Rapport Hongarije 2014: Ricciardo flikt het weer

  • Gepubliceerd op 28 jul 2014 12:44
  • comments 44
  • Door: Rob Veenstra
De Hungaroring was afgelopen weekend gastheer voor de elfde ontmoeting van het Formule 1-seizoen 2014, de Grand Prix van Hongarije. Het werd een waar spektakelstuk, met regen, spektakel, spanning en een mooie winnaar. F1Today.net publiceert na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.

Red Bull Racing
1. Sebastian Vettel, 7de: 7,1
3. Daniel Ricciardo, 1ste: 9,5
Ricciardo heeft het gewoon weer geflikt. Voor de tweede keer dit jaar won Mercedes niet en was het de Australiër die de zege voor zich opeiste. Ricciardo bewijst zich keer op keer als een aanwinst voor de top van de Formule 1, ook in de onderlinge duels met collega's. Vettel reed voor Hamilton toen hij spinde bij het opkomen van het rechte stuk. Miraculeus hield hij zijn wagen net uit de pitmuur, maar een goede klassering was vervolgens wel onmogelijk.

Mercedes
6. Nico Rosberg, 4de: 8,2
44. Lewis Hamilton, 3de: 9,3
Derde vanuit de pitstraat, het is een eervolle vermelding waard voor Hamilton. De Brit spinde in de eerste ronde nog van de baan, maar herpakte zich en knokte zich helemaal naar voren. Hij had zelfs zeven uitzicht op de winst, maar op oude banden bleek dat teveel gevraagd. Rosberg wekte een nerveuze indruk. Vanaf pole position en met Hamilton startend uit de pitstraat had hij de winst voor het grijpen, maar nog op de natte baan ging hij twee keer wijd. En dat gezeur over de boordradio mag ook wel wat minder.

Ferrari
7. Kimi Raikkonen, 6de: 8,5
14. Fernando Alonso, 2de: 9,3
Tweede en zesde, beter had Ferrari het dit jaar nog niet gedaan. En even mochten ze in Maranello dromen van een triomf. Alonso verweerde zich knap tegen Hamilton, maar toen Ricciardo eenmaal de Mercedes-coureur had ingehaald was het ook met de Spanjaard snel gedaan. Desalniettemin is het een goed resultaat voor Alonso. Raikkonen blunderde in de kwalificatie, maar in de schaduw van de inhaalrace van Hamilton baande de Fin zich ook een weg naar voren.

Lotus
8. Romain Grosjean, uitgevallen: 5,0
13. Pastor Maldonado, 13de: 6,9
Spinnen achter de safety car, dat is niet iets om als coureur trots op te zijn. Grosjean overkwam het in Hongarije. De Fransman wilde zijn banden opwarmen en verloor de controle bij het uitkomen van bocht 3. Maldonado had in de kwalificatie weer eens de pech dat zijn materiaal hem in de kwalificatie in de steek liet. Een gemiste kans op punten voor Lotus.

McLaren
20. Kevin Magnussen, 12de: 6,5
22. Jenson Button, 10de: 7,8
Magnussen schreef in Q3 een McLaren af. Hij liet zich verrassen door de regen in bocht 1 en gleed vrij hard rechtdoor de bandenstapels in. Tel daar de verkeerde bandenkeuzes van zijn team bij op en het is logisch dat de Deen buiten de punten is gefinisht. Button startte sterk onder omstandigheden die hij kent van zijn eerste overwinning in de Formule 1, in Hongarije 2006, maar ook hij was de dupe van de foutieve beslissing van de pitmuur om nieuwe intermediates te monteren.

Force India
11. Sergio Perez, uitgevallen: 5,4
27. Nico Hulkenberg, uitgevallen: 5,1
Force India gaat met een kater de zomerstop in. De Indiase renstal verzamelde in Hongarije geen punten door persoonlijke fouten van de coureurs. Hulkenberg ramde eerst al bijna Perez van de baan, maar hij schakelde bij die actie alleen zichzelf uit. Niet veel later was de race ook voor Perez voorbij. Zijn auto sprong onder hem vandaan bij het opkomen van het rechte stuk en gleed tegen de pitmuur aan. De brokstukken lagen verspreid over het circuit.

Sauber
21. Esteban Gutierrez, uitgevallen: 6,4
99. Adrian Sutil, 11de: 7,5
Dichter bij punten is Sutil dit jaar nog niet gekomen dan in Hongarije. De Duitser kwalificeerde zich sterk als elfde. De top tien bleek een dag later net buiten bereik. Gutierrez deed eveneens een gooi naar punten, maar een probleem met ERS betekende een voortijdig aan het einde van zijn race. Daardoor keert Sauber met lege handen huiswaarts voor de vakantie.

Scuderia Toro Rosso
25. Jean-Eric Vergne, 9de: 7,9
26. Daniil Kvyat, 14de: 6,0
Kvyat vergooide in de kwalificatie zelf zijn kansen door in bocht 12 van de baan te spinnen. Voor de start van de opwarmronde sloeg zijn motor af, wat het voor de Rus niet makkelijker maakte. Veertiende was voor hem het hoogst haalbare. Teamgenoot Vergne verging het stukken beter. De soms fletse Fransman fonkelde dit keer wel en reed zelfs enige tijd op een virtuele podiumplaats. Uiteindelijk moest hij genoegen nemen met twee punten.

Williams
19. Felipe Massa, 5de: 7,7
77. Valtteri Bottas, 8ste: 7,0
Williams was in Hongarije niet snel genoeg, in elk geval minder snel dan in de vorige drie weekenden. Het was een kwestie van schade beperken en maximaliseren. Zowel Massa als Bottas stapte als eerste over op de medium compound. Ze probeerden er het beste van te maken. Beide heren eindigden wel in de punten, maar in het kampioenschap voor constructeurs kwam Ferrari weer voorbij.

Marussia
4. Max Chilton, 16de: 6,5
17. Jules Bianchi, 15de: 7,4
Bianchi verrichtte een kleine heldendaad in de kwalificatie door Q1 te overleven. De Fransman uit de opleiding van Ferrari duwde Ferrari-coureur Raikkonen eruit. In de race viel er minder eer te behalen. Marussia is nog niet snel genoeg om op eigen kracht in de punten te belanden en het aantal uitvallers lag te laag. Chilton beschikte over een nieuw chassis en bood zijn teamgenoot in de race partij, maar de Brit kwam toch weer als laatste over de meet.

Caterham
9. Marcus Ericsson, uitgevallen: 5,2
10. Kamui Kobayashi, uitgevallen: 6,7
Qua snelheid is Caterham wat aan de beterende hand, ze kunnen in elk geval weer de strijd aan gaan met Marussia. Wat de betrouwbaarheid betreft, die is om te huilen. Aan de uitvalbeurt van Ericsson heeft het team geen schuld. De Zweed verloor de controle bij het uitkomen van bocht 3 en reed zijn CT05 aan diggelen. Kobayashi staakte de strijd met een probleem aan het brandstofsysteem. Caterham vestigt de hoop op een pakket vernieuwingen voor België.

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Beste F1 liefhebbers,

    Ja! De F1 kan nog steeds heel mooi en spannend zijn! Inderdaad... ook ik mis de brullende motoren, grote grindbakken, dikke plof motoren met rook en vuur (alhoewel Hamilton in de kwalificatie een mooie liet zien) en vette inhaalacties zonder klepjes. Ik volg de F1 sinds 1993 en veel veranderingen ervaar ik met pijn in het hart. Toch zijn er nog steeds heel veel mooie dingen waar ik volop van kan genieten. Zo ook vandaag, een prachtige wedstrijd en de titelstrijd blijft enorm spannend! Gevechten, crashes en ook een stukje soap in de vorm van teamorders die genegeerd werden. Ik geef dit race weekend gewoon de volle 10!
    Alles was aanwezig; emotie, sensatie, dramatiek en een prachtige top 3!

    Omdat mijn uitgebreide rapport van de vorige keer goed in de smaak viel zal ik vanaf nu iedere keer alle forumleden trakteren op een uitgebreid rapport waarbij ik in meer dan een paar steekwoorden uitleg waarom iemand het cijfer verdient wat ik geef.

    In dit cijfer neem ik het kwalificatie resultaat mee, maar de race weegt natuurlijk zwaarder.

    Voordat ik over ga tot mijn rapport zijn er 2 forumleden die zonder enige discussie in het zonnetje gezet moeten worden. Ik verwacht een daverend applaus voor forumhelden "Snelly Eddy" en "Jean Alesi". Alhoewel ik zelf totaal geen fan ben van Ferrari kan ik van Snelle Eddy genieten. Hij is een groot fan van de rode bolides en de manier waarop hij zijn enthousiasme uit is fantastisch. Geen tokkie- of fanboyisme gedrag. Nee! Integendeel! Gewoon een nuchtere fan die realistisch is en kan zeggen waar het op staat! Hulde daarvoor!
    Jean Alesi behoort ook tot het type "ik neem geen blad voor de mond". Daar houden we van! Bovendien is zijn oog voor vrouwelijk schoon in 1 woord: UITMUNTEND! Jean, heb jij ook zo genoten van de vriendin van Jean-Eric Vergne? Nu weet ik waarom zijn weekend zo goed was!

    HET RAPPORT:

    Vettel > 7: Een dijk van een kwalificatie wat ik mee moet wegen in het cijfer. De SC kwam voor hem op een ongunstig moment. Dat hij terug viel was dus niet zijn schuld. Wel maakte hij een beginnersfout en crashte hij bijna in de muur. Om deze reden kan ik hem niet meer dan een 7 geven. De snelheid van Vettel was duidelijk aanwezig maar hij had wat meer punten kunnen pakken.

    Ricciardo > 9: Zijn race was perfect. De kwalificatie was niet zo goed als die van Vettel. Natuurlijk had Ricciardo een klein beetje geluk maar geluk of pech heeft geen invloed op het cijfer. Hij heeft al zijn kansen benut en telkens het juiste gedaan. Dan verdien je een super goed cijfer!

    Rosberg > 7: Had net als Vettel duidelijk pech met de eerste SC situatie. Toch vond ik hem wat "makjes aan" rijden. Met miepen en blazen versla je Hamilton niet. Rosberg was niet slecht, maar meer dan een ruime voldoende is echt niet op zijn plaats. Hamilton was dit weekend gewoon de betere!

    Hamilton > 8: Een 8 lijkt misschien laag, maar voor fouten geef ik simpelweg een punt aftrek. Zijn race was fantastisch goed, maar zijn fout in ronde 1 was echt overbodig, en de tijd die hij daarmee verloren heeft, hebben hem misschien de kans op een overwinning gekost! Zijn race was dus extreem goed, maar had zelfs nog beter gekund!

    Raikkonen > 7: Voor de race krijgt hij van mij gewoon een 8 maar de kwalificatie was van een extreem slap niveau. Ja, je kan het team wel de schuld geven, maar waarom had Alonso dan wel een prima rondje neergezet? Zijn kwalificatie was lui en inspiratieloos. Zijn race echter was van een niveau dat je van Raikkonen mag verwachten. Plek 6 was goed, ruim voldoende maar niet episch ofzo. Hij zal op Spa echt de positieve lijn van deze race door moeten trekken! Dat mag je ook verwachten van een Ferrari coureur!

    Alonso > 10: Waarom is Alonso de beste rijder van het hele veld? Hij laat het meerdere keren per jaar zien en vandaag deed hij het weer. Ik word zo kotsmisselijk van de mensen die altijd maar janken en zeggen dat Alonso altijd geluk heeft en dat Ferrari dom is dat ze zoveel luisteren naar de wensen van Alonso. Zelfs met een absolute schijtbak wint hij die race nog bijna. In 2010 & 2012 had hij NIET de beste auto maar werd hij toch bijna kampioen. Geef mij 1 goede reden om niet Alonso's wensen op te volgen? Die Spanjaard scoort feitelijk altijd MAXIMAAL! Snel, intelligent, sterk, passioneel, slim.... kampioenswaardig!!! Geluk dwing je af. Wat een weekend man. Ik ben geen fan van de man maar wat is hij goed zeg! Respect! Ik val in herhaling... maar o o o wat mag Ferrari dankbaar zijn met deze man!

    Maldonado > 3: Nog nooit gaf ik zo een laag cijfer. Leert hij het dan echt nooit? Ten eerste.... wat een traag tempo. In gevecht met Marussia's en er dan niet langs komen. En dan ook nog een domme aanrijding met een Marussia. Langzaam, dom, hersenloos, totaal F1 onwaardig.

    Grosjean > 5 of 7: Was zijn uitvalbeurt een eigen fout of kwam het door een mankement? Ik weet het niet. Als het een eigen fout was een 5. Als het een mankement was een 7.

    Button > 7: Gegokt en verloren. Verder gewoon een 'normaal' weekend.

    Magnussen > 6: Domme fout in de kwalificatie. Als het nat is moet je niet als een bezetene die eerste bocht invliegen. Moest daardoor achteraan starten. De race was wel oké.

    Hülkenberg > 7: Sterke kwalificatie. Foutje in de race maar daarna alsnog prima op puntenkoers totdat hij door zijn teamgenoot eraf werd getikt. Hier kon hij niets aan doen.

    Perez > 4: Dit is de man die sommige forumleden geweldig vinden? Nou, nou, nou wat maakt hij het zijn teamgenoot lastig zeg. Bijna ieder weekend is Hülkenberg gewoon sneller en daarnaast maakt Perez veel meer fouten. Dit weekend was rampzalig. Je teamgenoot eraf tikken is gewoon echt slecht. Maar als je dan daarna dat ding zelf ook nog in de muur plempt mag je je die gaan schamen! Snel herstellen Sergio want je kan echt wel beter dan dit!

    Gutierrez > 6 of 8: Had absoluut (voor de verandering) wel een keer de snelheid te pakken! Waarom hij uitviel is mij ontgaan. Hij had wel kans op punten, dus als het zijn eigen schuld was geef ik hem een mager zesje. Als het door technisch falen kwam, was dit weekend gewoon een 8 waard!

    Sutil > 8: Dit was eindelijk een keer de oude Sutil. Snel onderweg in een schijtbak. Die auto behoort bijna tot de achterhoede en aangezien beide Sauber rijders bijna punten hebben gepakt is een 8 gewoon realistisch.

    Massa > 8: Had de oude vloer maar reed ondanks dat naar een zeer nette 5e plek.

    Bottas > 7: Had net als Rosberg en Vettel pech met de eerste SC fase. Zijn snelheid was in orde maar dit was geen heldenrace zoals de vorige keer. Jammer... hadden ze eindelijk een keer weer echte bekers op het podium, maar dan staat hij er niet. Sorry Bottas, tot nu toe alleen plastic frummel bekers van Santander in de prijzenkast!

    Vergne > 9: Heeft echt de Franse ballen uit zijn broek gereden in een auto die zwaar tekort komt op alles wat niet naar de naam Lotus, Sauber, Marussia en Caterham luistert. Gewoon een flink staaltje snelheid en racen en hij had dan ook meer verdiend. Meestal vind ik Vergne prut maar dit weekend was hij gewoon briljant!

    Kyvat > 7: Lastig te beoordelen door de hoeveelheid pech. Ik heb hem echter geen stomme dingen zien doen (of ik zat net in de 'Werbung' van RTL).

    Bianchi > 9: Pakt elke kans die hij kan pakken. Forumleden roepen altijd dat je je in een achterhoede team niet kan bewijzen. Bianchi laat dus meer dan eens zien hoe je dat wel doet door indrukwekkende snelheid en weinig tot geen fouten. Geef die man een puike auto!

    Chilton > 6: Langzaam, maar hij blijft wel op de baan.

    Kobayashi > 7: Ruim voldoende, zoals bijna altijd. Niet briljant maar verder wel gewoon goed.

    Ericsson > 3: Kansloze slak die geen bal te zoeken heeft in deze sport. Spullen pakken en wegwezen!

    Tot de volgende keer!

    Groeten,
    Damon Hill

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 12:45
    • Volgens mij was het Hulkenberg die Perez aanraakte en niet andersom.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:00
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Damon,

      Krijgen we geen 'herziening' op Kimi's cijfer en comments van laatste tijd ?

      Heb het gevoel beetje als wat Rudi zegt. Alles maar wegzwijgen nu.. P17 naar P6 in deze Ferrari op een baan waar je niet kan inhalen... En Hulk zelfde cijfer geven? Ik verwacht even een uitleg!

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:32
    • Ik meen echt gezien te hebben dat Hülkenberg er door Perez is afgetikt. Als iemand een link kan geven van de crash zal ik mijn cijfer herzien als ik zie dat ik fout zit.

      Herziening op Kimi's cijfer? Nee hoezo. Ik zeg toch dat ik hem voor de race een 8 geef maar dat ik door de kwalificatie een punt er van aftrek. Waarom haalt Alonso anders wel makkelijk Q2?

      En alsjeblieft zeg... ga nu niet doen als Raikkonen's seizoen gered is. Hij rijdt 1x een leuke race en de trompetten worden weer uit het oude stof gehaald.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:37
    • Je wordt mild Damon; Vettel -> beginnersfout = onvoldoende.

      Voor de rest prima rapport. Hulkenberg is al besproken, klein foutje van jouw kant ;) Voor de rest blijft het, op de financiele redenen na, een raadsel waarom Maldonado al weer een zitje voor volgend jaar heeft..

      En Albers had natuurlijk met het ontslag van al die mensen binnen Caterham ook Ericsson de laan uit moeten sturen. Vooral als je zo'n ongelooflijk talent als reservecoureur hebt. Ongelooflijk wat een druif is die Zweed!

      En ja.. had Alonso hem gewonnen dan had je hem gewoon een 11 moeten geven. Wat een vedette, wat een klasbak! In elke race dit seizoen in de punten geëindigd. Waanzinnig knap! Ferrari mag hem wel president maken als hij dan wil blijven... Ook lekker genoten van Kimi in het tweede deel van de race. Had weer echte Kimi-momenten en dan is het een geweldenaar.

      Ricciardo overigens maar 60 puntjes achter Hamilton, de Red Bull wordt steeds beter, laatste race dubbele punten... Mag ik lekker blijven dromen?

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:41
    • Damon, geen linkje, wel tekstje

      "Dit was geen beste dag en ik ben erg teleurgesteld. De baan was aan het opdrogen en ik zat vrij dicht achter Sergio toen ik hem toucheerde in de laatste bocht. Het rondje daarvoor nam hij die bocht wijder, dus ik probeerde hem aan de binnenkant in te halen. Hij nam de bocht dit keer minder ruim, dus ik kon geen kant op. Ik raakte zijn auto, verloor mijn voorvleugel en kwam in de muur terecht", aldus de teleurgestelde Duitser. "Het was mijn fout en het is erg frustrerend, omdat we best goede kansen hadden vandaag."

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:42
    • Dan heb je gelijk Erik, ik was daar niet van op de hoogte. In dat geval een heel mager zesje voor The Hulk. Kwalificatie en start waren namelijk wel erg goed.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:45
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      www.youtube.com/watch?v=P8SC7ituSCQ&;list=UUlz0P_e5lxkM-OkF0bv6VKg

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:46
    • Damon, geen probleem hoor :-)

      Wil je alsjeblieft gewoon de Hulk een keer een onvoldoende geven, voor mij :-)

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:47
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Een link van Hulk zijn commentaar staat in de wachtrij..

      Wat mij enigszins stoort is dat Hulk en Kimi zelfde cijfers krijgen. Terwijl inhalen hier al zo moeilijk is en Kimi met Vettel liet zien uit het goede hout gesneden te zijn...
      Ik zie nu pas zelfde cijfer als Vettel ook nog potverdorie! Z'n spin (wel geweldige safe) maar P7 slechts terwijl je teamgenoot wint ? En ik vond Kimi beter dan Rosberg zijn race... Ook zelfde cijfers..

      Zo dat was eruit! Doe ermee wat je wil ;)

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:50
    • Arie, probeer even langer na te denken.

      Cijfer is quali + race. Trek je conclusies.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:57
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Eddy,

      Ja begrijp ik. Het gaat me meer om zijn cijfer in vergelijk met de rest.. Het is een rapport en moet wel in verhouding staan vind ik. En Kimi kan je niet alle blaam toeschuiven in deze. Niet op de manier dat bijv Hulk en Kimi zelfde cijfers krijgen... dan druipt het door van subjectiviteit, wat niet verboden is overigens.

      anyway, dromen mag altijd ;)

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 14:13
    • Hulk is al besproken en is een foutje van Damon. Kan gebeuren ;)

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 14:17
    • Kun je niet lezen? Ik heb het cijfer van Hülkenberg toch aangepast naar een 6. Dit omdat ik gewoon de beelden in eerste instantie niet goed gezien had.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 14:18
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Ok Eddy, zand erover. Ik zie het door de vingers haha :P

      Is er trouwens wat bij Ferrari aan de hand of zie ik spoken? Mattiacci leek een soort van verslagen na de race, sprak alsof er net een ramp had plaatsgevonden zo zag het er voor mij uit. Terwijl hij toch blij zou moeten zijn voor Ferrari en het resultaat...

      Mijn Italiaanse vriend gebruikte het woord 'upset' voor zijn Italiaanse interview direct na de race. Dat interview heb ik niet gezien.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 14:27
    • Heb zijn interview gezien op Sky en dat leek heel normaal eigenlijk, dus begrijp niet zo goed wat je bedoelt. Hij excuseerde zich nog wel voor een interview van zaterdag met Ted, waarin hij heel kortaf bleek te zijn geweest. Maar was gisteren gewoon relaxed hoor, blij met 2e, jammer dat Alonso niet kon winnen, maar gewoon realistisch.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 17:15
    • Weet je wat het eigenlijk gewoon is Arie; Ferrari zit diep in de stront en Mattiacci weet dat. Geen enkele reden om te gaan juichen bij een tweede plek voor een team als Ferrari. Ja toch?!

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 18:57
    • Yep Damon,
      Ik heb van Jean Eric's vriendin genoten, namelijk toen hij aan het rijden was, maar mondje dicht hé?

      Even over Perez, ik zou hem graag een 8 willen geven,
      ten eerste; mooie crash!
      ten tweede; doordat we een tweede SC hadden verbruikten de coureurs minder brandstof en konden ze tot het einde toe knokken waardoor we een puike race kregen!
      Bedankt Sergio! :P

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 20:15
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Dat kan het ook gewoon zijn Eddy. Al had ik toch een klein vreugdedansje verwacht of een glimlach. Misschien verwachte ik teveel ;) Had graag dat feestje meegevierd voor Alonso's zege...

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 23:15
    • Sympathiek van je Arie en ik had meegedaan. Echter, alleen bij een overwinning. Tweede plaatsen vieren we niet bij Ferrari.. en terecht!!!

      • + 0
      • 29 jul 2014 - 01:22
  • DH

    Hülkenberg > 7: Sterke kwalificatie. Foutje in de race maar daarna alsnog prima op puntenkoers totdat hij door zijn teamgenoot eraf werd getikt. Hier kon hij niets aan doen. "

    Lach me rot, Hulkenberg heeft zelf toegegeven dat het zijn fout is! Maar ja, het jouw vriend he!

    "Omdat mijn uitgebreide rapport van de vorige keer goed in de smaak viel zal ik vanaf nu iedere keer alle forumleden trakteren op een uitgebreid rapport waarbij ik in meer dan een paar steekwoorden uitleg waarom iemand het cijfer verdient wat ik geef."

    Hoeveel mensen dan? 3? Zal ik wel 1 van de weinige zijn die me dood ergert aan die saaie opdringerige gekleurde verhaaltjes, totaal niet objectief. En het erge is dat jezelf denkt van wel...

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 12:50
    • Ben je gefrustreerd Erik? Anders ga je buiten ff stoom afblazen;)

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 12:53
    • Nee hoor :-)

      Maar echt, waarom een Hulkenberg een 7?
      Waarom reageer je niet gewoon op het tekstje van F1Today?
      Ben ik dan de enige die het redelijk respectloos vind tov F1Today? Want als ik de enige ben dan schrijf ik er niks over en ligt het aan mij namelijk :-)

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 12:55
    • "Waarom reageer je niet gewoon op het tekstje van F1Today?"

      F1 Today geeft de cijfers alleen op grond van de posities waar de coureurs zijn geëindigd. Als je uitvalt met pech is het cijfer een stuk lager dan wanneer je als een natte krant de finish haalt.

      De voorgaande GP kreeg Vettel bijvoorbeeld een hoger cijfer dan Ricciardo, wat natuurlijk echt compleet belachelijk is.

      Bovendien bestaat er zoiets als vrijheid van meningsuiting.

      Als jij zo moe wordt van mijn rapporten, waarom lees je ze dan? Er bestaat zoiets als scrollen. Je kiest er zelf voor het wél te lezen en vervolgens het stoom uit je oren te laten blazen.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 12:59
    • Heel eerlijk heb ik alleen Hulkenberg gelezen, Hulkenberg tikt Perez aan, rijdt zijn vleugel eraf en hij krijgt een 7, dan vindt ik gewoon opvallend.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:02
    • Ik had misschien beter alles kunnen lezen, sorry. Lees nu Perez een 4.

      Weet je overigens wel wat er in de race gebeurde met de FI's?

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:04
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Erik,

      Weet wat je op je hals haalt door kritiek te leveren op Damon! ;)

      Meestal klopten de f1today cijfers niet echt nee. In dit geval vind ik voor de verandering eens wel. Overigens zijn er sommige forumleden die ervan genieten deze teksten van Damon, als ik het zo volg. Maar meesten negeren het. Achja. Beter dat iemand 'van deze taak voorziet' dan dat we ze kwijtraken zoals Mr.Monza in mijn ogen. Iedereen die om f1 geeft is welkom hier... Alleen begrijp je als je zegt dat teksten als 'ik als gerespecteerd forumlid' egoïstisch overkomt ;)


      En Damon: Het mag best gezegd worden! Kimi reed een Beren-race in dat hok! P17 naar P6 in iets dat geen Mercedes heet juist hier! In tegenstelling tot Hulkenberg die botste nota bene op zijn eigen teamgenoot!
      Dus 8.5 om 5.1 vind ik realistischer dan 2 keer een 7.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:07
    • Ach Arie,

      zolang het onderbouwend is en beetje respectvol (zonder Tokkie gerelateerde opmerkingen) vind ik het niet zo erg hoor om kritiek te leveren. Dat doet Damon ook op mij en dat vind ik niet erg, zolang het maar beetje respectvol gaat. Damon en ik hebben eigenlijk nooit de zelfde mening, dan kom je elkaar wel eens tegen :-)

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:10
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    "Raikkonen blunderde in de kwalificatie"? Man, man, wat een niveau. Lees de comments onder jullie eigen berichten eens en je had geweten dat Kimi tot twee keer toe vroeg of hij veilig zat. Het was een 100% blunder van het team, Kimi viel hier niets te verwijten.

    En dat zeg ik niet omdat ik Kimi-fan ben. Zo vind ik de 8,5 die hij krijgt wat overdreven. Hij reed een meer dan prima race, maar had wel wat doortastender mogen zijn. Vooral achter Massa hing hij wat te sukkelen, waar Alonso hem er al 20x naast zou hebben gezet.

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 13:11
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Ted's notebook zei dat hij het zelfs 3 keer vroeg.

      Maar zijn belangrijkste engineer was een verjaardag in eigen huize vieren. Dus een engineer die normaal algemeen overzicht over de auto hield moest nu de call maken..

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:14
  • sailor

    Posts: 11.131

    De race was spannend maar ook wel een loterij.
    Zelf geef ik Hamilton een 8 en Rosberg een 9.

    Ik zal het even uitleggen.
    Hamilton maakt in het begin van de wedstrijd een slordige fout , wat bij veel andere coureurs in de wedstrijd het einde was , maar Hamilton kon nog net voor de muur stoppen.
    Rosberg race was foutloos.
    Daarbij had Rosberg een 3 stopper en Hamilton een 2 stopper , en ondanks een stop meer zat Rosberg weer bij Hamilton in de buurt.

    De race van Hamilton was mooi , maar gaf ook wel een vertekend beeld , hij had bergen geluk met die safety-car en het foutje waar hij zelf schuld aan was + was Hamilton 1 van de weinige die een 2 stopper had gemaakt , dus alles bij elkaar opgeteld zou het zelfs slecht zijn van Hamilton om met de snelste auto van het veld + de bovenstaande punten om bijvoorbeeld als 8e te eindigen.

    En het argument van Hamilton dat Rosberg niet dicht genoeg bij Hamilton was is natuurlijk grote onzin , Rosberg zat op een gegeven moment gewoon NAAST Hamilton , is dat niet dichtbij genoeg??
    Nee Meneer Hamilton je had Rosberg nooit voorbij gelaten , ben dan gewoon eerlijk.
    Dat wordt weer een gesprek bij je baas , je bent er best vaak , gaat goed...

    Maar ja Rosberg staat nog altijd lekker bovenaan in de lijst , heerlijk.

    Tot over een week , de boot staat te wachten op mij :-)

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 13:12
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      FOUTLOOS ??? HAHAHAHA mag ik even lachen !?? Zeker verkeerde bril op gehad ?

      Naast Lewis ? No way. Niet in het midden van de race. Gat was 1 sec. Totdat Hamilton weer sneller was...

      En nee Lewis had Rosberg niet voorgelaten. Jammer he ?

      Rosberg maar miepen dat het niet zijn call was maar van de teamleiding.. gelukkig weten wij beter, want wie zat er te roeptoeteren als 'wanneer laat hij me er nou eens langs?'.

      9? Hahaha. Recht praten wat krom is. Bedankt voor je reactie Sailor! Fijne vakantie.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:20
    • Dat jij het Rosberg meer gunt dan Hamilton is nu wel duidelijk.

      Hamilton die zaterdag stuk gaat met een brandend wrak, en toch nog 3e eindigt voor de van pole gestarte Rosberg.... en dan geef jij Rosberg een hoger cijfer... hoe bedoel je subjectief zeg! Mijn hemel!

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:21
    • Vind ik ook beetje vreemd, ik gun Rosberg ook meer dan Hamilton maar kan helaas niet verantwoord schrijven dat Hamilton geen betere race heeft gereden dan Rosberg.

      Hamilton heeft wel geluk gehad dat hij de fout in bocht 2 zonder schade is doorgekomen. Forum was denk ik nu al vol geweest met ellende als het Maldonado of Massa was geweest.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:25
    • Warlord

      Posts: 2.377

      Hamilton was gister zoveel beter dan Rosberg. Een schoonheid foutje in de 2e bocht wat hem meteen al veel tijd kostte MAAR in ronde 8 reed hij al op P13(!!!).

      Voor de safety car en alles. Van P22 naar P13 in 8 ronden terwijl je dus ook zo'n 10 seconden verliest in een spin. Voor de rest lekker agressief in de aanval gereden, prima verdedigd. Zo hoor je kampioen te worden.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 14:16
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dit slaat echt alles. Hamilton reed met het mes tussen de tanden een beestachtig goede race en Rosberg viel flink door de mand. Hij toonde eens te meer aan dat hij enkel snel kan rijden op een vrije baan; geef hem wat verkeer en hij is nergens. Ik zou hem een zesje geven, net boven de streep door zijn (wat vertekende) snelle ronden op het einde.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 16:53
  • Tifoso

    Posts: 2.991

    Die Ferrari was helemaal niet zo slecht op deze baan, dat bewijst Kimi ook (van de achterhoede naar p6). Het was niet de snelste wagen, dat zijn de Mercedessen onder alle weersomstandigheden en op alle banen. Dus zo sterk was optreden van Alonso niet als het lijkt, ik heb hem wel sterkere races zien rijden. 2 fouten in een race en dan hoger dan een 9 kan niet in de F1. Geld ook voor Lewis btw. maar die gaf ook eerlijk toe dat het beter had gekund.

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 13:33
    • Klopt. Dat deze lay-out past bij de Ferrari werd ook in Monte Carlo duidelijk.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 13:38
    • Warlord

      Posts: 2.377

      Het gaat niet zozeer om de pace maar om het feit dat Alonso net als ROS, BOT en VET ook genaaid werd bij de eerste safety car en bij de 2e safety car alsnog zijn slag slaat waar ROS, BOT en VET het niet deden.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 14:19
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      @Warlord, Alonso pitte ook niet bij de tweede SC (Ricciardo wel). Waar Alonso zijn slag sloeg is vlak nadat de SC de eerste keer naar binnen ging. Toen klopte hij Vettel, Rosberg (foutje Rosberg) en Vergne. Dat was het enige moment waarop hij zijn klasse liet zien, maar met een slechte auto was dat hem niet gelukt. Dat is waar ik op doel. Hij heeft een goede race gereden, maar niet meer dan een 8 waard mijn inziens.

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 15:03
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      PS. wellicht vindt je dit ook interessant:
      www.fia.com/champi(...)rand-prix-lap-chart

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 15:04
  • PhyF1

    Posts: 242

    Hoe je Maldonado een 6.9 kan geven voor deze race is voor mij een raadsel waarbij ik de man Maldonado de sport F1 zo onwaardig vind dat ik er maar niet meer woorden aan vuil maak.

    Hamilton een 9.3 is ook relatief hoog met het foutje aan het begin, maar een 8 zoals Sailor hierboven vind ik weer wat laag. Geluk met de SC, soit. Maar om vanuit de pitstraat naar een derde plek te rijden vergt stampen, inhaalacties en tactiek. Tekenend hoe snel hij voorbij Vergne was en hoe lang Rosberg erachter moest hangen. Ik zeg 8.8 (en 9.5 als hij niet gespind was).

    Vwb Rosberg vind ik eigenlijk alles boven een 6 te hoog. Hij had erge pech met de SC, dat is absoluut waar. Hij heeft gedisciplineerd gereden, ook waar. Maar als je met de met afstand beste auto van het veld vanaf Pole nog geen podiumplek kan rijden is dat op zichzelf al zwak. Als je dan ook een Toro Rosso nog niet voorbij kan komen en met een seconde achterstand gaat huilen dat je teammaat (die met jou om het WK strijdt!) je er langs moet laten zak je voor mij als racer door de mand. Zogezegd; 9 voor quali + racepace op het einde, 3 voor 'racen' en huilen --> 6.

    Alonso hulde hulde, met je stadsbus een tweede plaats rijden en de deur dichthouden voor de beste auto's van het veld. Hulde. 9.8.

    Eens met de 4 voor Perez hierboven. Kimi mag wel een stuk hoger, 8.5 imo. In zijn ijscotruck zo veel plekken goed gemaakt. Keurig.

    Race krijgt een 9.5. Verscheidene momenten op het puntje van mijn stoel gezeten en richting TV geschreeuwd. Paar drupjes op het eind had er een 10 van gemaakt. Altijd iets te wensen houden! Maar voor meer van deze races dit seizoen teken ik. Hopen op een nat Spa.

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 13:43
  • MeijsS666

    Posts: 82

    Zonder een idiootje als Maldonado in de F1 heb je ook minder om over te schrijven. Je Je hebt gewoon een person als Maldonado nodig, niet voor de punten, wel voor de crashes en lompe/gave acties die niet mogelijk zijn.

    • + 0
    • 28 jul 2014 - 14:17
    • Daar heb je dan absoluut weer gelijk in:)

      • + 0
      • 28 jul 2014 - 15:01

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 572
  • Podiums 9
  • Grand Prix 168
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×