Willi Weber laat geen spaan heel van moderne Formule 1

Eens!

De kop van de vis is bedorven.... Schitterend!

Ik geeft hem deels gelijk.... dat de auto's lelijk zijn, tja, dat is gewoon een gevolg van de omschrijving van de technische reglementen. Zo mooi waren de wagens van halverwege de jaren 90 nou ook weer niet.

De coureurs mietjes? Nee, ben ik het niet mee eens. De acties van Schumacher spraken inderdaad wel op de baan ja, daar heeft hij een punt. Wat voor acties dat waren laat hij dan maar in het midden.

Het motorgeluid... ik begin er aan te wennen eigenlijk. Tuurlijk, een V8 of een V10 klonk beter, maar straks weten we niet beter. Persoonlijk vond ik de V8 uit de jaren 70 nog beter klinken, maar die komt ook niet terug.

Wel geef ik hem gelijk in de circuits... kijk nu maar weer naar Monza... zonde dat alles met asfalt wordt bedekt. Zo worden fouten niet keihard afgestraft helaas.

Het is vrij eenvoudig om de F1 weer terug op de kaart te krijgen. Maar dat betekend dat er minder geld verdient gaat worden door iedereen met commerciële belangen in de F1. Dus de Bernie, FIA, organisaties van GP's (waar tegen over zal staan dat zij minder moeten investeren), Teams, coureurs. Dit heeft invloed op de broadcasting (kan toegankelijker), fans en sponsoren.

Wat is daar voor nodig?
- Organiseren tegen lagere prijzen op circuits die de fans wensen te zien
- Besef bij alle teams dat de huidige budgetten in de F1 schromelijk overdreven zijn
- Bij een budget plafond de restricties op aerodynamica versoepelen
- Geen brandstof besparen door een fuelflow meter maar gewoon door efficiënt maken van de motoren
- Banden die fatsoenlijk afbouwen en niet een race bepalen
- Geen DRS
- Geen Kers voor extra vermogen, maar gewoon als standaard hybride systeem
- Circuits met grindbakken waar coureurs bestraft worden wanneer ze te eager zijn en niet dat er asfalt ligt en er een betuttelend vingertje van een steward komt

De F1 verandert langzaam in een super nova en moet dit zelf in gaan zien. Er zijn een paar hele eenvoudige ingrepen om de show beter te maken en daar zijn de motor en het geluid de kleinste zorg van!

Eens.

Het drs is zo ontzettend nep.

Hallo ik ben een coureur en ga met de snelste auto + DRS alle autos voorbij , goh wat ben ik goed zeg , ik zal wel heel hoog worden aangeschreven op de forums...
En weet wat het was , het ging zo makkelijk , ik hoefde er bijna niks voor te doen.

Ik vind het een heel mooi seizoen eigenlijk. Met een team wat zijn coureurs tegen elkaar laat strijden. Met een ontketende Ricciardo en Bottas. Met een geweldige Force India. Laats nog 3 prachtige races.

Ik kreeg paar weken naar mijn hoofd geslingerd door het oneindig aantal trollen hier dat ik "Inzuur" was. Het lijkt me dat heel erg veel fans juist zuur zijn. Die ten eerste het verleden niet kunnen beoordelen. Monaco 1992 bijv( en daar wordt een de generatie Mansell./ Senna nog steeds om geroemd) was een heel saaie race tot het gevecht van Senna en Mansell. Dat gevecht was alleen leuk omdat Mansell er niet langs kom in de straten van Monaco. Op alle andere circuits was Mansell er de 1e keer al langs gekomen. Totaal overhypt dus zo moment. En zo kan je er wel meer noemen. In die Williams van dat jaar kon zelfs een aap winnen. Kijk naar de gaten bij kwalificaties toendertijd.

Dit jaar is een van de boeiendste jaren die ik ooit gezien heb. Het geluid valt tegen, maar voor de rest geniet ik van de races. Van de surprises dit jaar. Juist de jaren 80 en 90 waren eigenlijk hele saaie jaren. Waar in het begin van de jaren 90 Williams dominant was en het alleen aan de Senna en Schumacher te danken was dat het spannend was. Als Schumacher er in 1998 en 1999 niet geweest waren had McLaren alles gewonnen.

Geldt begin jaren 80 ook voor McLaren. Vooral spannend omdat McLaren haar coureurs liet strijden. Want 1988 was natuurlijk eigenlijk een doodsaai jaar, waarin McLaren 15 keer van de 16 keer won.

En Weber heb ik nooit horen klagen in 2002 en 2004. Toen de sport nog VEEL saaier was. Schumacher is overigens nooit een grote persoonlijkheid geweest. Schumacher was juist iemand die ook naast de baan bedreven was in tactische spelletjes. Villeneuve en Senna liepen ook heel vaak te klagen.

Waren allebei zeer moeilijke persoonlijkheden. Vooral Senna was een zeer moeilijk persoon. Die het prima vond om Prost in 1988 met gevaar voor beider leven tegen de muur te zetten in Estoril. Of die zonder problemen Prost er in 1990 af kegelde.

Het zegt genoeg geloof ik dat Prost in 1989 kampioen werd( Senna had problemen met betrouwbaarheid dat wel) in een team wat volledig tegen hem was. Senna is heimelijk overschat en is een legende geworden omdat hij gestorven is. Senna was in levende lijve echt niet beter dan Prost of Piquet.

Geeft wel aan dat "fans" over het algemeen een totaal verkeerd beeld hebben van F1 in jaren 80 en 90