'35 miljoen per jaar voor Alonso in nieuw Ferrari-contract'

  • Gepubliceerd op 06 aug 2014 09:58
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari en Fernando Alonso zijn in vergevorderde onderhandelingen over een nieuwe verbintenis. Het gaat om een nieuw driejarig contract, waardoor de Spanjaard tot en met 2019 vast komt te liggen bij de Scuderia. Dat melden diverse media uit het buitenland.

Gazzetta dello Sport schrijft dat Ferrari tweevoudig wereldkampioen Alonso een nieuwe driejarige verbintenis voorgeschoteld heeft. Autosprint bericht dat hij, als hij instemt, van 2017 tot en met 2019 jaarlijks 35 miljoen euro zal verdienen. Het Duitse Bild noemt het een van de 'grootste contracten in de sportgeschiedenis'.

Alonso is al sinds 2010 verbonden aan Ferrari en samen met de Scuderia doet hij elk jaar verwoede pogingen om de wereldtitel te veroveren, tot op heden tevergeefs. De Spanjaard staat ook in de belangstelling van McLaren, maar zijn voorkeur zou uitgaan naar een langer verblijf in Maranello.

Reacties (42)

Login om te reageren
  • brommer

    Posts: 408

    Dat geld kunnen ze beter in de auto steken wil die ooit nog kampioen worden, maar blijkbaar is geld belangrijker.

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 10:15
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Uhm , je zegt?

      Maar geld is het probleem niet bij Ferrari. Uiteindelijk komt het probleem bij Ferrari neer op management...

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 15:18
  • Warlord

    Posts: 2.381

    Nou Mclaren... Even een tegenbod doen van 40 miljoen per jaar? 20% van je budget de deur uit als je uitgaat van 200 miljoen per jaar. Al zal er marketingtechisch wel weer wat geld terug verdiend worden. Plus Alonso is de meeste consistente rijder in het veld waardoor d.m.v. punten wel het maximum aan prijzengeld word binnengeharkt (lees: wat de auto aankan).

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 10:28
    • Warlord

      Posts: 2.381

      En vergeet Raikkonen niet, verdient hij niet iets van 25 miljoen per jaar? Dan zou Ferrari al bijna 30% kwijt zijn aan de rijdersbezetting.

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 10:33
  • Niet slecht voor zon middelmatige rijder.

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 10:29
  • M23

    Posts: 714

    Ja, om iemand in zo'n middelmatig hok te laten rijden heeft zijn prijs natuurlijk. Al zou ik het voor minder doen.

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 10:46
  • Rimmer

    Posts: 12.166

    Tja, aan Alonso zal het niet liggen. Die rijdt al jaren achtereen op een extreem hoog niveau. Wat een klasbak is dat toch. (op rijdersgebied, de rest weet ik niet)

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 10:47
    • lars75

      Posts: 8.908

      Waarom gaat men er van uit dat Alonso het maximale uit de auto haalt? Misschien had Hamilton er iedere race mee op het podium gestaan. Ik zeg niet dat hij niet goed is, maar er wordt altijd maar vanuit gegaan dat hij meer doet dan dat de auto zou moeten kunnen.

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 14:09
  • Met dank aan McLaren.

    Ook wel een slimme strategie trouwens. Laat al je concurrenten in paniek de contracten van hun coureurs verlengen voor hogere bedragen. Hebben ze weer wat minder geld te besteden aan de auto.

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 10:56
  • waylon

    Posts: 2.285

    Het salaris van de coureurs gaat niet van het budget voor de auto af dacht ik.

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 11:01
    • Wordt uit dezelfde portemonnee betaald dus gaat wel van het budget af. Wat jij bedoeld is dat de salarissen van rijders niet onder de budgetcap valt (mocht die er ooit nog komen)

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 11:33
    • Ja dat zou ook nog kunnen, was het voor Alonso niet zo dat Santander zijn salaris betaalde?

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 17:07
    • Vestzak/broekzak verhaal. Het sponsorgeld van Santander komt dan bij Alonso terecht en niet in de ontwikkeling.

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 17:42
    • Deels natuurlijk wel, maar toch ook niet helemaal. Het punt is dat het dan niet meer uitmaakt wat het salaris is. Als het lager is/blijft dan zou Santander gewoon minder betalen. Per saldo maakt het voor Ferrari dan niet uit of Alonso 10 miljoen of 100 miljoen vangt.

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 19:14
  • Als ik McLaren was zou ik inderdaad een waanzinnig tegenbod doen en ALLES uit de kast trekken om Alonso binnenboord te halen. Alonso is moment nog steeds 1 van de beste rijders op de grid en misschien zelfs wel de beste! Hij is zeker nog niet te oud en kan nog makkelijk 5 jaar op de toppen van zijn kunnen mee!

    Natuurlijk zou het voor Alonso een gok zijn om naar McLaren te gaan. Maar bij Ferrari blijven is ook een gok. Ik ziet niet waarom ze volgend jaar opeens wél de sterren van de hemel rijden.

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 11:08
    • lars75

      Posts: 8.908

      Haal Hamilton terug of haal Vettel, desnoods Hulkenberg. Voegen net zo veel toe als Alonso brengen wellicht minder gezeik en zijn goedkoper.

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 14:10
  • sailor

    Posts: 11.131

    Het zal moeilijk zijn om te weten welk team in de nabije toekomst de beste auto kan maken.
    Zelf zie ik Ferrari niet ineens de beste auto bouwen , ik denk dat ze nu gewoon nog een beetje aanmodderen en voorlopig nog het 3e of 4e team zullen zijn.
    Mclaren komt met Honda , dat was ooit al eens een gouden duo , dus het is erg aantrekkelijk om dan voor Mclaren te gaan rijden , maar dat duo kan ook een absolute flop worden , je weet het allemaal niet.

    Maar uiteindelijk zal het salaris wel weer de doorslag geven bij de coureur.

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 11:28
    • mclaren1001

      Posts: 3

      1-Mclaren komt met Honda , dat was ooit al eens een gouden duo , dus het is erg aantrekkelijk .
      2-Mclaren heeft nu mercedes de sterkste motor zie mercedes - williams.
      Maar met een goede motor in een panda wordt je geen kampioen.
      laat ze eerst maar een goed chassie bouwen.

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 15:59
  • Gard

    Posts: 863

    Geen slecht salaris voor een vrachtwagen chauffeur.

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 12:52
  • Tja, Alonso is echt een goede coureur en hoort bij de top van het veld. Toch heeft hij slechts twee wereldtitels op zak na al die jaren en was hij tot op heden niet in staat om met Ferrari een nieuw kampioenschap te winnen. Tuurlijk deels de schuld van Ferrari, maar ook hij zal de auto toch beter moeten ontwikkelen om verder naar voren te komen.

    In dat licht bezien vind ik 35 mln. bizar veel geld vergeleken met andere coureurs.

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 13:22
  • lars75

    Posts: 8.908

    Leuk dat geld, maar niet de door hem begeerde titels. Het wordt kiezen!

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 14:06
  • race-eend

    Posts: 168

    Da's ieder uur van de dag ( en nacht ook ) bijna € 4000,00

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 14:23
  • Al wil hij 50 miljoen per jaar, ze betalen maar gewoon.

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 15:55
  • Wat een duivels dilemma voor Alonso: nog meer geld, maar de wetenschap dat je een kleine kans hebt om ooit nog de titel te pakken of weg bij Ferrari, mogelijk meer kans op de titel maar het risico dat je opvolger per ongeluk wél een goeie auto krijgt en jij daarna voor de rest van je leven gebrandmerkt bent als 'de mislukte Ferrari-coureur'...

    Hij zou er wakker van kunnen liggen. Enfin, ieder uur dat hij wakker ligt levert dan ook 4.000 euro op. ;-)

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 16:10
  • Wel grappig dat Alonso door veel mensen gezien wordt als de beste van het veld... Alonso, dat was toch die coureur die in 2007 bij McLaren door rookie Hamilton werd zoek gereden??
    Ik vind 'm best goed, maar ook 1 van de meest overschatte coureurs van het veld. Snap ook niet de heisa van Honda om hem bij McLaren te krijgen. Gewoon Lewis terughalen. Klaar.

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 19:11
    • sailor

      Posts: 11.131

      Alonso en Hamilton hadden in 2007 precies evenveel punten , noem je dat zoek rijden?

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 20:12
    • lars75

      Posts: 8.908

      Wel als je meer ervaring hebt en 2 wereldtitels op zak hebt!

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 20:40
    • sailor

      Posts: 11.131

      Dan zou Rosberg wel heel goed moeten zijn , hij heeft immers 3 jaar achter elkaar meer punten weten te scoren dan Schumacher , Schumacher die maar liefst 7 titels heeft gewonnen.

      Dus het argument van meer ervaring , vind ik waardeloos argument.
      Daarbij heeft Hamilton net zoals veel coureurs al een hele racecarriere achter de rug voordat hij is begonnen met Formule 1.

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 20:49
    • Kortzichtig Sailor,Schumacher was er 3 jaar uit geweest en Alonso was de regerend WK.
      Hamilton was een rookie en zette Alonso flink onder druk en ging er in China haast met de titel er vandoor.
      Hamilton heeft in 2007 ook een race meer gewonnen en daardoor staat hij boven Alonso in dat kampioenschap ondanks dat ze evenveel punten hebben.
      De Mclaren was veruit de beste wagen en als Alonso dan echt zo'n Senna is zoals zo velen denken hier had hij de titel makkelijk moeten pakken,maar hij verlaagde zich tot psychologische spelletjes zowel op als buiten de baan naar Hamilton.
      Dat de man kan sturen zal ik zeker niet betwisten en ook al zit ik vaak te zeiken dat hij veel geluk heeft(wat hij in mijn ogen ook vaak heeft,maar dat terzijde),vind ik toch dat als Alonso echt onder druk komt te staan van een teamgenoot dat hij dat op 1 of andere manier niet kan hebben.
      In 2004 ging Alonso ook weleens op het team afgeven als Trulli sneller was in de kwalificatie of de race ook al eindigde Alonso boven Trulli met 2 uitvalbeurten meer.
      Die 35 miljoen is veel geld zeker voor een coureur die zijn laatste titel in 2006 pakte en nog niet eens voor Ferrari,maar als ik dit vergelijk met de achterlijke bedragen die vaak voor een voetbalspeler betalen van 19/20 jaar(bv. van MU),dan vind ik dat de ervaring en prestaties die Alonso heeft dit nog wel enigszins aanvaardbaar.(al blijft het natuurlijk belachelijk veel geld!),al wordt het nu wel tijd dat hij voor zo'n bedrag wel een keer de titel pakt.
      Niet dat ik er blij mee zou zijn,maar met zijn talent moet dat gvd dan toch wel een keer lukken!

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 22:15
    • sailor

      Posts: 11.131

      Duits sterretje,

      Je vergeet er wel bij te vertellen wie de lieveling was van Ron Dennis , en dat was ZEKER niet Alonso.
      Alonso voelde zich nooit thuis bij Mclaren , en dat zal zeker invloed hebben in de prestaties van een coureur , dat zal bij Ferrari wel even anders zijn.

      Alonso is de enige coureur van de toppers die nog nooit verloren heeft van een teamgenoot , dus wat praat je nu over druk.
      Hamilton is juist de coureur die niet met druk om kan gaan , hij had immers al 1 wereldtitel en veel ervaring toen hij in 2011 toch dik verloor van Button , dat soort negatieve cijfers zie je bij Alonso niet.

      • + 0
      • 7 aug 2014 - 06:43
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Sailor
      Van welk teamgenoot heeft Vettel dan verloren? Dan heb ik het enkel over volledige seizoenen F1?

      Hij gaat dit jaar waarschijnlijk wel van Ricciardo verliezen, maar hij heeft nog niet verloren. Dus ook daarin heb jij geen gelijk!
      Mede omdat Alonso wel van Hamilton verloren heeft in 2007, dat is dan al 2x geen gelijk dat hij nooit verslagen is door een teamgenoot.
      Bovendien was Alonso ook door Trulli verslagen, wanneer deze niet halverwege het seizoen door Briatore genaaid werd ten faveure van Alonso. In mijn ogen is dat dus 3x ongelijk aan jouw zijde.

      Het feit dat Ron Dennis niet net als Briatore een goed coureur gaat slachtofferen vind ik begrijpelijk. Daarnaast hebben zij vele miljoenen in meneer Hamilton geïnvesteerd, dan wil je daarvoor ook iets terug en laat je die investering niet vallen. Ik vind het dan ook volkomen begrijpelijk, al heeft het hen wel de titel gekost.

      • + 0
      • 7 aug 2014 - 10:08
    • sailor

      Posts: 11.131

      "Hij gaat dit jaar waarschijnlijk wel van Ricciardo verliezen, maar hij heeft nog niet verloren."

      Denk je dat ik hier nog niet aan heb gedacht??

      En in PUNTEN heeft Alonso nog nooit gewonnen , Vettel krijgt deze klap voor 99% wel

      • + 0
      • 7 aug 2014 - 11:44
    • sailor

      Posts: 11.131

      In PUNTEN heeft Alonso nog nooit verloren moet het zijn , maar dat snap je zelf toch ook.

      • + 0
      • 7 aug 2014 - 11:46
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Sailor
      Wellicht niet verloren in punten, maar wel verloren en wanneer Briatore Trulli niet genaaid had, had hij ook toen verloren!

      • + 0
      • 7 aug 2014 - 12:01
    • sailor

      Posts: 11.131

      ALS, ALS, ALS

      Maar het is een feit dat Alonso de enige topper is die nooit verloren heeft in punten , 1 keer stond het exact gelijk , maar verder stond Alonso ( zeker de laatste jaren) ver boven zijn teamgenoot , welke coureur kan dat zeggen??
      Vettel moet er toch ook aan gaan geloven dat hij dik gaat verliezen van een rookie bij Red Bull...

      • + 0
      • 7 aug 2014 - 12:05
    • lars75

      Posts: 8.908

      heb het gevoel dat wij je in het kruis staan te schoppen wanneer wij kritiek hebben op de supermatie van meneer Alonso

      • + 0
      • 7 aug 2014 - 14:50
  • Absurd!! Waarom?? Als ik baas bij Ferrari was en hij had mij dit bedrag voorgeschoteld, dan had hij mogen vertrekken! Het is een goed coureur, maar geen van de coureurs is dit bedrag waard in mijn ogen!

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 20:16
  • @Sailor; je bent toch slecht geinformeerd! Alonso is als wereldkampioen naar Mclaren gehaald om daar wereldkampioen te worden. Waarbij Ron Dennis zelfs zover ging om Hamilton in leidende positie naar binnen te halen in Monaco en pas vanaf Canada in te zien dat Hamilton degene was die wereldkampioen zou kunnen worden en niet Alonso. Hoe meneer Alonso daarmee omging hebben we in Hongarije gezien tijdens de kwalificatie. Sinds 2007 heeft Alonso bij mij afgedaan als groot coureur; hij is wel goed, maar een groot coureur heeft niet van dit soort vuiligheid nodig om zijn teamgenoot kansen te ontnemen.
    Ergo; als McLaren deze 2 vanaf het begin van 2007 gelijk had behandeld was Hamilton waarschijnlijk de jongste wereldkampioen ooit geworden en de eerste die dit in zijn debuutjaar voor elkaar had gekregen.

    • + 0
    • 7 aug 2014 - 09:35
    • lars75

      Posts: 8.908

      Laten we crashgate dan nog maar even vergeten over hoe meneer aan zijn overwinningen moest komen. Ohw nee, daar wist hij niets van af!

      • + 0
      • 7 aug 2014 - 10:09
  • Aanvulling; Hamilton werd zonder reden in Monaco naar binnen gehaald om Alonso de race te laten winnen.

    • + 0
    • 7 aug 2014 - 09:36
  • sloggerke

    Posts: 646

    35 miljoen... per jaar...

    Dat is behoorlijk veel. Sommige andere wereldsterren moeten daar twee volle seizoenen voor voetballen!!
    Als ik Alonso was tekende ik meteen voor dat bedrag, zelfs bij Marussia. Maar jammer genoeg ben ik mezelf.

    • + 0
    • 7 aug 2014 - 11:38
  • pitufo

    Posts: 110

    Wel grappig dat het benoemen van alonso als meest complete nog altijd wordt weerlegt door alonso haters met in hun ogen objectieve feiten cfr geklopt door rookie hamilton, crashgate etc. Vraag ik mij af wie het meest inside info heeft in de f1 wereld? De forumleden van f1today of de mensen in de paddock? met name teambazen, engineers, collega racers? Als zij Alonso als de beste beschouwen, wie zijn de forumleden hier dan om dit dan nog tegen te spreken???

    • + 0
    • 13 aug 2014 - 09:53

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 572
  • Podiums 9
  • Grand Prix 168
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×