Fernando Alonso heeft nog geen trek om de onderhandelingen over een nieuw contract bij
Ferrari te starten. De Spanjaard ligt nog tot het einde van 2016 vast bij de Scuderia. De Italiaanse renstal zou een lucratieve aanbieding voor de tweevoudig wereldkampioen voorbereiden.
Alonso heeft wel wat anders aan zijn hoofd. "Voor nu concentreer ik me op het verbeteren van de auto en Ferrari de best mogelijke positie bij de constructeurs bezorgen. We knokken met
Williams,
Red Bull Racing en
Force India. Daarnaast kijken we naar oplossingen die we voor 2015 kunnen toepassen. Dat zijn mijn prioriteiten, een nieuw contract is van later zorg. Mijn verbintenis loopt nog twee jaar door en we zullen uiteindelijk bepalen wat voor alle partijen het beste is."
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
16:45
F1
-
13:42
F2
-
14:43
F1
-
15:44
F1
-
12:41
F1
Reacties (11)
Login om te reagerenLinke Soep
Posts: 1.082
Waarom zou hij moeten gaan onderhandelen over een contract als hij nog een lopend contract heeft van 2 jaar? ik denk dat dit een hint is naar zijn vertrek!
Ramshoek2
Posts: 1.579
In hint naar zijn vertrek zeg je. Maar van wie komt die hint? Waarschijnlijk van een of andere journalist die graag speculeert,
Linke Soep
Posts: 1.082
JA, dat zal zeer waarschijnlijk van een flut journalist komen.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.892
Ben wel eens benieuwd naar wat Fernando Alonso nou werkelijk denkt van zijn -tot op heden- mislukte Ferrari avontuur. Want laten we reeel zijn, dit is niet wat hij verwacht had dat het zo zou gaan. Maar aan de andere kant, als de wind net even wat anders had gestaan had hij wel twee titels met de Scuderia. Dat vergeet ik dan ook nog wel eens. Maar deze ''wat als'' verhalen, daar doet hij het -terecht- niet voor.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Wat als hij bij Lotus was gebleven?
Wat als hij bij McLaren was gebleven?
Wat als afgelopen winter de gespeculeerde stoeltjesruil met Vettel was doorgegaan?
Het had hem allemaal even weinig / niks opgeleverd...
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Want laten we reeel zijn, dit is niet wat hij verwacht had dat het zo zou gaan. Maar aan de andere kant, als de wind net even wat anders had gestaan had hij wel twee titels met de Scuderia.''
Ja en als de wind in 2006 anders had gestaan en de Ferrari was zo betrouwbaar geweest als nu dan had hij nog maar 1 titel gehad.
Mr.Assange
Posts: 561
Denk dat Alonso niet zo gefrustreerd is als mensen denken. Het is pure onmacht red bull domineerde in het aero tijdperk en Mercedes in het motor tijdperk dus nu en de komende jaren. Zo moeilijk is het niet om dan het uitblijven van je successen te relativeren. Het is nu steeds 1 team wat de klok slaat, en zit je daar niet bij ben je kansloos. Door die motorbevriezing zie ik volgend jaar Mercedes er ook gewoon ruim voor staan en zal het niet anders verlopen. Het is alleen de vraag wie het beste van de mercedes coureurs deze kans benut.
Chelios
Posts: 175
@DS,
Had Alonso dat jaar geen plof op Monza? ;) Ferrari had al anderhalf jaar geen errors geloof ik, tot aan japan. Dus ja.. Helaas!
Damon Hill
Posts: 18.635
@Duits Sterretje,
Ik word zo moe altijd van mensen die denken/vinden dat Schumacher de titel in 2006 verloor vanwege een motorplof.
Dan heb je dus echt een Schumacher bril op.
Voor het gemak vergeet je dan natuurlijk even dat op Monza Alonso's Renault plofte vanuit 3e positie, om het maar niet te hebben over Hongarije waar Alonso vanuit 2e positie (1e worden was ook nog mogelijk) een losse wielmoer had en uitviel (daar waar Schumacher zelf zijn race vergooide door te wild met Heidfeld te stoeien).
2006 was gewoon fair en de ene had niet meer geluk of pech dan de andere. Alonso heeft dat jaar de titel verdiend gewonnen en niet door die ene plof van Schumacher in Japan.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
@DH
Je kan er wel moe van worden,maar ik wordt een beetje moe van mensen die zeggen dat Alonso in 2010 en 2012 de titel had moeten pakken.
Alonso heeft maximaal geprofiteerd van Vettel zijn ploffer in Korea(hoeveel mazzel kan je hebben dat je dat NB. 2 keer overkomt,maar dat terzijde.)om vervolgens door een tactische fout om teveel naar Webber te kijken te vroeg naar binnen ging en in 2012 had hij de kans toen Vettel werd aangetikt in de 1e ronde en Alonso niet bij machte was om Button te achterhalen en vervolgens de winst te pakken.
Daarbij komt nog dat de Ferrari in 2012 niet echt een superwagen was en Alonso in dat jaar zeer goed gereden heeft,maar hij kon zolang om de titel mee doen omdat Webber en Hamilton pech hadden en veel fouten maakten,waardoor Alonso veel punten heeft gepakt.
Verder wil ik alleen maar zeggen dat als het woordje ''als'' wordt gebruikt dat je dat wel bij meerdere coureurs los kan laten.
Schumacher had wel 10 WK's kunnen hebben ALS hij zijn motor niet had af laten slaan in Suzuka '98,ALS hij zijn been niet had gebroken in '99,ALS hij geen ploffer had gehad en geen versnellingsbak probleem in Brazilie '06.
Het is gelopen zoals het is gelopen,Alonso heeft er 2,Vettel 4 en Schumacher 7.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Oh ja en deze was ik nog vergeten.....ALS Damon Hill in Adelaide '94 iets meer geduld had gehad en had gewacht tot na de bocht dan was hij ook 2-voudig WK geweest. ;p