Helmut Marko: "Max Verstappen is een uitzonderlijk talent"

Het is net alsof het weer 1993 is, alleen heeft deze Verstappen een andere voornaam en is ie een stukje jonger. :)

Helemaal mee eens, Max is nu hot, uitbuiten die situatie zeg ik, maar dat zal Jos zelf wel weten, bovendien hebben ze met Frijns een goed voorbeeld van hoe het niet moet, gewoon vriendjes worden met Marko (hoe moeilijk dat ook is ;)...

ze hebben meer keuze dan RedBull, ook McLaren, Mercedes en Ferrari hebben interesse getoond

@lars75, heb wel zoiets gehoord maar ik reken RBR en McL een beetje tot de teams die het aandurven jong/nieuw talent sneller een kans te geven. bij Mercedes zie ik enkel ervaren rijders instappen (of met de status van topcoureur), en bij Ferrari mag je onderhand pas instappen als je een titel onder de riem hebt, of 1 van deze teams moet een jong talent ergens kunnen "parkeren" om te laten rijpen.

Dat is ook precies het plan van Jos, die wil Max nog niet vastleggen bij 1 team om alle opties zoveel mogelijk open te houden zolang het lukt, en met de sponsoring van HSF en Jumbo zal dat voorlopig wel gaan lukken.

als er overwinningen blijven komen komt de aandacht van de teams vanzelf wel, of je nu in een opleidingsprogramma zit of niet.

Maar je moet ook niet te lang wachten met de teams. Want in deze wereld ben je net zo goed als je laatste resultaat. Stel je hebt een slecht seizoen, dan kan je het allemaal verliezen.

Als er iets mis is gegaan met de carriere van Verstappen sr dan is het wel dat hij zo'n dramatisch strategisch inzicht had bij het plannen en onderhandelen met teams. Dat probleem werd voornamelijk op die hork van een Rothengatter afgewenteld, maar Jos zal daar zelf toch ook een onhandig handje in gehad hebben.

Frijns heeft zijn kansen gehad tijdens het WSR 3.5 kampioenschap. Hij wilden toen om eigen redenen niet naar RedBull Racing gaan. Anders zat hij denk ik nu in STR.

"die bewijst wel dat je het zelf niet meer kan maken" Hij heeft wel bewezen dat je het op eigen kracht kan halen. Maar voor het laatste stapje ben je gewoon afhankelijk van de teams. (als jij daarbij bepaalde teams voor het hoofdstoot, dan wordt het inderdaad lastig)

Hij heeft zijn kansen gehad tijdens het Formule BMW en FR2.0 kampioenschap en toen gekozen voor Fortec ipv de auto van da Costa met RedBull. Tijdens zijn seizoen WSR was er nog contact tot zijn ongelukkige uitlatingen.

Ben het hier wel mee eens. De komende tijd is cruciaal voor Max. Wat Mirani al zegt, je moet goede contacten hebben of veel geld en sponsoren.... of dat bij RBR is of een ander team, maarkt me niet veel uit. belangrijk is volgens mij wel dat het een topteam is waar de begeleiding en de voorwaarden goed zijn.

Jos heeft de pech gehad dat hij te vroeg in een topteam is gekomen. Hij zou eigenlijk pas een jaar later debuteren maar door de omstandigheden kon hij eerder.

Dus geen Rothengather als manager.

Laat Huub het niet horen! O wacht, die is toch doof... ;-)

haha, maar die gekke Huub wist Joske met wat nieuwe sponsortjes toch keer op keer terug de F1 in te loodsen wanneer iedereen dacht dat het boek allang gesloten was, dat dan weer wel.

@ Red Slow

Dat klopt, maar hij wilde na zijn debuut veel te snel weer rijden. Hij had geduld moeten bewaren, ze wilden eind 95 zelf van het contact met Benetton af, wat nog 3 jaar doorliep, aangezien hij een 5 jarige deal met ze had getekend begin 94.

Dat was geen fout, dat was pech.

Jos zou in 1994 eigenlijk alleen testcoureur zijn maar moest ineens rijden omdat JJ Lehto zijn nek brak bij een testongeval.

Jos zou eigenlijk pas in 1995 debuteren bij Benetton na dus een jaar testen.

Een totaal redicule aanname welke je niet kan staven met feiten!

Had Frijns in de auto van da Costa het kampioenschap gewonnen dan denk je?

Oh, nou ik zou zeggen, googel maar eens ''Robin Frijns Red Bull afgewezen'' en daar kun jij de feiten zien!

@Lars75 We weten wel dat je op Nederlandse coureurs geilt en ze iedere keer ophemelt en blijft verdedigen, maar AndreasF1 heeft wel een heel goed punt. De auto waar Da Costa in reed was niet slecht, integendeel hij is gewoon 4e geworden in het kampioenschap. Frijns was ook gewoon in die auto kampioen geworden. Hij heeft gewoon een hele grote fout gemaakt en nee ik heb niks tegen Nederlandse rijders, maar je mag wel concluderen dat het geen handige actie was. Daar betaalt hij nu de prijs gewoon voor!

dat verhaal over frijns en redbull was een verzinsel van een of andere journalist,klopt helemaal niks van dat verhaal.enige tijd geleden heeft frijns het hier nog over gehad.

@andreas: je aanname klopt niet. Toen Frijns niet tekende bij Red Bull, kreeg Lewis Williamson die auto. En die had de eerste wedstrijden alleen maar pech en nul punten, terwijl Frijns met de Fortec podiumplaatsen en overwinningen pakte. Pas toen Williamson weg was, kreeg RBR de auto onder controle en maakte Felix da Costa furore. Als Frijns daar getekend had, was hij zéker zonder een punt, podium of overwinning afgevoerd langs de achterdeur. Kijk maar naar Beitske Visser in de ADAC Masters: door pech nauwelijks opgevallen, maar wel verantwoordelijk gehouden en weggestuurd.

Dat da Costa in die auto succesvol was (zonder druk van kampioenschap, we weten allemaal hoe het een jaar later ging) wil niet automatisch zeggen dat dat ook voor Frijns zo zou zijn geweest. Dat is een redicule aanname en heeft niets met geilen op Nederlandse coureurs te maken. Daarnaast heeft de winnaar altijd gelijk en is het van Frijns dus de juiste keuze geweest om voor Fortec te kiezen om zo kampioen te kunnen worden. Dat is een feit en het andere een aanname.

THEREALGPGERT is een faker. Ik heb niets met dat account te maken. Vermoedelijk iemand die gebruik probeert te maken van mijn fameuze naam op dit forum.
Best wel zielig eigenlijk...

@AndreasF1 er zijn veel meer coureurs uit het Red Bull programma die NIET de F1 hebben gehaald dan die 2 die tot nu toe wel succesvol zijn.

@StevenQ

Omdat de rest niet goed genoeg was... en terecht dus!

Zoals ik hier onder al zeg waren het er sinds 2001 meer dan 60!

allemaal niet goed genoeg zeker?

Red Bull heeft 35 rijders in openwielklassen onder hun vleugels gehad. Hoe jij aan 60 komt is me een raadsel. Rijders die steun van Red Bull hadden en in de F1 kwamen:

Bernoldi - Klien - Karthikeyan - Friesacher - Doornbos - Liuzzi - Speed - Vettel - Buemi - Alguersuari - Chandhock - Ricciardo - Vergne - Kvyat.

Je weet toch dat er in de F1 maar 22 plekken zijn en dat Red Bull die echt niet alle 22 kan opkopen?

Zoals ik hieronder al zei: het lijstje staat op wikipedia, het zijn er meer dan 60 sinds 2001

Ik heb het over echt succesvolle coureurs: en dat zijn dus Vettel en Ricciardo

natuurlijk hebben er een aantal meer de F1 gehaald, maar die waren niet succesvol.

en Doornbos was overigens nooit Red Bull junior coureur

Daar draait het programma toch helemaal niet om, of ze succesvol zijn of niet? Het draait erom rijders naar de F1 te halen, daarna moeten ze het gewoon zelf bewijzen. Red Bull kan moeilijk hun auto sneller laten gaan. Jan Magnussen was ooit een talent zo groot als Senna genoemd, kon in de F1 ook nauwelijks wat klaar krijgen. Dat is jammer, maar dan is dat zo. Alle grote talenten van Red Bull hebben de F1 wel gehaald, dan moeten ze het ook gewoon bewijzen. Als je dan 2 of 3 seizoenen bij een team krijgt en geen enkel ander team pikt je op, dan heb je je niet genoeg bewezen en word je terecht dez ak gegeven. ik ben trouwens ook op wikipedia gaan kijken, zag toch echt een lijstje van 35..

Als je reëel bent, dan zie je ook dat Ricciardo wél is doorgestroomd en nu heel veel succes heeft en dat de volgende er alweer aan komt, want ook Kyvat doet het erg goed.
Als Max echt heel goed is (en daar twijfel ik al niet meer aan), dan kan hij gerust met Red Bull in zee gaan.

@NOTHINGBUTTHETRUTH: En wat gebeurd er als Ricciardo volgend jaar wat minder presteert ?

@waylon

dan gooien ze hem er heus niet zomaar uit.. als je het tot Redbull zelf geschopt hebt, dan heb je wel wat krediet

ze hebben meer keuzes dan RB, dus gewoon alles tegen elkaar afwegen en evt een andere vorm van samenwerking.

@Cypher er zijn tot nu toe maar 2 coureurs uit dat hele Red Bull programma met echt succes in de F1(Vettel en Ricciardo) en talloze die "mislukt" en afgevallen zijn.

en ik heb het even nagekeken: er waren tot nu toe 62 coureurs die sinds 2001 deel hebben uitgemaakt van het RB Junior team, daarvan zijn er maar 2 met succes doorgestoten tot Red Bull Racing.

2 van de 62 dus...............

(lijst staat op wikipedia)

Kijk hoe het Ricciardo, Vettel, Liuzzi en Klien zijn verlopen. Zij hebben allemaal nog kansen in de F1 gekregen. Ik bedoel, als die rijders goed genoeg waren, pikte een ander team hun wél op.

Nou als je geen geld hebt niet hoor. Teminste, in het heden niet meer. Alguersuari deed het toch ook zeker niet onverdienstelijk.

Robin frijns is ook een toptalent van formaat, en wordt in F1 anno 2014 toch ook door niemand opgepikt? Ja Caterham.. Nou joepie, daar zit je op te wachten. Als je geen geld hebt dan is de kans op een mooie succesvolle F1 carriere zeer klein.

Rijders die al in de F1 hebben gereden en zich bewijzen blijven ook gewoon in de F1. Met of zonder geld. Kijk bijvoorbeeld naar een Hulkenberg. Kobayashi deed het eerder ook al, zonder echt uit te blinken en er zijn zat voorbeelden van rijders die het houden. Grosjean trouwens ook.