4
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
236.923 reacties op Renault
27 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault
Reacties (4)
Login om te reagerenPietje2013
Posts: 9.061
Bij de eerste melding zei ik al dat op basis van de regels geen veroordeling mogelijk is. De regels mbt testen praten over het rijden op een "track" (ruimste zin van het woord). Deze auto stond stil en reed dus niet over een track. Door het verwijderen van de vleugels omzeil je de windtunnel beperkingen. Slim gedaan dus. Binnenkort hebben alle topteams zo'n rollerbank.
F1osaurus
Posts: 3.304
Denk toch eerder dat dit een speciaal probleem met de Renault motor was. Voor normaal gebruik hebben ze hier toch niet zoveel aan? Indien wel, dan hebben ze vast al zo'n ding.
therealgpgert
Posts: 83
@F1OSAURUS Dat ligt eraan. Als je bijvoorbeeld nieuwe dingen wil testen kan het zeker wel, maar in dit geval was het zeker om de betrouwbaarheid van de Renault motor te verbeteren
F1osaurus
Posts: 3.304
Dat kan op een gewone testbank ook.
In dit geval ging het om het oplossen van de extreme warmte problemen die ze hadden met de Renault motoren in combinatie met het bodywork. Of dat nou zo heel vaak voorkomt vraag ik me af.
Maar goed, als ze zoals Newey graag doet, zo dicht mogelijk op de limiet gaan zitten als mogelijk dan heb je dit soort tests wellicht wel vaker nodig inderdaad.