Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (19)
Login om te reagerenpvg1
Posts: 1
Stelletje huilebalken. In snelle bochten wordt bijna nooit ingehaald. Voor alles volgas moeten ze bij Indy Cars zijn.
slingeraap
Posts: 390
Het is ook nooit goed! Zeg, snaveltjes toe en gewoon karren met die bak... Stelletje overbetaalde klaagvogels!
MarlboroFA
Posts: 125
oftewel RB heeft problemen met langzame gedeeltes....
Jermaine
Posts: 7.015
Jongens jongens jongens.... Waarom gelijk zo aanvallen.
mitchell
Posts: 2.267
ja inderdaad. In langzame gedeeltes wordt niet veel ingehaald, zie bijvoorbeeld hongarije..... dus gelijk hebben ze bij RB
Lorenzo
Posts: 167
Circuits worden bijna nooit beter van aanpassingen. Ik snap deze uitbreiding eerlijk gezegd ook niet. Volgens mij heeft Webber vorig jaar in Bahrein laten zien dat je prima kan inhalen. Als er nou iets toegevoegd moet worden, maak er dan wat speciaals van. Niet zo\'n Mickey Mouse-gedeelte...
JV fan
Posts: 2.698
gelijk hebben ze , niet alleen hebben ze een inhaal mogelijkheid weggehaald, ook worden er nu ook minder ronden gereden
Wally
Posts: 39
Het niveau van sommige mensen op f1today gaat wel vreselijk snel achteruit. Gewoon wat roepen zonder na te denken...
slingeraap
Posts: 390
Net zoals Webber en Vettel?
patrickl
Posts: 11.414
Waarom is dat nieuwe stuk er eigenlijk bij gekomen? Mislukte poging om potentiele inhaal locaties te creeren ozo?
We krijgen nu maar 49 rondjes in plaats van 57. Terwijl 57 toch wel zo\'n beetje de standaard is tegenwoordig. Lijkt me niet echt nodig om dat aantal te verminderen.
Bovendien zijn er daar al wat inhaalmogelijkheden en daar komen ze nu dan dus nu 8 keer minder langs ...
slevin
Posts: 140
Ik verwacht zaterdag een storm van klachten van teams die zeggen dat ze gehinderd zijn in een snelle ronde door de nieuwe rijdende chicanes
Maximo
Posts: 9.127
RB was vorig jaar het beste op circuits met veel snelle bochten en dat zal dit jaar nog steeds wel het geval zijn. Ik snap dus wel dat ze het jammer vinden vanuit hun oogpunt.
Tuur
Posts: 154
Met de meeste veranderingen ben ik ook niet blij zoals velen fans , kan zo een lange lijst maken wat verandert is wat jammer is voor de F1 , tja wat doe je er aan he . Laten we gewoon hopen op een super race en dan maken die paar extra bochten ook niet uit ;-) .
f 1
Posts: 303
Vind wel Red Bull/Rijders doen nu net een jaartje meerijden met de top en we horen ze alleen maar klagen .Vind dat erg jammer want het is een mooi team ze moeten zich meer richten op het positieve van de sport
Silversource
Posts: 373
Sommige zielige reacties hier op F1today.
Wat is er fout met benadrukken of je als coureur gedeeltes interessant of niet interessant vind??
Zo te zien mogen de fans van alles roepen, en de coureurs mogen niets? Dat is dan wel erg zelfzuchtig.
Tifoso
Posts: 2.991
@Silversource, dat komt omdat de beste coueur achter de pc zit.
Tenminste als ik reacties als dit lees:
Het niveau van sommige mensen op f1today gaat wel vreselijk snel achteruit. Gewoon wat roepen zonder na te denken...
Net zoals Webber en Vettel?
patrickl
Posts: 11.414
Trouwens wel triest dat coureurs dit roepen (de andere coureurs zeggen hetzelfde). Niet zozeer dat ze het roepen, maar dat blijkbaar (wederom) niet vooraf om hun mening gevraagd is.
Silversource
Posts: 373
@patrickl: niet om perse de RB coureurs ter hulp te schieten nu... maar ik heb wel vaker gezien dat de vraag van de vrager(pers) niet altijd in een nieuwsbericht word vermeld...
patrickl
Posts: 11.414
Nou zoals ik al zeg heb ik er niet zozeer een probleem mee DAT de coureurs het zeggen. Als een baan saai is dan moeten ze dan kunnen zeggen. Als je de persconferenties leest dan zie je vrijwel iedere coureur zeggen dat het een langzaam stuk is waar verder niet veel aan is.
Ik geloof dat alleen Button nog een soort halfslachtig \"het zou spanning kunnen opleveren\" had voor de aanpassing.
Gaat mij erom dat ze de baan blijkbaar hebben geprobeerd te verbeteren en dat de coureurs dan (vrijwel) unaniem van mening zijn dat de baan niet verbeterd is.
Dan doe je dus iets grandioos fout als ontwerper. Zeker als je dan bedenkt dat een tijd geleden al iemand zei dat ze nou eindelijk eens de coureurs moeten betrekken bij dit soort ontwerpen. Die kunnen haarfijn uitleggen waar ze kunnen inhalen en waar niet. Zelfs zo van een tekening af.
Of het moet de circuit directie louter gegaan zijn om het plaatsen van extra tribunes ofzo. Zoals op Silverstone. Daar hebben ze ook een nutteloos extra stuk ingeplakt om een paar tribunes extra neer te kunnen zetten en zo wat van de extreme Ecclestone kosten terug te kunnen verdienen.