'Formule 1 kan voorbeeld nemen aan IndyCar en NASCAR'

  • Gepubliceerd op 13 aug 2014 13:36
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
De Formule 1 zou zich voor ideeën om een nieuw publiek aan te spreken en fans bij de sport te betrekken moeten laten inspireren door Amerikaanse raceklasses. Dat is de opvatting van Juan Pablo Montoya. De Colombiaan is zelf actief in de IndyCar en reed ook al in de NASCAR.

Montoya: "Ten eerste moeten ze wat aan het geluid doen. Het is een moeilijk compromis. Iedereen heeft het steeds over kosten besparen, maar daar ging het nooit om in de Formule 1 en daar zal het ook nimmer om gaan. Ze geven alles uit dat er binnen komt. Een enkel team zou een serie in Amerika geheel kunnen sponsoren. Maar wat de omgang met de fans betreft kunnen ze een voorbeeld nemen aan de IndyCar. Deze tak van autosport springt het best met de liefhebbers om."

"Het is heel anders ingedeeld. De fans lopen gewoon rond door de paddock en pits, en ze zien auto's en coureurs. Bij NASCAR vertoeven de rijders veelal in hun motorhomes, in de Formule 1 is de paddock zelfs gesloten voor het publiek. Ze dienen te beseffen dat het ook een show is. Dat hebben ze bij de NASCAR het beste door. De Formule 1 is meer Europees en ze denken dat het een sport is. Het is ook een sport, maar de fans moeten het wel leuk vinden om te kijken en te bezoeken."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Daar kan ik me echt wel in vinden. Ik vind het al een enorm verschil met de MotoGP. Ook het gedrag van coureurs daar vind ik veel leuker. F1 is een beetje te stijfjes vaak.

    • + 0
    • 13 aug 2014 - 13:41
  • Ik vind Montoya vaak maar een vervelende roeptoeter maar hier heeft ie toch wel een punt hoor. Ook bij bijvoorbeeld DTM kun je zo de paddock op geen probleem. De kans dat je daar een coureur of teambaas tegen het lijf loopt is ook best groot. Daar kan de F1 best een voorbeeld aan nemen.

    • + 0
    • 13 aug 2014 - 14:11
  • lars75

    Posts: 8.908

    ahahaha wat een open deur :-) roep ik al 5 jaar! het staat te ver van de fans en de basis en essentie van autosport af!

    • + 0
    • 13 aug 2014 - 14:22
  • ronniet

    Posts: 219

    Bij de Indycar kan je zo tussen de sleutelende monteurs door lopen en met ze praten zonder dat het je klauwen met geld kost en als je een beetje mazzel hebt dan krijg je ook een kans op een foto met je favoriete coureur.

    • + 0
    • 13 aug 2014 - 14:38
    • lars75

      Posts: 8.908

      Indy500 toegang is 50 Dollar, wat een feest :-)

      • + 0
      • 13 aug 2014 - 21:53
    • ronniet

      Posts: 219

      Het kost inderdaad ook een stuk minder.

      • + 0
      • 14 aug 2014 - 17:55
  • Ik zie dat gewoon niet werken bij F1 races.

    Bij de DTM is het ook al wat meer open, maar zo'n pitwalk is dan toch gewoon een drama. We werden als een kudde vee door de pitstraat gedreven. Je kon nauwelijks was zien.

    Wellicht dat de voorprogramma's te druk zijn ofzo, maar wanneer zou je nou de tijd hebben om rustig mensen door de pitstraat te laten wandelen gedurende het weekend? Er is constant wat gaande. Steeds wissels van de auto's, races, trainingen, kwailficaties.

    • + 0
    • 13 aug 2014 - 15:37
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dan kunnen ze de paddock wel open gooien! En dat hoeft niet op de zondag, maar op donderdag, vrijdag en zaterdag zal dat zeker moeten kunnen.

      • + 0
      • 13 aug 2014 - 21:54
    • Ze hebben altijd een soort paddock voor het algemene publiek. Met van die tentjes van de teams waar ik ook regelmatig coureurs heb zien lopen. Ze hebben toch gewoon niet de ruimte om honderduizend man door de pitstraat of de echte paddock te laten wandelen. Dat is met zo'n oval een stuk makkelijker.

      Het volk in de VS is ook wat volgzamer. Het verbaast me altijd hoe netjes ze daar in de rij gaan staan. Staat er duizend man voor de bioscoop te wachten en dan staan ze netjes in ellenlange rij. Hier staat de hele zooi agressief in een halve cirkel tegen de deur en elkaar aan te douwen.

      • + 0
      • 14 aug 2014 - 18:05

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×