Sauber zit klem met de ontwikkeling van de C33

  • Gepubliceerd op 14 jul 2014 16:50
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Sauber weet het even niet meer. De Zwitserse renstal beleeft tot nu toe een dramatisch seizoen. Na negen Grands Prix bezet Sauber de tiende plaats bij de constructeurs met nul punten, nog achter Marussia. En veel schot zit er niet in de zaak.

Coureur Esteban Gutierrez bekent: "De uitleg is vrij simpel, we hebben te weinig downforce en aan de motor kunnen we weinig doen. De regels staan onze leverancier niet toe om de krachtbron uitvoerig te ontwikkelen. Bovendien beschikken we niet over het budget van de topteams om in de wagen te investeren. We nemen al risico's. We verkennen al allerlei opties, verschillende benaderingen, want we zitten aardig klem."

"Dat is nadelig voor de consistentie, maar dat kan even niet anders, we moeten blijven zoeken. We dienen eerlijk tegen onszelf te zijn, we kunnen niet hopen dat het in de tweede seizoenshelft beter zal gaan zoals vorig jaar. We hebben geen houvast. In 2013 waren we sterk in de snelle bochten, dan wist ik dat we op snelle circuits goed uit de verf zouden komen. Dit jaar zijn we op alle vlakken zwak. Het kan eigenlijk niet veel slechter."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • jacky

    Posts: 3.224

    we dienen eerlijk te zijn tegen over ons zelf,ik zou zeggen begin dan eerst eens bij je zelf esteban,

    • + 0
    • 14 jul 2014 - 18:09
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Ha ha ha, da's een goeie! Gooi de zwakste schakel er inderdaad maar als eerste uit! :-)

      • + 0
      • 14 jul 2014 - 18:43
    • Hooper

      Posts: 505

      Je zou toch denken dat die auto dankzij de 'goede feedback' van de testrijder nu toch punten zou moeten kunnen pakken.

      • + 0
      • 14 jul 2014 - 19:27
    • @HOOPER, je bent een trol

      • + 0
      • 14 jul 2014 - 20:53
    • Hooper

      Posts: 505

      Jan je bent een chauvinist

      • + 0
      • 14 jul 2014 - 20:56
    • Nee hoor ik heb nooit gezegd dat Giedo een super talent is maar hij kan het niet slechter doen en misschien wel maar dan weten we het en geef ik je meteen gelijk maar volgens jouw is Max ook niks dus blijf je een trol die op sensatie uit is

      • + 0
      • 14 jul 2014 - 21:25
    • DaanF1

      Posts: 267

      Oh alsjeblieft, niet weer. Laat die aandachttrekker toch.

      • + 0
      • 14 jul 2014 - 21:26
    • Het hagelt, het hagelt, grote korrels Frijns

      • + 0
      • 14 jul 2014 - 21:45
  • ives

    Posts: 1.260

    Geen rijder ter wereld verandert iets aan de huidige situatie bij Sauber. Bij hen wordt pas duidelijk wat een rommel Ferrari dit jaar heeft afgeleverd, tov Renault en Mercedes. De Renault had veel kinderziektes maar komt ondertussen toch wel bovendrijven. De Ferrari aandrijflijn is gewoon systematisch te langzaam en een stuk minder driveable dan de concurrentie. Pijnlijk voor het team dat altijd claimde dat aërodynamica was voor teams die geen deftige motor konden bouwen...

    • + 0
    • 15 jul 2014 - 00:24
    • Ik denk dat de Ferrari toch nog steeds een betere aandrijflijn is dan de Renault. Maar toegegeven, aan Mercedes kunnen beiden nog lang niet tippen.

      Natuurlijk weten Ferrari en Renault hoe ze dit moeten fixen. Maar ja tientallen miljoenen €uro's stuk slaan op nieuwe vleugeltjes is geen probleem, een stuiver investeren in motor upgrades is verboden...

      • + 0
      • 15 jul 2014 - 10:13
  • chao

    Posts: 1.039

    Van zulke berichten krijg ik een glimlach op mijn gezicht.
    Wat een onkunde daar bij Sauber.
    De auto is echt niet slechter dan die van 2013.
    De kwalificatie resultaten van de Mexicaan zijn zelfs beter dan die van 2013.
    Hadden ze Frijns dit jaar in de auto gezet, dan hadden ze zeker 9e of 8e gestaan.

    • + 0
    • 15 jul 2014 - 00:46
    • Mike001

      Posts: 338

      Wat een onzin Chao, ik neem aan dat je dat zelf ook wel dat Frijns het geen steek beter zou doen. Niets ten nadelen van Frijns, maar die auto is gewoon bagger.

      • + 0
      • 15 jul 2014 - 00:56
    • chao

      Posts: 1.039

      Mike,
      ik spreek geen onzin.
      Bekijk de kwalificatie resultaten van Guitierrez van 2013 en 2014 maar ( zie wikipedia).

      • + 0
      • 15 jul 2014 - 16:31
    • Mike001

      Posts: 338

      Het is wel degelijk onzin wat je schrijft Chao.
      Frijns heeft nog geen enkele F1 race gereden en dus kun je niet nu vast gaan stellen dat Frijns het beter had gedaan.

      • + 0
      • 15 jul 2014 - 18:24
  • Wat ik frappant vind dat Esteban Gutierrez dit naar buiten brengt en niet iemand zoals een engineer of een teambaas. Ik krijg meer het gevoel van "het rijd als een tractor" terug.

    • + 0
    • 15 jul 2014 - 06:34
  • szixxx

    Posts: 4.764

    "Dat is nadelig voor de consistentie, maar dat kan even niet anders"

    Ze zijn momenteel anders toch aardig consistent ;-)

    • + 0
    • 15 jul 2014 - 08:36
  • Ik word zo moe van mensen die zeggen dat andere coureurs het niet beter zouden doen.

    Dan is de GP van Monaco toch wel het meest perfecte voorbeeld. Een incident rijke race waar beide Saubers punten hadden kunnen pakken als ze gewoon op de baan waren gebleven.

    Bianchi scoorde wel. DAT!!! is het verschil tussen goede en slechte rijders.
    Daarnaast is Gutierrez gewoon echt veel te langzaam... kom op mensen... ik bedoel, werd dat vorig jaar niet al keer op keer duidelijk gemaakt voor de belachelijk grote verschillen met Hülkenberg?

    Coureurs die je in de auto zet doen er echt wel toe, ja.. zelfs bij achterhoede teams!

    • + 0
    • 15 jul 2014 - 08:47
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      En dat terwijl Hulkenberg zelf al hooguit middelmatig is.

      • + 0
      • 15 jul 2014 - 09:13
  • fre0n

    Posts: 538

    Gelukkig hebben ze goede testrijders. Een van hen zegt dat ze "Behoorlijke stappen aan het zetten" zijn. Er is dus een discrepantie tussen de visie van het management en de visie van het ontwikkelteam??

    • + 0
    • 15 jul 2014 - 08:53
  • Dit is volgens mij een schoolvoorbeeld van geld te weinig anders kan ik er niet van maken want ze toch altijd een redelijke tot goede auto kunnen produceren

    • + 0
    • 15 jul 2014 - 11:41

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land MX
  • Geb. datum 5 aug 1991 (33)
  • Geb. plaats Monterrey, MX
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×