Mercedes heroverweegt teamorders na botsing in België

i.imgur.com/SKCD8kH.jpg

says it all :)

Tuurlijk!

Als Mercedes niet zo dominant waren geweest was het vanaf de eerste race al zo geweest. Gelul dat ze vrij laten racen. Als ze echt moesten vechten met andere teams was 1 van de 2 waarschijnlijk 1ste rijder. Niks vreemds aan maar ze proberen al heel het seizoen het idee te geven dat ze mogen racen...lekker makkelijk scoren als je zover voor ligt.

Het zou geweldig zijn als Ricciardo dadelijk de breeds lachtende 3de is :-)

Ik ga er vanuit dat het gevecht tussen Hamilton en Rosberg gewoon door gaat, ongeacht wat de teamleiding ze opdraagt.. Lewis gaat zich na het gebeuren van gister er nooit aan houden dat hij Rosberg niet mag aanvallen, en Nico slaat op zijn beurt dan ook weer terug. Zo veranderd er niks aan de zaak.

Er is nu geen weg meer terug voor Mercedes. Het is nu te laat om ze niet meer tegen elkaar te laten racen. Dat is makkelijk te zeggen als teambaas zijnde, maar in realiteit zijn de spanningen tussen Lewis en Nico inmiddels zo erg opgelopen dat het volgens mij onmogelijk is geworden om die 2 rustig achter elkaar aan te laten rijden. Zeker als Hamilton achter Rosberg zit.

@L.Hamilton,
Ik hoop van harte dat je gelijk krijgt en er in realiteit niets veranderd.
Ook onze grote vriend met de brede bananenlach zal hiermee instemmen, dat de Mercedes coureurs elkaar maar flink mogen aanvallen ;)
Ik vind het ook wel erg makkelijk van Mercedes als je het mij vraagt, eerst hard roepen dat ze de coureurs lekker laten racen en het zo belangrijk is voor de sport, en na het eerste beste incidentje de rem erop.

Ze zullen zich er beiden niet aan houden als het erop aan gaat komen. Maar Mercedes laat de één gewoon wat langer staan bij en pitstop, opgelost. Behalve het eerste deel van de race dan :)

Ja Olav had het er gisteren ook over

Het enige wat echt effect zal hebben is 1 van de auto's een klein beetje downtunen. Maar je kunt dat sowieso niet maken om dat bij de auto van Lewis te doen. Dat zou de ultieme beloning zijn voor Rosberg. Rosberg zou dat eerder verdienen, maarja die staat 1ste in het kampioenschap en dat zou zonder dat incident van gister niet anders geweest zijn. Dus ook dat kun je eigelijk niet maken. En als 1 vd coureurs erachter komt dat er is geknoeid met hun auto dan is het natuurlijk helemaal feest.

Er is gewoon geen weg terug voor Mercedes. Ze moeten hiermee leven tot het einde van het seizoen. Er bestaan geen goede maatregelen meer om het risico op dit soort accidenten te voorkomen.

Niet alleen de overwinning, wat dacht je van de constructeurs punten?

mocht max sneller zijn dan vergne dan zie ik hem zijn debuut dit jaar nog wel maken,want elk punt is er een voor torro-rosso.

Jacky te laat

hahaha ik zei het gister al jan:)

Dat klopt

Valt toch wel mee? Ik ken een oud coureur (met wie het momenteel niet zo best gaat) die mede dankzij dit soort geintjes een grote geworden is, zo erg is het allemaal niet, zeker niet voor mij als neutrale fan, als de sfeer binnen het team verslechterd zal de kans op incidenten tijdens de komende races toenemen, bring it on...

'Lewis don't hold Nico up please.' is niet zelfde als 'laat hem voorbij' he..

Rosberg heeft die tactiek met z'n gat houden zelf uitgevonden in Oostenrijk ja om te winnen t.o.v Lewis, dus laten we zeggen dat Hamilton een goede leermeester had ;)

Achterste wagen is altijd verantwoordelijk bij mijn weten, al ia dit bij andere toppics al genoeg besproken zo denk ik.

Toen Magnussen Alonso op Kemel het gras opduwde was volgens mij ook Alonso de achterste auto en kreeg Magnussen terecht de straf.

Daarnaast gaat het niet om verantwoordelijk zijn en wie de schuldige is, want het was een race incident. Anders is het aan de FIA om over straffen en dergelijke na te denken nadat ze een onderzoek zijn begonnen. Iets wat ze terecht niet deden.

Hamilton had het 'recht' om de bocht zo aan te snijden. Maar slim is het niet en persoonlijk denk ik dat Hamilton een Raikkonen of een Alonso wel de ruimte had gegeven. Rosberg niet en dan moet Rosberg misschien ook maar een keer afdwingen dat Hamilton de volgende keer wel die ruimte geeft. Je moet het ook psychologisch bekijken waar Rosberg het zich niet kan permitteren om altijd maar makkelijk eieren voor zijn geld te kiezen.

Wat je zegt over Oostenrijk is mij toen persoonlijk niet opgevallen. Dus ik ga er maar van uit dat je gelijk heb, maar dat geeft alleen maar aan dat ze elkaar al langer lopen te zieken en dan had Mercedes eerder met Hamilton en Rosberg moeten gaan praten. Nu zijn ze te laat en moeten ze nog altijd 'boos' op allebei zijn en niet alleen maar op Rosberg.

Overigens is "Lewis, don't hold Nico up please" natuurlijk wel hetzelfde als dat Hamilton Rosberg voorbij moet laten, wanneer Rosberg snellere rondetijden kan rijden dan Hamilton.

Achja,
Ik ben er langzamerhand wel klaar mee! Eens worden we het toch niet ;)

Oostenrijk,
Voor de eerste stop reed Rosberg op P3 en Hamilton P4 geloof ik (?) Of Rosberg P2 en Hamilton P4. Kan ook laatste zijn:
Het kwam hierop neer dat Rosberg een gat liet naar de Williams vooraan. Zodat hij in zijn vrije rondes er voorbij kon met de pitstop, maar Lewis niet.. dus op P3 terecht kwam ;)

Je haalt de woorden uit mijn mond @ Mirani

Ow Ow Hamilton is weer boos. Nu gooit hij straks foto's van de de afstellingen op twitter.

Persoonlijk dacht ik gisteren als ik Rosberg was en zou direct na de race publieke zo afgezeken worden door Wolff en met name Lauda dat ze allebei de boom in konden!

Ach, over een week is het weer over gewaaid. Als Rosberg kampioen wordt zal er nog lang over gesproken worden...

@Erik: als Rosberg kampioen wordt, denk je dan dat Hamilton nog wel blijven? Hamilton heeft volgens mij wel een aantal opties (McLaren lijkt me een zekere optie voor hem), maar Rosberg, waar zou jij naar toe kunnen?

Ik vind persoonlijk als je team genoot verslagen wordt dat je niet moet "afdruipen" maar het jaar erop keihard moet terug slaan!

Voor Rosberg zullen teams niet staan te springen. Misschien wel als hij WK is, weet het niet. Ik vind hem beetje "saai".

Als Rosberg kampioen wordt, dan zal Hamilton zeker niet het gevoel hebben dat hij "verslagen" is, maar dat hij door de streken van Rosberg (en in mindere mate pech) geen kampioen is geworden.

Klopt,

en dan ben je toch eerder geneigd keihard terug te slaan? Niet af te druipen?

Ik denk dat het voor Hamilton belangrijk is dat hij volledige steun krijgt van de teamleiding (niet alleen in woorden, maar ook in daden), zo niet, dan zoekt hij wel zijn oude vertrouwde plekje op.
Dit is mijn inschatting.

Ik snap jouw mening maar ik vind beetje "zacht"

Ik persoonlijk zou me niet laten kennen en Rosberg keihard, op de baan (!), met racen en zonder ge-eikel verslaan!

Anders blijft het altijd aan je hangen dat je verloren hebt.

Ach ja , Nico veroorzaakt ook eens een botsing , goh wat wordt daar een drama van gemaakt.

Als iedere coureur in bijvoorbeeld 2011 een aanklacht zou indienen bij Mclaren die op de baan geraakt werd door Hamilton , dan zou Mclaren 1 persoon extra in dienst moeten nemen om al die dossiers af te handelen want anders was het echt niet te doen , en het mooiste is nog dat de Hamilton-fans het toen prachtig vonden , Hamilton was toen immers een vechter , gaat tot de limiet en vaak over , en dan krijg je wel eens een ongeluk , dat was wat algemeen werd aangegeven bij Hamilton.

Maarre als die heilige Hamilton zelf eens de klos is bij een botsing , door een ander die te gedreven is , dan is de wereld te klein " dat kan niet , waarom doet hij dat , etc etc"

Dan zou ik zeggen , gelijke monniken gelijke kappen , dus als je al die onbezonnen acties van Hamilton allemaal ( althans daar werd nooit veel drama van gemaakt) nooit erg heb gevonden , ga dan ook niet huilen als Nico eens een keertje 1 van die onbezonnen acties laat zien.

Sailor,

Wie maakt geen onbezonnen acties soms, echter niet bij de teamgenoot, dat hoort niet en zeker niet minden in het seizoen.

Noem eens een onbezonnen actie van lewis tegen zijn teamgenoot waarbij deze een dnf kreeg?

Heb je wel gehoort van de reden of wil je toe naar, wat eem mietje die Lewis?
Zeg het direct dan.

Hij wou een motor uitsparen die hij tekort komt. Ik vind dat juist slim, alleen dat rottige team wou dat niet en dat heeft uiteindelijk niks opgeleverd.
Dat team zal eens een keer meewerken bij Lewis.

Dit is toch duidelijk dat dit een poppenkast of toneel is waar we allemaal in stinken.
Nico zal en moet wk worden.

Let maar op, dit blijft zonder enige consequentie en nico wodt weer op handen gedragen.