een negatieve wending te geven.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 19:05
    • @ALONSOSF

      Alonso heeft gewoon te vaak mazzel en heeft zelden mechanische pech en dat stoort mij enorm.
      In 2005 ( ik weet niet of je toen al keek) heeft hij ook ontzettend veel mazzel gehad dat de Mclaren van Raikkonen teveel kuren vertoonde en dat Ferrari door de belachelijke bandenregel buitenspel werd gezet.
      In 2006 had hij weer de mazzel dat Schumacher in de ene laatste race zijn motor plofte en in Hongarije 2006 toen Schumacher bij de laatste bocht een aantal wagens inhaalde en gelijk de pits indook en Alonso als een imbeciel over boordradio riep dat Schumacher ook bestraft moest worden,wat uiteindelijk ook gebeurde.
      Het voorval in 2007 met Hamilton,Singapore 2008 waar mijnheer de verloren onschuld speelde ook al had hij gewonnen.
      In 2010 waar hij in Korea ook de mazzel had dat Vettel zijn motor opblies en hij weer het volle pond pakte.
      Ik vind Alonso een goed coureur,maar ik haat zijn mazzel.
      Schumacher had ook zijn trucjes,maar bij Alonso vindt ik het vaak zo achterdochtig.
      Mocht Raikkonen winnen in de Ferrari zal ik staan te juichen en ik draag Ferrari ook een warm hart toe,maar Alonso gun ik geen overwinning meer laat staan een WK.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 19:38
    • Nou, als je op zo'n manier naar F1 kijkt en overal een vergrootglas op moet leggen om iemand naar beneden te halen... Beetje raar. Alle mazzeltje uit iemands carriere filteren en iemand haten omdat hij zogenaamd alleen maar geluk heeft. Slaat echt helemaal nergens op.
      Raikkonen had in 2005 de snelste auto. Hij was alleen verre van betrouwbaar. Is dat geluk voor Alonso? Alonso wist toen al iedere race te maximaliseren. Toen al was hij zo constant als wat. En dat Ferrari dat jaar buitenspel stond gooi je ook op "een gelukje voor Alonso."
      Kun je je Imola 2005 herinneren? Schumacher was 2 seconden per rondje sneller dan wie dan ook. Maar Alonso wist hem 12 rondjes lang achter zich te houden onder immense druk.
      Maarja, Alonso had natuurlijk geluk dat er toen nog geen KERS en DRS was..

      Nee, de manier waarop jij hiernaar kijkt is gewoon vreemd. Het zegt al genoeg dat je het niet hebt over alle pecht die hij heeft gehad gedurende zijn carriere. Anders had hij nog veel meer wereldtitels gewonnen namelijk.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 20:04
    • ''Alle mazzeltje uit iemands carriere filteren en iemand haten omdat hij zogenaamd alleen maar geluk heeft. Slaat echt helemaal nergens op.''

      Haha,alle mazzeltjes!
      Ik neem aan dat je vanavond ook weer gekeken hebt en Alonso had gewoon op p8 moeten eindigen(zelfs op p9 als Hamilton niet was uitgevallen.),maar nee de ene laatste ronde knallen er weer 2 voor zijn neus weg en hij wordt 6e zakt wel naar de 4e plek in het kampioenschap,maar had had minimaal 6e moeten staan.
      Alonso was deze race helemaal nergens en de enige die hij heeft ingehaald was Hulkenberg,maar op het laatst toch weer 2 plekken winst.
      Ik snap dat jij door je roze Spaanse brilletje kijkt,maar het valt mij al jaren op dat Alonso vaak door uitvalbeurten van anderen een goed resultaat haalt en dat iedereen zegt:''Toch knap dat Alonso zo hoog staat in het kampioenschap met een slechte Ferrari''
      Van alle toppers is Alonso de enige die nog niet een echt groot probleem heeft gehad zoals zo vaak.
      Rosberg wordt dan wel 2e,maar wel met problemen.
      Hamilton is al 2 keer uit gevallen,Vettel 2 keer,Raikkonen heeft ook al een paar keer pech gehad,maar Alonso nog niet 1 keer.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:27
    • Op Sky Sports zegt Alonso het nu zelf dat ze geluk hadden met 2 DNF op het einde.
      Dat siert hem toch wel weer dat hij het zelf toegeeft.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:44
    • "Alonso was deze race helemaal nergens en de enige die hij heeft ingehaald was Hulkenberg"

      Ik weet niet of je de live timing hebt gekeken, maar Alonso behoorde tot de snelsten van de race. Reed erg sterk zelfs. Het enige probleem is dat lange rechte stuk waar de Ferrari motor geen potten kan breken. Dan wordt het inderdaad lastig om een Mercedes aangedreven auto in te halen terwijl je in de eerste twee sectoren wel sneller bent.
      Daarnaast had hij zelfs pech doordat de beide FI's de hele boel ophielden. Anders had ie, ondanks het uitvallen van Perez en Massa, ook hoger kunnen eindigen. Dan zou Rosberg misschien wel op P8 gefinished zijn omdat iedereen daarachter sneller was. Maarja, die 2 FI's he..
      Enne, Alonso heeft Hulkenberg niet ingehaald hoor.

      "Ik snap dat jij door je roze Spaanse brilletje kijkt"

      Voorspelbaar en zeer zwak om dat te moeten gebruiken. Alonso zit gewoon altijd op de goede plaats. Je kunt het toch geen geluk noemen dat hij (bijna) altijd crashes en allerlei andere onnozele situaties weet te vermijden? Dat is namelijk geen geluk, maar intelligentie. Iets waar jij geen kaas van gegeten hebt, als ik jouw reacties zo eens lees.

      "Op Sky Sports zegt Alonso het nu zelf dat ze geluk hadden met 2 DNF op het einde.
      Dat siert hem toch wel weer dat hij het zelf toegeeft."

      Dat heeft hij al zo vaak in interviews gezegd, ook in voorgaande jaren. "We horen eigenlijk niet op deze plek te eindigen. We hadden geluk met wat uitvallers. De safety car hielp ons." Etc etc...

      En dat hij nooit uitvalt met mechanische problemen heeft niets met geluk te maken overigens. De Ferrari is gewoon altijd betrouwbaar. Met crashes of wat dan ook heb je natuurlijk wel een beetje geluk nodig, je kunt niet alles vermijden. Denk maar aan Spa in 2012.
      Maar voor het grootste gedeelte is het op het juiste moment op de juiste plek zijn. Iets waar Alonso heel goed in is doordat hij een zeer intelligente rijder is, zoals ik hierboven al zei. Dat is het soort "geluk" wat je zelf af kunt dwingen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:05
    • ''De Ferrari is gewoon altijd betrouwbaar.''

      Bij Alonso wel ja.
      En ik heb idd. de F1 app en Alonso was vooral in het begin totaal geen partij voor de coureurs die voor hem reden,maar toen er op een gegeven moment een treintje vormde kon Alonso de aansluiting vinden en was gewoon op plek 8 geeindigd als er weer niet 2 wagens voor hem eruit knalde.
      In Monaco lag hij 6e,Vettel viel uit en Raikkonen werd aangetikt door Chilton.
      Weer 2 plekken gewonnen waar hij niks voor hoeft te doen.
      Of je het nu leuk vindt of niet,maar Alonso is de coureur die de meeste plekken wint door uitvallers voor hem.
      Ik hou hem al jaren in de gaten en dat is gewoon een feit.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:01
    • Dat ie plekken wint door uitvallers vind ik erg leuk zelfs. Meer punten. Dat het een feit is dat je hem al jaren in de gaten houdt weet ik niet, daar ben ik niet bij geweest.
      Wat ik wel weet is dat dit een hele vreemde obsessie van je is. Ik zou zelfs een psychiater raadplegen als ik jou was, er spelen zo te zien wel erg veel onderliggende problemen bij je. Moeilijke jeugd? Gepest op school? Pispot van de werkvloer? Vrouwen zien je nooit staan?
      Ik weet het ook niet hoor, maar je zou er wel met iemand over moeten praten. Alles opkroppen is ook niet goed he. ;)

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:18
  • Hopelijk heeft Renault nu zijn zaakjes wel voor elkaar en blijft de boel heel,maar de 3e plek vasthouden met de rete snelle Williams achter hem zal denk ik behoorlijk lastig worden.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 14:15
    • Warlord

      Posts: 2.381

      En Williams neemt aan het begin van de race altijd minder brandstof mee. Grote kans dat ze binnen 10 ronden er met DRS langs gaan.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 14:56
    • Die snap ik niet Warlord: Williams neemt aan het begin van de race altijd minder brandstof mee

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 17:01
    • @BT-50

      Waarschijnlijk bedoelt hij dat de Mercedes motor erg zuinig is en daardoor wat minder brandstof mee hoeft te nemen,maar naar mijn weten moet iedereen 100kg brandstof in de wagen hebben zitten aan het begin van de race.
      Correct me if i'm wrong.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 17:07
    • Ja misschien dat ie dat bedoelt. Zou het dat het verplicht is om er 100kg in te hebben? Ik zal t eens opzoeken

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 17:33
    • Kan het niet vinden (ook niet of ze vrij zijn in wat er wordt meegenomen), alleen maar dat er max 100kg verstookt mag worden en er minimaal 1 liter beschikbaar moet zijn voor de FIA om te testen

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 17:43
    • De regels hebben het over een max brandstof. Niet een minimale hoeveelheid.

      In Monaco was dat ook duidelijk. Rosberg moest fuelsaven terwijl hij de race geeindigd is met ongeveer 75% verbruik (volgens de FIA). Betekend dus dat Rosberg met ongeveer 75kg de race gestart is.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 18:47
    • Ja dat leek mij ook al, ze nemen zo min mogelijk mee doorgaans dacht ik., tenzij ze misschien een strategie hanteren van meer stops maar snellere kortere stints.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 19:29
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    1 Zwaluw maakt nog geen zomer.

    Aan de andere kant, is het toch netjes gedaan.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 14:21
  • Warlord

    Posts: 2.381

    Snoert ons nu al de mond? Hij was maar een 10e sneller dan Ricciardo. En die Red Bull is zo slecht nog niet in Canada, zoals ik al voorspeld had. Pas wanneer Vettel 3-4 keer achter elkaar Ric achter zich houd praten we weer (ook al is het elke keer een 10e).

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 14:55
    • Haha typische Vettel basher, vergeten wat voor problemen Vettel dit jaar tot nu toe heeft gehad? Onee, teletekst supporters houden dat niet bij.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 14:58
    • Hoezo Vettel basher? op zich geen vreemde opmerking. Vettel heeft wel problemen gehad, maar heeft zelf al gezegd dat Ricciardo vaak sneller was en hij daarom ook goed de telemetrie van m in de gaten houdt. Wel mooi om te zien trouwens dat ie er nu ook bij zit. Maakt alles alleen maar leuker.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 17:05
    • Noem dit ook geen bashen,ben het eigenlijk wel met Warlord eens.
      Vettel moet idd. maar een aantal race's laten zien dat hij zowel in kwalificatie als in de race de overhand heeft op Ricciardo.
      Als de pechduivel Vettel nu de komende race's eens met rust laat,dan kan en mag je pas een eerlijk oordeel vellen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 17:12
    • Als je zijn reacties over het algemeen gaat lezen, komt er niet meer dan negativiteit over Vettel uit. Terwijl er geen rekening wordt gehouden met dat Vettel veel pech heeft gehad en Ricciardo hem zogenaamd flink aan het verslaan is. Teletekst fans dus.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 17:31
    • De laatste keer dat ik op teletekst keek zal een jaar of 15 geleden zijn inmiddels ;) maargoed dan spreek ik voor mezelf. Iemand zon stempeltje op drukken vind ik een beetje categorie keyboard warrior :)

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 17:45
    • Maar die reacties geven wel aan of iemand enigszins verstand heeft van zaken. En het begrip teletekst fan houdt in dat iemand puur naar de resultaten kijkt, zonder te kijken wat er op de achtergrond speelt en maar blind uit gaat van de statistieken.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 18:19
    • Warlord

      Posts: 2.381

      Vettel basher? Man, Vettel werd vorig jaar door sommigen vergeleken met Senna (Murray Walker volgens mij). Dan mag je verwachten dat hij z'n teamgenoot met regelmaat kan verslaan in de kwalificatie. Onder voorbehoud dat geen van beide problemen hebben.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 19:07
    • Warlord

      Posts: 2.381

      En ik ben allesbehalve een teletekst fan. Als Vettel problemen heeft hoor je me echt niet zeggen dat Ricciardo hem alweer naar huis rijd. En negativiteit over Vettel? Eerder gebrek aan positiviteit. Mij hoor je niet zeggen dat hij niet kan rijden, alleen dat hij waarschijnlijk een groot voordeel (en mazzel) heeft gehad met Newey en Blown Diffusers. En die inhaalrace in Spanje vond ik niet zo speciaal van hem om redenen die ik toen ook geplaatst heb maar misschien ben ik wel te veeleisend. Bij een 4-voudig WK
      verwacht ik altijd bijzondere dingen zoals ik ook altijd bij MSC deed.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 19:15
    • Hier zitten zo goed als geen of geen mensen met verstand van zaken. We geven allemaal onze visie op basis van info uit de media. Verstand van zaken heb je als je direct betrokken bent en ervaring hebt op enig vakgebied binnen de F1. Jij kijkt met een beetje te positieve bril lijkt t maar dat is mijn mening. Je reageert als gestoken door een bij als er een kritische opmerking wordt geplaatst die in principe netjes is. Maargoed moet jij uiteraard ook zelf weten. Vraag me altijd wel af of mensen die op een forum altijd meteen heel dapper vanachter hun keyboard of telefoon dat ook zijn als ze tegenover iemand staan. Geef een beetje respect, dan krijg je t ook terug doorgaans.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 19:26
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Ter info: Ik ben -en zal nooit- fan worden van Vettel en al helemaal niet van rbr.

    Maar Vettel zoekt de oorzaak (anders dan Kimi, die steeds maar zegt dat de auto niet goed is) in ieder geval bij zichzelf.
    Dat kan ik wel waarderen.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 15:22
    • fduct

      Posts: 414

      Kimi zegt helemaal niet dat de auto niet goed is, hij legde het bij zijn eigen rijstijl in combinatie met de setup die nog nog niet top was.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 17:29
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Misschien neem je "auto niet goed" iets te letterlijk. Ik zal het anders zeggen:
      Het ligt al 6 races aan de setup, dus hij krijgt de 'auto niet goed'(?) afgesteld voor zijn rijstijl.

      Maar buiten dat, ik vind dat een coureur zich moet kunnen aanpassen aan de auto. (ik heb makkelijk praten van achter mijn pc, dat zeg ik erbij)

      Vettel hoorde ik dus na de kwalificatie zeggen, dat hij het hele weekeinde al bepaalde bochten en/of sectoren niet goed onder de knie had en daardoor tijd verloor. Tijdens de kwalificatie heeft hij andere lijnen proberen te rijden en meer risico genomen en dat resulteerde in een 3de plaats.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 18:09
    • fduct

      Posts: 414

      Kimi legt de schuld ook bij hemzelf, hij zegt dat het aan zijn rijstijl ligt, en dat in combinatie met de auto. Hij heeft moeite met de juiste setup vinden.
      Dat je dat al zo weet te verdraaien naar Kimi legt de schuld bij de auto zeg

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 18:34
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Je hebt gelijk.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 19:07
    • Nou inderdaad. Heeft Kimi niet zelfs letterlijk gezegd "Het licht aan mijn rijstijl"?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 19:46
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Trek je eigen conclusie maar ..

      Kimi Raikkonen says the media's reports of why he has struggled on his return to Ferrari have been misleading, suggesting instead the car is just not quick enough for him to be competitive.

      There were high expectations coming into the season's about Raikkonen's partnership with Fernando Alonso, but so far the Finn has struggled to match his team-mate and has seemed off his best behind the wheel of the F14 T. The brake-by-wire system and adapting his driving style to the new cars have been reported as areas Raikkonen has struggled with but he says the issue is Ferrari's pace.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 20:01
  • Houd het dan nu nooit op rond Vettel met de criticasters. Hij heeft 4 titels en misschien heeft hij ze makkelijk gehaald, andere hebben dat geluk ook gehad en daar hoor je niemand over. Alonso door Michelin, Schumacher door eindeloos testen enz enz, maar het zijn toch stuk voor stuk super coureurs. Het is echt niet dat die red bull de laatste jaren door zichzelf rond ging, Vettel heeft toch puike dingen laten zien en heeft het ook iedere keer waar gemaakt.
    Ik hoop dat hij eens in de gelegenheid komt en iedere zeikerd eens voorgoed de mond snoert. Ik wordt er als F1 fan niet goed van wat een onnozele opmerkingen ik lees over Vettel, maar het respect geven wat hij hoort te krijgen daar lees ik maar zeer zelden iets van.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 19:55
  • ''Kun je je Imola 2005 herinneren? Schumacher was 2 seconden per rondje sneller dan wie dan ook. Maar Alonso wist hem 12 rondjes lang achter zich te houden onder immense druk.''

    Hieruit blijkt maar weer dat je niet echt verstand hebt van bepaalde circuits.
    Na Monaco is Imola het meest lastige circuit om in te halen en zal je de meeste winst uit de pitstop moeten halen.
    In 2005 kon je er gewoon niet voorbij en Alonso maakte zich alleen breed en Schumacher kon op geen enkele manier er voorbij ook al was de Ferrari toen veel sneller.
    Vettel werd heel vaak afgebrand op het vingertje wat hij liet zien,maar Alonso wist toen niet hoe snel hij zijn 3 vingers in de lucht moest steken na 3 overwinningen achter elkaar,om maar te zwijgen over de 2 vingers naast zijn helm ''El Matador''

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 23:51
    • reactie op @ALONSOSF

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:02
    • Oh ja, want in Imola wordt nooit iemand ingehaald. Ik stel voor om die race nog eens te kijken. Blijkbaar weet je niet eens waar je het over hebt.
      En wat heeft Vettel z'n vinger er nou weer mee te maken eigenlijk? Of Alonso z'n manier van juichen?
      Je bent zo in en in triest om alles aan te halen wat je niet bevalt aan Alonso. Erg geloofwaardig ben je in ieder geval niet.
      Wat heb je dan te zeggen over wat de "kenners" van Alonso vinden? Teambazen, coureurs, noem maar op? Die zien Alonso namelijk als een van de, zoniet de beste rijder van het veld.
      Die moeten wel flink bezeten zijn door de duivel om niet te kunnen zien dat hij alleen maar geluk heeft.
      Als ik jou was zou ik gewoon lekker een andere sport gaan volgen. Ergens waar ze geen geluk of pech kennen. Dammen of schaken ofzo.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:07
    • Het zit diep he?

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 03:16

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
General Motors en F1 sluiten deal over nieuwe team ×