'Gebaar van McLaren richting Alonso vast geen toeval'

Sorry GPGert, maar ik ben het er niet mee eens dat Alonso de meest complete coureur is. Hij heeft vorig jaar teveel fouten gemaakt en openlijk via de boordradio het team uitgekafferd, dit zijn zaken die een coureur met zijn status mag doen! Daarbij is het zeer zeker een van de besten, maar niet meer dan dat! Als hij zo goed was, dan had hij Petrov ingehaald en zijn 3de titel binnengehaald. Zijn titels zijn zonder Michelin niet mogelijk geweest, want er waren betere auto's met Bridgestone. Alleen waren de Bridgestone banden stukken minder goed als de Michelin. Alonso heeft zijn status hoofdzakelijk aan de media te danken en dat het een goed coureur is. Maar hij zal nooit de status krijgen als Senna of Schumacher in mijn ogen, want dat heeft hij nog niet verdient!

Als hij zo goed was, dan had hij Petrov ingehaald en zijn 3de titel binnengehaald.

En senna heeft nooit vast gezeten achter iemand? (mansell kuch)

Nu ben ik Ferrari suporter in hart en nieren maar ben ik nooit een fan van Alonso geweest, maar het is in mij ogen onmiskenbaar de meest complete rijder van het veld, erkent door de teambazen, meerdere malen.

En daar begint het lage niveau weer. Gaat er weer iemand over het duel met Petrov beginnen. Snap je dan echt niets van de F1?

Als de wagen voor je op het moment dat de wagen uit de bochten komt gewoon veel meer vermogen heeft, is het bijna onmogelijk om in te halen. Op de rechte stukken loopt de auto voor je namelijk uit waardoor je nooit een uitrem actie in kan zetten. En in de langzame bochten is het weer makkelijk om te blokken.

Die Renault van Petrov liep bij het uitkomen van de bochten steeds harder weg dan de Ferrari. Wat the hell had Alonso dan moeten doen? Een do-or-die actie en met 0 punten achter blijven? Echt, kom op Link Soep, ik ben wat wat meer van jou gewend.

En ga alsjeblieft geen afbreuk doen aan die titels in 2005 & 2006. Noem mij eens een paar kampioenen die in een vrachtwagen kampioen zijn geworden? Die 2 titels van Alonso waren terecht. Hij was snel en benutte zijn kansen. Bovendien was zijn teamgenoot compleet nergens.

En dan kwam hij in 2010 & 2012 ook niet heel dicht bij de titel terwijl de auto van Red Bull over een heel seizoen wel gewoon beter was. Ben je dat soms ook vergeten?

En zoveel fouten heeft Alonso de afgelopen paar jaar niet gemaakt. Vergelijk zijn optredens met die van andere rijders en je zult makkelijk in zien dat hij het maximale uit zijn Ferrari haalt.

Alonso heeft zijn status hoofdzakelijk aan de media te danken? Nee Linke Soep! Alonso heeft zijn status te danken aan de ene na de andere weergaloze race! En het is niet meer dan logisch dat de media daarop inspringt.

Tot slot. Ik ben totaal geen fan van Alonso en al helemaal niet van Ferrari. Maar ik kan tenminste wel erkennen dat deze Spanjaard gewoon ronduit briljant is.

correctie... in 2010 & 2012 kwam hij zeer dicht bij de titel.

@ Damon. Bij de titel van 2006 had Alonso ook wel een beetje geluk met de geplofde motor van Schumi in Japan...

En schumacher had geluk met de pechm de belachelijke FIA acties tegen Alonso, en de geplofte motor van Alonso tijdens de GP van Monza waar er echt alles aan gedaan werd om hem buiten de punten te laten finishen. Dus als je dat tegen elkaar afstreept heeft Alonso in 2006 alsnog verdient gewonnen.

Laten we het dan maar niet over 2005 hebben, en Raikkonen in de Mclaren ...

@Edgar, Je bedoelt die race in Monaco waar Mansell rondenlang vast zat achter Senna met zijn 3 seconden snellere bolide?

@Damon Hill: 2010 was een strategische fout van het team weet ik me nog
te herinneren, te veel gefocused op Webber. Die titel hadden ze gewoon moeten
binnen halen. Verder een mooi betoog, helemaal mee eens.
In zijn Mclarendagen lagen de heren Dennis en Whitmarsh voornamelijk dwars, dit is zelf door Whitmarsch later bevestigd, dus of hij daar nog weer naar toe wil,
toegegeven.

En ieder die kritiek heeft op Alonso. Hij heeft zoveel laten zien op het gebied van inhalen (en verdedigen) en je begint nog over Petrov in Abu Dhabi? En hij heeft vorig jaar teveel fouten gemaakt? De meeste coureurs kunnen alleen maar dromen om zo'n "slecht" seizoen te hebben. Dat akkefietje over de boordradio in Monza was jammer, maar de laatste jaren heeft Ferrari wel een schop onder de kont nodig. Gelukkig is Mattiacci daar nu mee bezig.

@VAN HEEMSCHUT, Ja je team chanteren met een spionage zaak waar je zelf bij betrokken bent wil de sfeer wel wat verzieken.

Dennis heeft overigens gezegd dat dat verhaal wat hem betreft vergeten en vergeven is. Wellicht dan zelfs inclusief een exclusieve eerste rijders positie in het team, want de fout dat hij zich door een rookie om de oren laat rijden zal Alonso ook niet snel weer maken.

Tja Heren, gelukkig hebben we niet allemaal dezelfde visie! Zou erg saai zijn als iedereen hetzelfde dacht. Maar dit is mijn mening en gelukkig ben ik niet de enige die dit denkt!

@ GPgert3 voor maar is er geen komma nodig ;)

Zeker wel! Het Genootschap Onze Taal zegt daar het volgende over: "Vóór voegwoorden als hoewel, omdat, zodat, opdat, indien, maar, aangezien en terwijl kan meestal het best een komma worden geplaatst."

Duidelijk?

@ Damon:klasse stukje tekst!
Ondanks dat je geen fan van Alonso bent erken je deze man als groot coureur.
T'is natuurlijk geen Senna....maar hij mag toch zeker in de top 10 van mij staan.

In 2008 en 2009 kwam hij niet uit de verf in een mindere auto? Leg uit.

Juist in die 2 jaren is hij de coureur geworden die hij nu is. Iedere race maximaal presteren in een bak waar je helemaal niks mee kan. Het was schandalig om hem iedere race te moeten zien vechten voor de punten terwijl je Alonso heet.

Nou ik zal het uitleggen: Hij kwam niet uit de verf met een mindere auto en had een smerig spel nodig om een race te winnen.

Omdat Alonso Spaans is heb ik het even voor je Google translate gesmeten. Wellicht dat zijn fans het dan beter begrijpen!
Él no salió de la pintura con un coche menor y necesario para ganar una carrera. Un juego sucio

Waarom is het schandalig voor Alonso te moeten vechten voor de punten? Het is pas schandalig wanneer hij dat niet doet en dat heeft hij mijn inziens ook te vaak gedaan! Juis niet vechten voor de punten. Nu weet hij eindelijk hoe kostbaar punten zijn, want eindelijk vecht hij nu eens voor ieder punt en iedere centimeter. Het was altijd een strateeg die liever 2e werd dan voor de overwinning ging!

If you no longer go for the gap, you're no longer a racing driver!

Daarnaast de vervelende trekjes van meneer naast de baan. Ik zie hem liever vandaag dan morgen vertrekken. Maakt niet uit hoe goed hij is, daar komt wel weer een ander voor! Er zijn carrières van anderen voor meneer opgeofferd en ik kan nu niet zeggen dat dit zo terecht is gebleken. Het enige team welke dit niet deed, daar was meneer verre van ontevreden. Ook nog een reden om hem daar niet terug te willen zien!

Adios Amigo, buenes tardes!

Ik zal hem niet missen. Weet je welke coureurs ik mis? Hunt, Piquet, Verstappen, Villeneuve sr en jr, Irvine. Mannen met haar op hun tanden waar een onwijs Bowie Knife tussen geklemd zit en een rechte rug. Zo'n rug waar een onwijs dik ruggengraat in zit waar het hart langs kan klimmen om op de tong te gaan liggen.

Dat soort types heeft de F1 nodig en die mis ik!!!

Geen jankende puber van 32 die het niet leuk vind dat een andere puber van 26 niet lief met hem wil spelen en vals speelt. Geen kleine kinderen met handgebaartjes uit de cockpit om hun blijdschap dan wel ongenoegen te uiten.

Raikkonen is de laatste der Mohicanen op dit gebied die momenteel in de F1 zit. Zegt niet veel, maar wanneer hij wat zegt is het raak. Niet wat het team wil horen dat hij de media meld. Maar zeggen wat het hart je ingeeft! Ik vind het zonde dat Raikkonen met deze auto niet uit de verf kan komen zoals hij met de Lotus wel kon. Ik had op een meer direct gevecht gehoopt met Alonso. En dat gevecht is er niet omdat Kimi nu zo slecht is, of Alonso zo verrekte goed. Dat gevecht is er niet door andere factoren waar Kimi problemen mee heeft. Frijns is ook zo'n jongen die niet mediageniek is en zegt wat hij denkt en voelt. Alleen daarom zou hij al in de F1 moeten komen als opvolger van Raikkonen.
Want Giedo is zo'n typische jongen die alles en iedereen tevreden kan houden, waar iedereen mee weg loopt (ook omdat hij naast toegankelijk en vriendelijk, goed is in zijn werk) en die altijd spontaan is in de media. Zegt geen woord verkeerd, is niet gespeeld of gemaakt. Maar gewoon zichzelf! En dat is goed en mooi van Giedo, mede dat heeft hem gebracht waar hij nu is. Want er is werkelijk niemand die negatief over Giedo praat die ooit met hem gewerkt heeft op welk gebied dan ook. Maar ik wil heibel in de keet, lawaai in het hok (niet mbt motorgeluid).

Ahh zo, lekker frustraties van mij af kunnen schrijven al gaat het nergens om. Het lucht toch op. Maar slaat verder werkelijk nergens op en heeft al helemaal niets meer met het onderwerp te maken.

ontevreden moet uiteraard tevreden zijn anders snijd het geen hout!

Wat ik dus met Raikkonen bedoel is dat hij na de race zegt (al is hij niet vooruit te branden in dat hok): Het is lang geleden dat ik zo'n leuke race heb gehad! (of iets van die strekking)

Hij werd in de sandwich genomen door Vettel en Alonso en kreeg van beide kanten een beuk mee. Zijn vleugel werd aan snot gereden door een ander en hij werd bijna op een ronde gezet. Hij jankt niet, hij heeft het gevoel te racen! En zo hoort racen te zijn en dat heb ik te lang bij Alonso niet gezien!

Fiji? Heb ik helemaal gemist die race. Nooit geweten dat de Fiji Eilanden een F1 circuit hebben....

Fuji, en dat ligt in Japan.

Hij is goed als underdog? En je bent benieuwd wat hij zou doen in een dominante auto?

Jij hebt hem wel eens zien racen toch? Vul dan zelf maar in wat hij in een dominante auto zou doen. En over dat underdog gebeuren begin ik niet eens....

Tgoh ja, schandalig.. Het was toch zijn eigen bewuste keuze om naar Renault terug te gaan en niet voor (oa) Red Bull te tekenen.

Wat hij doet in een dominante auto is wat iedere kampioen doet in een dominante auto en wat hij in het verleden ook heeft gedaan in dominante auto's. Kampioenschappen winnen!!!

Dat deden Stewart, Lauda, Fittipaldi, Piquet, Prost, Senna, Mansell, Schumacher, Hill, Villeneuve, Hakkinen, Alonso, Hamilton, Button en Vettel. Dus dat zou Alonso in een dominante auto ook gewoon weer doen, net als dat Hamilton of Rosberg dat nu ook zal gaan doen. Maar dat zal Vettel ook gaan doen in een dominante auto, wtf zelf Giedo zou een kans maken in de huidige Mercedes!

Al met al dus een vreemde opmerking. Het gaat er om wat je doet wanneer je niet de dominante auto hebt, kan je hem dan veranderen en een team rond je creëren om wel dominant te worden. In de 25 jaar die ik nu actief naar de F1 kijkt, kan ik er slechts 1 noemen en zijn naam is niet Alonso!!! En wellicht in de jaren daarvoor Prost en Lauda. Drie coureurs waar Alonso in zijn wildste dromen nog niet aan kan tippen in mijn ogen. Al zeggen anderen dat hij beter is dan Schumacher, hij heeft het nog niet laten zien!

@Lars75: je noemt een rijtje legendarische coureurs: o.a. mijn favoriet van toen Fittipaldi.
Die werd in een McLaren m23 voor de 2 e keer kampioen in een zeker niet dominante auto.(Brabham, ferrari,Tyrrell waren meestal sneller)
Hij reed allen zo hard mogelijk op de juiste momenten. en Toentertijd was de pechduivel bij iedereen veel groter. Snel en slim rijden kenmerkt de allergrootsten.

Zodra Jan de Rooij met een Ferrari Paris-Dakar wint, maak ik een diepe buiging voor hem!

;-)

Mag het ook Gerard de Rooij zijn, dat zou toch ook een prestatie blijven al is het Jan niet!

In 1987 heeft Jan de Rooij Paris-Dakar gewonnen.

Had Ferrari niet een off-road auto? Zou wel grappig zijn als die meededen. Afzet gegarandeerd ook aan al die olie-sheiks.

Of ben ik in de war met een Lambo?

Die Porsche was in ieder geval prachtig. Vooral de techniek dan. Rothmans, dat waren nog eens tijden.

Grosjean komt echt niet naast Alonso te rijden bij McLaren. Het meest waarschijnlijke is dat Magnussen blijft en men Button vervangt.

In jou ogen staat Hamilton overal op 1 dat weten we wel. Waarschijnlijk ook op je bangalijst ;)

+1 SPEEDPUPPET

Op basis waarvan???

Ik vind Maldonado het meest compleet, die is namelijk compleet van het padje af!

Als je nu nog gelooft dat Frijns volgend jaar op de F1-grid staat, dan ben je vast het oudste kind op Aarde dat nog in Sinterklaas gelooft...

;-)

Frijns en Magnussen lijkt mij nu net het duo om mee te bouwen! Frijns zou ook vrijstelling van persconferenties af moeten zien te dwingen of de persdames moeten er met zo'n luchthoorn naast blijven staan. :-) Daar kan meneer Dennis nogal slecht tegen, dat is niet de man die tegen commentaar kan!

Vettel, Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Grosjean, Hulkenberg dat zijn de jongens waar McLaren mee moet gaan werken. Hopelijk toveren ze voor Frijns nog ergens een konijn uit de hoed en mag hij opdraven bij een team als FIF1. Maar ik denk dat Frijns zijn pijlen op een andere horizon moet richten en de F1 de F1 laten. Ga een goed salaris verdienen in Amerika, het WEC of in de Sportscars.
De F1 moet zich de ogen uit de kop schamen dat zij dergelijke talenten geen goede kans kunnen en durven geven. Waar zijn de Minardi's en Jordans gebleven? Hij heeft ieder broekie welke dit en vorig jaar debuteerde bijna het stront voor de ogen gereden de afgelopen jaren. Wat moet een coureur nog meer doen? Minder presteren, maar lekker lullen voor de camera, ja knikken naar het team en bakken met geld meebrengen.
De F1 is ziek tot op het bot en het enige dat men zegt is dat het niet meer even hard kan boeren als de afgelopen jaren! Trek de angel uit het kwaad en ga terug naar de roots.

het kan nog steeds! #crowdfunding #angelinvestor #blijferingeloven #sinterklaasbestaat
;-)

even iets serieuzer... ik weet niet hoeveel sponsors je daar moet meebrengen maar misschien moet Frijns eens babbelen met Arie (ofzo) of er niet wat in de IndyCar te doen is.
....en als hij daar dan iedereen aan gort rijdt, dan komt de F1 ook nog wel (niet dat je dat zomaar even doet).

Pfff Was het nou echt nodig om over Frijns te beginnen Javerstoppen? :)

Dat wil men zeggen ja!

Kimi bij Lotus was erg sterk, Kimi bij Ferrari is niet gemotiveerd. Ligt niet aan omstandigheden etc etc etc.

Maar Kimi is wel de laatste die de titel naar Ferrari bracht en voorlopig ook de laatste die dit gedaan heeft!

Identiek?
Het puntenverschil tussen Kimi en Alonso is *iets* groter, te weten: absurd groot.
Dat kan (deels) dikke pech zijn, maar het is op dit moment wel zo.

Gaat niet zozeer om het goedpraten, maar ik bedoel dat het niet Dennis was die de boel zo op scherp gezet heeft. Als Dennis hem dat blijkbaar vergeeft (omdat hij wanhopig is voor een "topper"), dan zegt dat toch een hoop.

Dat Alonso er rechtstreeks bij betrokken was was precies de reden waarom hij Ron Dennis kon chanteren. Alonso was namelijk via de e-mail rechtstreeks betrokken bij de hele zooi en hij kon dus zo al zijn mail aanleveren aan de FIA als bewijs.