VT1: Desastreuze sessie voor Massa, Wolff en Maldonado

  • Gepubliceerd op 04 jul 2014 12:32
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
De openingssessie van de Britse Grand Prix 2014 zal het team van Williams snel willen vergeten. Nog binnen het eerste half uur was de Britse renstal klaar. Susie Wolff zag haar training stranden met een oliedrukprobleem en niet veel later reed Felipe Massa zijn FW36 kort. De Braziliaan kwam iets te wijd uit bocht 15, verloor de controle en gleed zo de bandenstapels in.

De rode vlag was nodig om alle brokstukken van de Williams op te ruimen. Een ronde eerder was Massa al met twee wielen door het gras gegaan in bocht 1. Het duo van Williams beleefde een desastreuze sessie, maar daarin waren ze niet alleen. Pastor Maldonado zette zijn Lotus al voor het ingaan van zijn tweede ronde stil aan het einde van de pitstraat.

Ook bij Caterham ging het niet geweldig op de eerste dag met Christijan Albers op de pitmuur. Robin Frijns kon pas in het laatste kwartier zijn eerste getimede run afwerken nadat hij door elektrische problemen vrijwel de hele training tot de pitbox veroordeeld was. Marcus Ericsson ging knullig in de fout. Hij spinde in Becketts en liet vervolgens zijn wagen afslaan.

Giedo van der Garde was een paar tienden langzamer dan teamgenoot Esteban Gutierrez en nestelde zich achter een andere vrijdagcoureur, namelijk Daniel Juncadella. Vooraan waren het weer de Mercedessen die het tempo bepaalden. Nico Rosberg was zeven tienden sneller dan Lewis Hamilton. Fernando Alonso van Ferrari was de beste van de rest op P3.

Reacties (10)

Login om te reageren
  • TJ.

    Posts: 758

    Ben blij dat Frijns zich niet heeft laten verslaan door een vrouw.

    Maar alle gekheid op een stokje: dit is natuurlijk niet een test waar hij op gehoopt had. Ik denk dat er meer in had gezeten als hij de hele training had kunnen rijden (open deur?), maar twijfel of hij voor de Marussia's had kunnen komen. Denk dat dat op dit moment wel het streven is.

    Volgens het lijstje is Giedo overigens 3-tiende langzamer dan zijn teammaat. Ook weer teleurstellend resultaat van hem.

    • + 0
    • 4 jul 2014 - 12:40
    • Die rondetijden zijn bijzaak.. Teams hebben belangrijkere prioriteiten zoals het testen van nieuwe onderdelen en de setup zo goed mogelijk afstellen. En dit kan gedaan worden met een volle of lege tank.. Conclussie is dat rondetijden in vrije trainingen heel erg weinig zeggen.

      Maar inderdaad, jammer voor Frijns. Het zit hem niet mee.

      • + 0
      • 4 jul 2014 - 12:47
  • Warlord

    Posts: 2.378

    1. Maldonado toont weer gebrek aan inzicht/tact door niet effe met z'n handjes te wapperen. Er staan nota bene minimaal 2 auto's achter je te wachten/oververhit te worden.

    2. Massa moet nu echt eens leren om in die specifieke bocht van het astroturf te blijven. Dit moment was identiek aan vorig jaar en 2010.

    3. Perez, je kan goed rijden maar moet je nu per se tot 2x toe snellere mensen ophouden?

    Voor de rest zuur voor Wolff en Frijns dat ze nauwelijks aan rijden toekwamen.

    • + 0
    • 4 jul 2014 - 12:41
  • Was Gutierrez uiteindelijk niet toch sneller dan van der Garde? Weet dat die lijstjes hier niet altijd kloppen, maar daar staat Gutierrez ook op 3 tienden sneller.

    • + 0
    • 4 jul 2014 - 12:43
    • StevenQ

      Posts: 9.375

      Op de live timing was Guittierez inderdaad in zijn laatste ronde 3 tiende sneller dan Giedo.

      • + 0
      • 4 jul 2014 - 12:46
    • TJ.

      Posts: 758

      Denk dat het tekstje is getypt voordat de training was afgelopen :P

      • + 0
      • 4 jul 2014 - 12:50
  • Robin Frins :p

    • + 0
    • 4 jul 2014 - 13:33
  • arwinicus

    Posts: 88

    En ik had nog wel zulke hoge verwachtingen van Wolff. hahaha

    • + 0
    • 4 jul 2014 - 14:04
  • Lekker achterover leunen in het nieuwe mooie glimmende motorhome Willilams, goede investering !!

    • + 0
    • 4 jul 2014 - 14:23

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 164
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar