Twee weken terug behaalde
Daniel Ricciardo zijn eerste overwinning op het circuit van Montreal. Dit werd mogelijk gemaakt door de koelingsproblemen van de Energy Recovery Systems van
Mercedes. Hamilton viel hierdoor uit en
Nico Rosberg was door dit hinder een stuk langzamer dan gebruikelijk. Het is Mercedes echter niet gelukt in de afgelopen twee weken deze problemen op te lossen.
Op vrijdag en zaterdag had de Duitse renstal namelijk opnieuw problemen met haar ERS.
Toto Wolff vertelde dit tegenover het Oostenrijkse ORF: "Wij hebben nog steeds pijntjes die opgelost moeten worden voor de race. Het lijkt veel op de koelingsproblemen in Montreal. Het zwaard van Damocles hangt boven ons. Het is niet heel dramatisch, maar het kost ons vermogen, en dat moeten wij oplossen."
Opvallend is dat op zaterdag
Williams het Duitse team in zowel de derde vrije training als de kwalificatie versloeg. In de eerste sessie stond
Valtteri Bottas bovenaan, terwijl op zaterdagmiddag
Felipe Massa als snelste uit de bus kwam. Wolff wil de problemen van Mercedes niet meteen aanwijzen als oorzaak, aangezien hij de door Mercedes aangedreven Williams erg snel vindt in Oostenrijk.
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
16:45
F1
-
14:43
F1
-
13:42
F2
-
12:41
F1
-
15:44
F1
Reacties (5)
Login om te reagerenbrabham-bt50
Posts: 11.760
Wel vreemd dat het nu al twee weekends een probleem vormt terwijl het in Maleisië warmer was en het daar goed ging.
Gompie
Posts: 4.951
Maar waarschijnlijk was daar het vochtigheids-% hoger, misschien dat dat ook iets uitmaakt, ik heb geen idee hoor?
Pietje2013
Posts: 9.060
Ik denk dat het ers-systeem aan het begin van het jaar niet op full power liep. Nu blijkbaar wel en dat zorgt voor de extra hitte.
Arie_f1
Posts: 2.847
Ik dacht dat Mercedes een update naar Canada had meegebracht waardoor de koelgaten in de sidepods verkleind werden. Misschien dat dit sindsdien zorgt voor te weinig gekoelde lucht naar het Ers systeem?
aruba24
Posts: 640
Alle Mercedes aandrijflijnen hebben een Powerboost gehad zins canada op de 2e trainingsdag na dat Ferrari grote sprongen had gemaakt gaf Toto Wolf opdracht voor extra level voor de Mercedes AMG team , door deze upgrade is er een nieuwe grens bereikt aan de betrouwbaarheid , het is dus ook geen toeval dat Williams grote sprongen heeft gemaakt , Ferrari en Renault kunnen opnieuw naar de testbank.