Bernie Ecclestone heeft weer een aantal knuppels in het hoenderhok gegooid. Naast het opvoeren van de druk op Monza nam hij in gesprek met Gazzetta dello Sport ook de tijd om de kleine teams in de Formule 1 tegen de haren in te strijken. Het komt erop neer dat hij geen toekomst ziet in die kleintjes, Ecclestone wil de grid anders indelen.
"Als ze het zich niet kunnen veroorloven, dan moeten ze maar stoppen. Ik ben klaar voor een Formule 1 met acht teams en drie auto's per renstal", begint de Brit. "Wat is beter, een derde
Ferrari of een Caterham? Ferrari zou misschien nieuwe sponsors in de VS kunnen aantrekken en een Amerikaanse coureur, fantastisch. Hetzelfde geldt voor de overige teams. Terwijl Caterham al veel geld heeft geïnvesteerd zonder ooit enige competitiviteit tentoon te spreiden."
"Het is niet makkelijk om vanaf nul een Formule 1-team op te zetten, dat kost veel geld. Je hebt een windtunnel nodig, een simulator en ga zo maar door. De investering loopt al snel op richting de 150 miljoen dollar. En dan ben je nog niet eens begonnen. Dan moet je nog coureurs zoeken, personeel inhuren. De goede technische mensen zijn zeldzaam en duur. Daarom wilde Ferrari heel graag
Adrian Newey inlijven."
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
16:45
F1
-
12:41
F1
-
14:43
F1
-
13:42
F2
-
15:44
F1
Reacties (13)
Login om te reagerenJV fan
Posts: 2.698
waarom geen klanten auto,s ? voorwaarde wel dat die auto,s minstens 1 jaar oud zijn ,
of desnoods 2 klasses (zoals bij MotoGP)
met maximaal butget, maar wel met iets meer technische vrijheden :)
Mr.Assange
Posts: 561
Klantenauto's werkt niet. Verkapte vorm is nu al gaande Mercedes heeft een top motor maar verteld de klanten niet hoe ze deze het best kunnen integreren. Komt op hetzelfde neer als je een team een jaar oude auto geeft wetende dat ze sowieso niet snel genoeg gaan zijn.
Probleem met populariteit is gewoon dat we nu weer een alleenheerser hebben in de vorm van Mercedes aangedreven teams, en dan het fabrieksteam wat natuurlijk onverslaanbaar is. Eerst was het RBR dat al te dominant was en kijkers ging vervelen.
Ook de meest trouwe kijker haakt af als de uitkomst op voorhand duidelijk is. Mensen willen competitie zien. Het is een ongelukkige samenloop van omstandigheden de afgelopen 6 jaar voor de F1. Lijkt ook chronisch, we kunnen rekenen op rigoureuze maatregelen die hard nodig zijn. Als Lewis nu Nico al in de zak had en iedere race zegeviert kijkt echt niemand meer.
Eerst die onwaardige teams uit de F1 en dan dan weer meer testen door het seizoen en die restricties veel minder. Met testen geef je de teams nog een kans om zich terug te knokken. Nu bouwen ze onbetaalbare simulators in plaats van eindeloos windtunnel en track testen. Hoe dan ook ze geven bakken met geld uit en waarom niet ze kunnen het de topteams en dat geeft de sport zijn aanzien.
Gompie
Posts: 4.951
Tja, dan wordt het een soort DTM en daar is ook al jaren geen ruk meer aan. want je weet op voorhand al dat de klanten een (iets) mindere auto hebben dan het fabrieksteam.
De Zeswieler
Posts: 7.307
ik zie t allemaal wel... ik kijk toch wel vrees ik.
Remedy81
Posts: 5.886
Denk dat het relatief ook goedkoper is om 24 auto's te runnen over 8 teams dan 24 autos over 12 teams. Drie auto's runnen is duurder ja maar op de ontwikkeling win je het terug. Geef dan ook de look van een auto vrij zodat teams verschilende sponsors op verschillende auto's kan zetten. Makkelijkste optie lijkt mij gewoon het maximaal aantal auto's opvoeren naar 3. De snelste 26 auto's kwalificeren zich voor de race. Vanzelf komt er dan een gezonde grid van 26 auto's
Interlagos
Posts: 918
Bij de startopstelling GP Italie 1976 stonden er 3 Ferrari's omdat Ferrari niet had gedacht dat Lauda dat weekend zou racen. Daarom hadden ze vast Carlos Reutemann in de Ferrari geplaatst.
http://www.f1-geschiedenis.be/FORMULE%201/1976/1976-13-Italie/04-startopstelling.htm
Enya
Posts: 182
Ouwe lul maak de "boel" nog verder kapot!! Hele F1 word één grote farce als er maar pegels binnen komen!
Remedy81
Posts: 5.886
Iedereen wil terug naar hoe het was, vroeger reden ze met 3 of meer auto's per team... Wat is nu eigenlijk je probleem?
Erik FW34
Posts: 3.561
We willen meer competitie toch, prima plan, 3x 8.
3x Mercedes, 3x Ferrari, 3x Williams, 3x McLaren, 3x RedBull, 3x Force India, 3x Lotus 3x Torro Roso. Vallen af Sauber, MArussia en Caterham. 6 coureurs over, verdeel ze in de extra auto's en je hebt nog twee plekjes over. Ik zeg doen :-)
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Super plan!! :)
F1osaurus
Posts: 3.304
Wat is Domenicale oud geworden zeg ... Oh nee wacht, het is nou Ecclestone die dit verhaal na papagaait.
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik denk dat het misschien helemaal geen gek idee is, maar de FIA kennende zullen ze de regels weer waardeloos opstellen en wordt het een fiasco.
erikworld
Posts: 927
Is misschien helemaal geen slecht idee. Meer auto's op de grid die dan ook nog meer competitief zijn. Lijkt mij leuk straks 3 Mercedes coureurs die een hekel aan elkaar hebben of 2 tegen 1 rijden.