Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Mercedes-teambaas Toto Wolff liet zich onlangs zeer opmerkelijk uit over het vertrek van Lewis Hamilton naar Ferrari....
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (11)
Login om te reagerenbobster30
Posts: 135
Nou bedankt he mclaren..not
buran
Posts: 250
Meerdere bandenfabrikanten, pitstops met tanken zijn en het constant rijden op de limiet zijn ook leuker/spectaculairder dan zuinig rijden en brandstof sparen, waarom veranderen ze dat dan ook niet?
F1osaurus
Posts: 3.304
Hoezo heeft men geklaagd dat het onveilig zou zijn dan? Het probleem is dat het oneerlijk is en dat het van de F1 weer meer een "show" wordt in plaats van een "sport".
Jaren lang heb ze er alles aan gedaan om de safety car regels zo min mogelijk ingrijpend te maken voor de uitkomst van de race. Nu gooien ze het roer ineens 180 graden om en gaan de regels aanpassen zodat het de "show" ten goede komt.
Je zal op de vuile kant staan, op versleten banden rijden, tegen oververhitte remmen oid aanzitten of last van je koppeling hebben. Dan ben je dus gewoon het haasje.
Al zal iedereen wel sneller banden gaan wisselen als de safety car naar buiten komt om in ieder geval te zorgen dat je op verse banden staat. Met de kans dat het hele verhaal alleen maar weer langer gaat duren.
Pietje2013
Posts: 9.060
Je zal op de vuile kant staan(grootste nadeel van deze regel) , op versleten banden rijden (eigen schuld), tegen oververhitte remmen oid aanzitten(eigen schuld) of last van je koppeling hebben(eigen schuld). Dan ben je dus gewoon het haasje.
Wolflegion
Posts: 95
Pietje het mag dan wel je eigen schuld zijn, als je normaal de race er mee uit zou rijden zonder problemen... het blijft oneerlijk.
F1osaurus
Posts: 3.304
Nee, dat is niet je eigen schuld. De safety car komt wanneer het gebeurt.
Als de boel gewoon blijft rijden dan oververhit de boel niet. Als ze stil moeten gaan staan voor een staande start dan wel.
De staat en compound van de banden is ook veel belangrijker bij een staande start. Ook daar heb je geen controle over op het moment dat er een safety car komt. Enige optie is om dan maar een pitstop te doen, maar dat komt ook niet altijd gelegen.
M23
Posts: 714
Off topic; het gonst op internet van de geruchten dat Sutil vervangen gaat worden en wel per direkt! Wie o wie zou zijn vervanger dan gaan worden? Worden spannende dagen om te zien of dit waar is.
Pietje2013
Posts: 9.060
Narain Karthikeyan! The cucumber is back!
L.Hamilton
Posts: 7.028
Vd Garde lijkt me logisch.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.891
Nou, van mij mag ie, ik zal hem niet missen, kleurloze rijder bij een kleurloos team. Wat dat betreft mis ik de BMW Sauber dagen. Toen leek het team tenminste een identiteit te hebben...
James
Posts: 1.653
Als hij geen enkel nadelig effect ziet van deze maatregel dan is hij nog dommer dan ik dacht.