Deelname van Caterham in Oostenrijk twijfelachtig

Dat gaat weer lekker voor Frijns en Kobayashi dan!

Kamui zijn nek uitgestoken en een goede deal bij Ferrari vaarwel gezegd (waar ze daar niet blij mee waren) om weer te kunnen racen. Frijns blij met toezeggingen voor enkele trainingen en vrijdagen en dat gaat ook niet door. Ericsson was al lang blij dat hij de kans gekregen heeft en slecht deed hij het ook nog niet gezien het materiaal!

Het team rond Giedo hebben vorig jaar dus wel degelijk de juiste beslissing genomen op basis van de gegevens die zij hadden. Al dacht ik daar toen echt anders over! Het heeft er toch steeds meer de schijn van dat het team wel degelijk met Giedo door zou willen maar dat Giedo en consorten dat echt niet zagen zitten onder die condities.

Super goed dat VDG en Boekhoorn hier geen euro ingestoken hebben

Nou dat hoop ik toch niet. Nog minder teams op de grid is nooit leuk maar voor Frijns zou dit wel heel erg kut zijn.

Dat idee voor klanten-auto's moet maar heel snel verwezenlijkt worden, want zo wordt het veld veel te klein. Hoppakee: Verkoop Kolles gewoon een paar Ferrari's en hij kan racen. En doe Haas dan maar een paar Mercedesen, dan hebben we weer vier auto's extra. minus de twee die we kwijt raken omdat Caterham implodeert zitten we dan op 24 auto's.

allemaal geruchten,alhoewel ik wel denk dat dit het laatste jaar is voor caterham in de f1 heel jammer voor frijns maar die kan beter nou al gaan rond kijken in welke klasse hij volgend jaar wilt gaan rijden f1 is afgelopen zaak denk ik.

Ga nou maar klantenauto's invoeren inderdaad of we houden zes wagens over.

Ik denk dat het de beste keus is voor het team, waarom geld weggooien? Ik heb nog wel een rekeningnummer waar ze het geld ook zo op kunnen storten! Maar ik ben benieuwt of Forze Rossa de inboedel koopt, maar die Kolles maakt er toch niks van! De enige rede dat hij in de picture is gekomen komt dat de geldschieter een landgenoot is. Hij had beter tandarts kunnen blijven.

Jammer maar misschien wel een juist signaal richting de sport dat helaas ten koste gaat van dit team.

Wie kan mij vertellen welke sponsor van Marcus is? Ik kan het niet ontdekken op de wagen namelijk, ten tijde van Giedo stond er natuurlijk in het groot McGregor op. Is het niet zo dat die Marcus niet zijn centen kan ophoesten en dus het team mede daardoor omvalt?

Het zou een logische stap zijn. Ze zijn 1.5 seconde langzamer dan hun naaste concurrent, hebben een hork van een auto gebouwd en halen die 2 punten van Marussia nooit meer in. Waarom nog meer geld in dit mislukte project steken als je toch al duidelijk hebt gemaakt dat dit het laatste jaar is als succes uitblijft.

Wel zeur voor de mensen van het team.

Ze hebben een cruciale fout gemaakt door het chassis wederom door Mark Smith te laten ontwerpen. Die man staat al jaren bekend om zijn conservatieve en fantasieloze aanpak. Ze hadden gegokt op de betrouwbaar van de auto maar daar zijn ze zelfs niet in geslaagd. Dat ding staat om de haverklap stil.

Frijns gaat in ieder geval nog een demo verzorgen:

Robin Frijns zal een demonstratierun verzorgen voor Caterham in het Russische Kazan. Op zondag zal de Limburger er een show geven op Kazan City Racing, waar ook vele jonge Russische coureurs aanwezig zullen zijn.

"Ik kijk enorm uit naar Kazan City Racing", aldus Frijns. "Het zal zeker een geweldige ervaring worden voor de fans en mezelf, want ik ben nog nooit in Rusland geweest.

Hij begint wel een beetje dement te worden, hij won namelijk de eerste internationale Formule race in Rusland:D

Ah vandaar de nieuwe witte teamkleding in Canada. Ze hebben de witte vlag gehesen.

Tony Fernandes twittert zojuist: "Tony Fernandes ‏@tonyfernandes 1 u

Caterham F1 will be racing in Austria. There is no question."

Ik roep het al sinds Haas zijn licentie heeft.
Hij wacht tot er een omvalt, Caterham is wat dat betreft de beste kandidaat, en koopt dat team voor weinig op.
Dan heeft hij heel veel faciliteiten inclusief personeel voor weinig.
Ben benieuwd of het uitkomt, anders wil die Kolles er misschien nog wel aan, dat is er een die goed met de misère van een ander kan omgaan.

Ach, F1 wordt hier niet slechter van. Zelfs het veel kleinere Marussia heeft ze nu in de tang. Ze hebben het nu 5 jaar geprobeerd, en het is 5 jaar een baggerbak geweest zonder enige progressie in het vooruitzicht. Ik herinner me nog de problemen met de stuurbekrachtiging in 2010, wat een aantal jaar later nog niet was opgelost. Of wat dacht je van het jarenlang ontbreken van KERS.
Naast dat ze niet bepaald het meeste geld hebben, hebben ze ook geen technische talenten die er nog iets van kunnen maken.

Dat Caterham of Marussia er een keer mee op ging houden zag je al jaren aankomen. Geprobeerd en gefaald, opsouten dan. Zuur voor Koba, maar het was wellicht het gokje waard.