'Hamilton zet bij onderhandelingen in op salaris van 30 miljoen'

  • Gepubliceerd op 28 jul 2014 10:43
  • comments 50
  • Door: Rob Veenstra
Het management van Lewis Hamilton heeft bij Mercedes de gewenste voorwaarden voor een nieuw contract neergelegd. De eisen liegen er niet om. Bild meldt dat Hamilton in zijn nieuwe verbintenis over 2016, 2017 en 2018 in totaal 90 miljoen euro moet gaan verdienen.

Dat is flink meer dan teamgenoot Nico Rosberg, die recent zijn contract bij Mercedes verlengde. De Duitser strijkt de komende drie jaar in totaal ongeveer 55 miljoen euro op. Het kamp van Hamilton heeft opeens haast om te verlengen door de aanhoudende geruchten over Sebastian Vettel.

Vettel zou door Mercedes benaderd zijn om Hamilton eventueel na 2015 te vervangen. Mercedes ontkent dat het uit is op een geheel Duitse formatie, maar het is wel handig om met alternatieven te schermen om het management van Hamilton wat onder druk te zetten.

Reacties (50)

Login om te reageren
  • lars75

    Posts: 8.908

    hahahahah en dan moeten ze Rosberg een zelfde salaris gaan geven?

    Want zoveel meerwaarde tussen hem en Rosberg zie ik namelijk niet!

    Vettel rijdt al jaren bij RedBull voor 15 miljoen Euro per jaar en won titel na titel. Hamilton en Alonso verdienen al jaren tussen de 20 en 30 miljoen per jaar en staan beiden al vele jaren met lege handen. Waar het Vettel om de sportieve eer lijkt te gaan en het winnen van titels belangrijker is dan het loonstrookje, lijken die prioriteiten bij Hamilton en Alonso anders te liggen.

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 10:51
    • Zelfs na een brandende en compleet nieuw opgebouwde auto nog van de pitstraat naar P3 of van pole naar P4.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 10:54
    • Warlord

      Posts: 2.378

      De marketingwaarde zal ook wel meetellen. Qua talent is er idd weinig meerwaarde zoals het nu lijkt.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:01
    • lars75

      Posts: 8.908

      Niet een beetje geholpen door een verkeerd getimede safety car?

      Lekker objectief!

      Iedereen in de top 3 was gewoon de bok door de safetycar en verloren hierdoor veel tijd. Anders waren Hamilton, Alonso en Ricciardo daar nooit gekomen!

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:02
    • Punt is wel dat de top 4 inclusief Alonso last had van die eerste safety car. Hamilton viel daardoor ook weer terug naar P14. Dus Rosberg zat er nog dik voor.

      Alonso en Hamilton staan uiteindelijk op het podium en Rosberg niet. Dus ja IK ben wel objectief jij ook?

      ps Het is overigens niet "de bok", maar "de haas". Of je moet als een olav Mol willen klinken ...

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:07
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dan is het management van Vettel erg dom bezig of men ziet wel in hoe de kwaliteit verdeeld zijn.
      En kwaliteit en garisma kost nou eenmaal geld. Dat hebben de sponsors en teams over voor deze 2 mannen.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:09
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Kwaliteit=kwaliteiten

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:10
    • Ja, superknap met een SC-situatie, was Hamilton anders toch ook nooit gelukt...

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:27
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ AYRTONS: Wil je nou per se net zo dom overkomen als forumlid L.HAMILTON?

      We doen maar weer een meerkeuzevraag:

      Welk woord is juist gespeld?
      A. garisma
      B. charizma
      C. charisma
      D. karisma

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:28
    • Mitsubishi Charisma.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:57
    • @F1Osaurus "Zelfs na een brandende en compleet nieuw opgebouwde auto nog van de pitstraat naar P3 of van pole naar P4."

      Dit ga je nu toch niet vier weken lang typen hoop ik? Hij heeft een knap race gereden, punt.

      Ik had je reactie graag gelezen als bijvoorbeeld een Maldonado vanuit de pitstraat startte en dit zou doen...en nee ik bedoel vanuit de pitstraat als een rookie met koude banden bocht twee eraf vliegen en zichzelf zou elimineren. Maar ja, nu is het Lewis en heeft hij hem zeker goed uit de muur gehouden...

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 12:10
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @Lars75: "Niet een beetje geholpen door een verkeerd getimede safety car?

      Lekker objectief!"

      Dat laatste ben je zelf ook niet in je eerste reactie. Alonso en Hamilton hebben dan ook al jaren geen dominante Red Bull onder hun kont gehad, zoals Vettel dat wel heeft. En dat in combinatie met een vrij tamme teamgenoot, want op dit moment wordt hij vrijwel keer op keer verslagen door Ricciardo.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 12:32
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ ERWINNAAR

      U gaat door voor de koelkast! ;-)

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:02
    • lars75

      Posts: 8.908

      De top 3 in deze race had wel degelijk geluk met de safetycar, de top 3 ten tijde van de safetycar echter niet!

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:23
    • @Erik FW34, Deze race heeft exact laten zien wat ik altijd al zeg. Zo makkelijk is het nog niet om helemaal van achter naar voor te rijden. Rosberg laat zien dat hij de eerste de beste Torro Rosso al niet voorbij komt en Hamilton meteen daarna wel met een adembenemende actie bij het ingaan van een blinde bocht over een heuvel.

      Precies het verschil tussen een "racer" en iemand die met de snelste auto en zonder tegenstand van zijn teamgenoot van pole naar zege kan rijden.

      Als die safety car zo beslissend was dan was het wel duidelijker zichtbaar geweest in de uitslag. Ricciardo is de enige die profiteerde van de eerste SC en ook daadwerkelijk een beter race resultaat had. Alleen had die gewoon een matige kwalificatie. Hij had makkelijk op de startrij en was hij gewoon ook de op 2 na snelste man op de baan.

      Button en Massa profiteerden ook en waar bleven die? Alonso en Hamilton hadden er ook last van en waar staan die?

      Rosberg is zelf trouwns ook twee keer van de baan gevlogen en die had gewoon opgewarmde remmen. Dus ik zie echt niet dat als Hamilton met ijskoude remmen van de baan schiet dat dat ineens zijn hele prestatie minder maakt. Ricciardo en Alonso zijn ook van de baan gevlogen. Zo nog wel een paar. Drie anderen zelfs in meer of mindere mate in de muur.

      De mannen bij Sky Sports (Damon Hill, Herbert, Brundle, Krofty en Senna) waren het er unaniem over eens dat Hamilton een bizar goeie race had gereden en "man of the match" was. Zij weten hoe moeilijk het is wat Hamilton deed.

      Dus ja, deze race bewijst 100% mijn gelijk. Als je een beetje beter had opgelet had je het al eerder kunnen snappen. Maar goed, alsnog, graag gedaan!

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 14:46
    • F1O,

      Waar reageer je nou eigenlijk op? Weer "knip/plak Hamilton is zo geweldig reactie". Kan je het niet over je lippen krijgen dat het echt een fout was van Hamilton zonder iets anders erbij te halen?

      En die laatste alinea, zo kansloos, hoe oud ben jij eigenlijk, 12?

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 15:54
    • Even los van dat, is het je opgevallen dat Vergne ook net over de "cliff" van zijn banden ging die ronde?

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 20:56
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Ja RUNNINGUPTHATHILL, nét! in dat ene rondje dat Hamilton voorbij ging verloor Verge meer dan 10 seconde per rondje, nét! in dat ene rondje ...

      Dream on ...

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 23:17
    • Net in dat ene rondje ging hij wel pitten ja, dus zijn banden waren inderdaad op. Ik heb de rondetijden niet in de gaten gehouden. Ook kan het gewoon maar zijn dat Hamilton zijn setup meer op inhalen stond, hij heeft namelijk zijn hele bak mogen aanpassen. Ik wil alleen maar aanduiden dat er meer redenen kunnen zijn dat Hamilton plots wel voorbij vergne ging dan "Rosberg kan niet inhalen". Ook en vooral gezien het feit hij niet een keer dicht genoeg in de buurt kwam om Vettel/Alonso in te halen.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 23:31
    • Ik zou haast zeggen dat alle coureus wel een keer van de baan gevlogen tijdens die race. Rosberg ook meerdere keren. Ik zie niet zo in waarom dat zo belangrijk is.

      Hooguit dat het Rosberg de winst gekost heeft (fout gemaakt op een droge baan zelfs!) en dat Het Hamilton niets gekost heeft.

      Maar goed, ga maar weer lekker dromen dat Rosberg nooit fouten maakt ... en dan weer janken als ik dat corrigeer.

      • + 0
      • 29 jul 2014 - 11:20
    • En daar komt hij weer aan kakken met Rosberg.

      • + 0
      • 29 jul 2014 - 15:32
    • Ja natuurlijk. Hoe moet ik anders de hypocrisie van je onzin laten zien?
      - Hamilton maakt met een haast onbestuurbare auto een fout die hem niets kost
      - Rosberg maakt op meerdere momenten tijdens de race fouten waardoor hij op P4 eindigt in plaats van de race te winnen

      Niet alleen maakt Rosberg meer fouten, het kost Rosberg uiteindelijk ook veel meer.

      Zelfs dan hou je nog stug vol dat Hamilton degene is die afgerekend moet worden op zijn fouten. Dat is toch gewoon absurd?

      Kun je wel weer gaan janken dat ik alles recht praat wat krom is, maar dat doe ik omdat jij steeds zo krom lult. Doe dat niet en je hebt ook geen last van mij.

      • + 0
      • 29 jul 2014 - 17:49
    • He pipo ;-)

      maak je niet zo druk en let beetje op je woorden met je zogenaamde kracht taal, het maakt jouw reactie bij voorbaat al kansloos.

      Lees nou gewoon even wat ik in dit draadje schrijf en reageer niet zo opgefokt. Hamilton maakt een fout, dat is het enige wat ik schrijf. En het enige wat ik schrijf dat ik benieuwt ben dat wat je er van gevonden had als Maldonado deze rookie fout zou maken. Niet of Rosberg, Alonso of Barbapapa iets doet.

      Waar schrijf ik dat Hamilton afgerekend moet worden op zijn fouten? Hamilton is de man op het moment, ik krijg een hekel aan die gozer door jou! Enige wat ik al 10 keer heb geschreven op het forum dat je wat objectiever mag schrijven. Kom op man, ik ben voor Williams en loop toch dat gekloot van Massa ook niet steeds goed te praten of wel?!

      • + 0
      • 29 jul 2014 - 20:24
    • Opgefokt? Krachttaal? Waar heb je het over?

      • + 0
      • 30 jul 2014 - 18:32
  • Lauda heeft die "bronnen" van herr Marko al afgedaan als een onhandig pokerspelletje.

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 10:53
    • Lauda of Marko 1 pot nat.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:29
    • Niet echt. Lauda heeft toch in ieder geval in 50% van zijn uitspraken nog wel een punt. Marko echt nooit.

      In dit geval heeft Lauda wel een punt, want Marko beschadigt Vettel daarmee en dan alleen voor zijn eigen gewin.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:52
  • En de f1 maar praten over een budgetplafond. Schrijnend dit om te moeten lezen. Bijna 150 miljoen de komende jaren enkel en alleen voor twee coureurs.

    Dan nog de hoge bedragen voor teambazen en andere hoge heren en je weet weer waarom een Mercedes duur is in onderhoud haha.

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 10:53
    • lars75

      Posts: 8.908

      Al betalen ze de coureurs 500 miljoen per jaar, het gaat om wat men aan de auto's kan en mag uitgeven!

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:03
    • Peter

      Posts: 979

      Je mist het punt LARS75.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:13
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      En wel meer ook... ;-)

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:29
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ben ik nu ook een tokkie?

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:23
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Zou je dat graag willen?

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:38
    • lars75

      Posts: 8.908

      Maakt het voor jou verschil? Jij hebt jouw mening toch al, het is slechts een formaliteit voor jou tich?

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:46
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      LARS, voor mij ben je geen forum-tokkie omdat je een genuanceerde mening hebt over Giedo van der Garde. Als een van de weinigen zie jij ook in dat Giedo beslist wel kwaliteiten heeft.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:55
  • Hessel

    Posts: 437

    Alsof Hamilton, die steeds materiaal krijgt wat stuk gaat
    (en ik denk serieus dat ze dat bij Mercedes bewust doen). Als 2e rijder wil blijven.

    Ik zie Hamilton wel weer terugkomen bij McLaren.

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 11:14
    • Ja net zoals ze dat bij Schumacher bewust deden?

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:30
    • Bij McLaren hadden ze toch dezelfde problemen. Was een van de hoofdredenen om daar weg te gaan.

      Sowieso hebben ze volgens mij allemaal nog en contract voor 2015, maar misschien een grote stoelendans in 2016? Alonso naar McLaren, Vettel naar Mercedes en Hamilton naar Red Bull.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 11:56
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Heeft hij recht op ook! En nee f1 is niet dat platte land waar iedereen zoveel mogelijk gelijk salaris. F1 is topsport. Hamilton heeft meer talent dan de achteruitrijkoning, zo simpel is het. Daarbij is het onzin dat het door Lewis en Alonso komt dat ze al jaren met lege handen staan en hun geld niet verdienen. Gekeken wat voor huzarenrace Alonso hier reed? En dat al jaren doet... Zelfde voor Lewis zijn races.

    'Sportieve eer' is slechts een etiket dat je als fan erop plakt.. Als Vettel verhuist zal die misschien ook om 20-25 milj. vragen en met 4 wereldtitels nog zeker krijgen ook. Hij moet zelf zijn huisje ook onderhouden... Maar als Vettel zo blijft rijden als natte dweil dan krijgt hij het misschien ook niet... Dan ging het hem alleen maar om de 'sportieve eer'. Zeker niet meegekregen dat Lewis en Alonso ook voor niks minder gaan dan P1?

    'Hamilton- i wont change.'

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 11:57
  • Kennie

    Posts: 2.684

    Ik geef hem geen ongelijk, hij probeert het gewoon. Als het wordt afgeslagen gaat hij gewoon terug naar McLaren, kan hij altijd nog heen en zij betalen het wél want hij staat bovenaan de lijst bij Honda.

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 12:41
  • waylon

    Posts: 2.285

    Volgens Bild de Telegraaf van Duitsland. Rn jullie slikken dit verhaal als zoete koek

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 15:30
  • Haha grappig om te lezen al die conclussies gelijk. Jongens, het is maar een GERUCHT. En ALS het waar is, geef het kamp Hamilton eens ongelijk om hoog in te zetten? Genoegen nemen met minder kan altijd als je er niet uit komt.

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 16:06
  • Gelijk dumpen en een goede goedkope kracht aantrekken .weg met dit soort jankers voor 30 miljoen per jaar ex sponser geld.1 x kampioen en dan denken dat je god bent.

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 16:08
    • waylon

      Posts: 2.285

      Je pilletje vandaag nog niet gehad?

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 16:48
    • Ergens vind ik wel dat hij een punt heeft. Als je Rosberg voor de helft van de prijs kan hebben en ik ben er zeker van dat een Bottas of een Ricciardo ook voor een pak minder zouden rijden, dan zie ik zijn punt wel. Geen enkele rijder in het huidige veld is zoveel geld waard. Alonso komt misschien nog het kortste bij. Schumacher was dat destijds wel waard voor Ferrari, maar die reed dan ook op zijn eentje dat team direct verder naar voor. Een beetje zoals Alonso nu. Dat heeft Hamilton dus nog nergens gedaan.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 21:02
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Maar denken jullie dat de sponsoren en teams met zoveel insiders gewoon met geld willen smijten? Of zitten toch de echte insiders hier op dit forum?

      Of zouden ze toch en klein beetje verstand van zaken hebben en hun budget beschikbaar stellen aan de beste coureurs zoals Alonso en hamilton?

      Schumi was ook een groot verdiener en we weten waarom.
      Het is voor sommige fanboys moeilijk te verkroppen maar ach daar zitten de alonso's en hamiltons niet echt mee, denk ik hoor.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 21:34
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ps. Een onderzoek wees uit dat hamilton, commercieel gezien het meeste opbrengt van alle sporters op dit moment.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 21:37
    • We weten niet of Mercedes zoveel wil inzetten, Hamilton vraag zoveel. Kan best zijn dat Hamilton sponsortechnisch de beste rijder is, de Britten zijn wel veruit het grootste kijkende volkje en op successen van Button of Chilton moeten ze nu niet dadelijk rekenen. Daarnaast heeft Hamilton inderdaad een bepaald "cool" imago dat hij probeert te onderhouden. Het is de vraag of al die sponsoren nog eens 10 miljoen meer waard zijn. Uiteindelijk, stel dat Bottas voor 4 miljoen zou komen rijden, dan moet Hamilton in 3 jaar tijd meer dan 70 miljoen in sponsoring bijpassen. Dat geloof ik gewoon niet.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 23:22
  • BeeDeePee

    Posts: 462

    Jezus, wat een provocatie weer hier .. En het zijn werkelijk altijd dezelfde die de prestaties van Hamilton onder uit proberen te halen.

    Ik snap niet dat F1Today geen schoonmaak acties heeft tussen de nutteloze reacties hier, gelukkig zit ik op een andere site waar provocatie in de gaten wordt gehouden en waar ze wel weten wat leuke discussies zijn.

    Aan de F1 fans, het gaat jullie goed en laat je niet te veel provoceren door de heren als Lars / Warcock / Speedpoepet ... Heren met altijd kwalitatieve reacties.

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 23:16
  • Ben Hamilton fan, maar ze zouden wel gek zijn hem dit te betalen! Gaat toch nergens meer over?? Vindt het ook van behoorlijke arrogantie getuigen dit te durven vragen, wordt denk ik tijd een andere coureur uit te zoeken die wel normaal in het leven staat. Ben wel gecharmeerd van Bottas....
    Het gros van het huidige F1 veld is ook in staat om wereldkampioen te worden in die auto, natuurlijk muv Maldonado. Zet Bianchi er maar in voor 1 miljoen per jaar, die rijd het wereld kampioenschap ook wel binnen. Of Bottas.

    • + 0
    • 30 jul 2014 - 22:34

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.343
  • Podiums 131
  • Grand Prix 204
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar