Mercedes verschijnt zonder FRIC aan de start in Duitsland

  • Gepubliceerd op 17 jul 2014 14:40
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Kampioenschapleider Mercedes heeft bevestigd dat het komend weekend bij de Duitse Grand Prix zonder FRIC zal acteren. De Duitse renstal volgt het voorbeeld van McLaren en Red Bull Racing, die eerder al door lieten schemeren het systeem voor Hockenheim te ontmantelen.

De vraag is of het verwijderen van de Front and Rear Interconnected wielophanging consequenties heeft voor de vorm van Mercedes. Motorsportbaas Toto Wolff verkondigde aan Auto Motor und Sport: "Het heeft geen zin om te klagen. Of het ergens op slaat om FRIC midden in een seizoen te verbannen is een zinloze discussie. Ik heb een persoonlijke mening, maar die doet er niet toe."

"Feit is dat dit is wat het is. We moeten alle data zorgvuldig analyseren om ons zo goed mogelijk voor te bereiden op de verandering. Iedereen denkt dat een verbod op FRIC ons het zwaarst raakt, maar wij gaan er alles aan doen om te bewijzen dat dit niet zo is."

Mercedes reed in de test op Silverstone al even zonder FRIC. Coureur Nico Rosberg: "Het verschil tussen met FRIC en zonder FRIC was niet zo groot. Je merkt het wel, maar andere teams hebben het systeem ook gebruikt dit jaar. Ik wil er verder niet teveel aandacht aan besteden. Ik beschik over de snelste auto en ga voor de winst in Hockenheim."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Laatste alinea is grappig.
    Mercedes is een aantal jaren bezig geweest om het systeem werkend te krijgen. Ze hebben een paar seizoenen en Schumachers rentree er compleet mee verprutst en nu beweert meneer Rosberg dat je er wel iets van merkt, maar dat het verder geen groot verschil maakt.
    Waarom geloof ik daar nu geen bips van ?!

    • + 0
    • 17 jul 2014 - 14:57
    • Het zou 2 a 3 tienden per ronde schelen. Dat verschil is uiteraard wel de moeite als je bezig bent met een kwalificatie, maar absoluut gezien is het verschil niet zo groot.

      Dat is dus de pest met proberen om de kosten te drukken met regels. Ze gooien miljoenen over de balk voor wijzigingen die niemand ziet en die uiteindelijk geen drol opleveren ook (zeker als iedereen het uiteindelijk heeft).

      • + 0
      • 17 jul 2014 - 16:00
  • Smukkie

    Posts: 131

    Maar als een team kan aantonen dat FRIC op hun wagens geen (bewegend) aerodynamisch voordeel heeft, dan mag je het toch gewoon blijven gebruiken? Ik zou het dan tot 2015 gewoon op de auto laten zitten.

    • + 0
    • 17 jul 2014 - 15:41
  • fre0n

    Posts: 538

    acteren, is waarschijnlijk de juiste omschrijving in de huidige F1. Schumacher zei het al in de aanloop naar deze regels, met het bezine en banden sparen rijden ze op 70% van de capaciteit wat een coureur aankan.

    • + 0
    • 17 jul 2014 - 15:44
  • Arggggh:

    ''Kampioenschapleider Mercedes heeft bevestigd dat het komend weekend bij de Duitse Grand Prix zonder FRIC zal acteren................?''

    Ik heb al vaker aangekaaart dat dat toch een slechte woordkeus is, naar mijn idee. Wat nou, acteren? Het is toch geen film of een serie? Ik kan hier absoluut niet aan wennen.
    (waar een mens toch over vallen kan, toppunt:)

    Net als termen als dat de teams een mooie show moeten neerzetten, ook al zoiets.
    Pffff, rustig ademhalen 'ouwe' en vergeet het, ga door met je dag.... UGH

    • + 0
    • 17 jul 2014 - 16:07
    • waylon

      Posts: 2.285

      Het is soms een slechte soap.

      • + 0
      • 17 jul 2014 - 19:48
    • inderdaad, woorden als acteren, show e.d. zijn in mijn ogen juist perfect van toepassing op de F1 vandaag de dag, het heeft met sport helemaal niets te maken, geen probleem dus

      • + 0
      • 17 jul 2014 - 19:59

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (39)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×