Het team van
McLaren kijkt reikhalzend uit naar tweede helft van het seizoen 2014. De Britse renstal hoopt in de resterende Grands Prix een opwaartse lijn te pakken te krijgen en de aansluiting met de top te hervinden. Om in 2015 competitief aan de start te verschijnen is het zaak om de komende races de nodige progressie te boeken.
Coureur
Kevin Magnussen: "De tweede seizoenshelft is enorm belangrijk voor ons. We moeten de volgende acht races gebruiken om uit de schaduw te treden. We pushen ons ontwikkelingsstrategie om in eerste instantie onze positie in beide kampioenschappen te consolideren en vervolgens te verbeteren. Als team zijn we klaar voor de uitdaging."
"De afgelopen vier weken kroop de tijd voorbij, het was saai zonder races. Ik kan niet wachten om in de cockpit te kruipen, helemaal omdat we naar een van de beste circuits ter wereld gaan. Ik hou van Spa! Ik heb hier in 2011, 2012 en 2013 gewonnen in de Britse Formule 3 en in de Formule
Renault 3.5. De vloeiende lijnen van deze baan zijn gewoonweg fantastisch."
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
16:45
F1
-
13:42
F2
-
14:43
F1
-
12:41
F1
-
15:44
F1
Reacties (12)
Login om te reagerenMaart5469
Posts: 130
Vreemd hoor... Nog niet zo lang geleden kwam er een bericht dat ze op de fabriek de aandacht al volledig naar Honda en 2015 hebben verlegd.
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik meen ook al zoiets eerder ergens te hebben gelezen. Maar als ik hun was zou ik alle aandacht op komend jaar richten. Ik ga ervan uit dat de auto van komend jaar om de motor heen wordt gebouwd. Hiervoor zal het ontwerp behoorlijk aangepast moeten worden. Ik vraag mij af of Honda nog zo gelukkig is met McLaren na dit trieste seizoen.
Warlord
Posts: 2.377
Gerucht:
Button kan zijn biezen pakken. Word tussen Spa en Monza bekend gemaakt.
Van een betrouwbare bron maar het blijft een gerucht natuurlijk...
Linke Soep
Posts: 1.082
Hier hoef je niet echt bronnen voor aan te boren, het zit er gewoon al een tijd aan te komen.
bobster30
Posts: 135
Het echte gerucht gaat over zijn vervanger haha
Warlord
Posts: 2.377
Zie het dan maar als het punt dat het silly season echt op gang komt, wijsneusje. :P
JasVerstoppen
Posts: 2.095
ik gun Jenson best nog een jaartje Honda, maar waarschijnlijk staat hij te hoog op de loonlijst.
Linke Soep
Posts: 1.082
Van mij mag Button ook nest een jaartje meepikken bij Honda. Ik denk dat hij met een topper naast zich best goed uit de verf komt. Het zou extra zuur zijn voor hem, als Honda dadelijk de winnende auto heeft.
Damon Hill
Posts: 18.635
Van mij mag juist Magnussen wel blijven. Soms wisselvallig maar hij heeft echt wel flink de snelheid af en toe en kan nog enorm groeien. In potentie vind ik hem beter dan Button (en dus heb je er op de lange termijn denk ik meer aan). Button gaat toch meer richting het einde van zijn loopbaan.
Priyantha Bleeker
Posts: 270
@Damon Hill, ik wil je nogmaals verzoeken te mailen naar de redactie...jouw mail adres is nog altijd niet gewijzigd in een werkend adres.
Graag vandáág dit even in orde brengen.
ives
Posts: 1.259
Ik wacht even op een berichtje van Mr Monza die van een insider heeft gehoord dat Alonso Ferrari zal verlaten voor McLaren-Honda, en dat Ferrari alsnog Nico Hulkenberg binnenhaalt.
complicated
Posts: 1.422
Ik denk niet dat Honda meteen al een winnende motor/auto kan bieden. Mercedes, Renault en Ferrari hebben denk ik toch een voordeel wat betreft 2015. Lijkt mij hoor.
Wat betreft de courerus mogen de grotere teams best wat rondschuiven en zie ik bij McLaren en Ferrari graag jongere talenten.