VT1: Sutil bovenaan na eerste sessie van 2010

Als ze dat gedaan hebben dan vallen de tijden een beetje tegen. Maar dit is pas de 1e vrije training, dus nog even afwachten.

Was het vorig seizoen ook niet zo dat BrawnGp heel goed was in verstoppertje spelen in de trainingen.
Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.
Who knows ?

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Force India is voor mij nu niet meteen een verrassing. Ze hadden vorig jaar al een degelijke wagen op bepaalde circuits en hebben deze winter duidelijk een stap voorwaarts gezet. Zoals Jasper ook aanhaalt , tis een vrije training, dus weinig aan op te maken, welk programma rijdt iedereen, Groot vraagteken.
Dan kan je nog meer halen uit de wintertest, als je die globaal neemt heb je veel beter zicht op de verhoudingen dan nu op 1 vrije training. Al is het ook een kunst om zand in de ogen te strooien.
Zoals vaak gezegd, het zal Globaal gezien een jaar worden van 3 a 4 topteams, die in het loop van het jaar afgeslankt zullen worden tot 2. Afhankelijk van de ontwikkelingssnelheid.
Zo zit het ook met de teams die er zich net onder bevinden, Sauber, Force India, Renault,Williams en wrs ook TR. Je hoeft geen glazen bol om te weten dat zij er zich geregeld eens tussen zullen wringen door crasches ed. Het gat tussen de top en middenmoot is nu vrij beperkt. waardoor het evengoed kan zijn, dat er in het eerste 3de van het seizoen, geregeld een middenmoter op podium zou kunnen geraken, mits wat uitvallers.
Gaandeweg het seizoen verwacht ik wel, omwille van budgettaire redenen dat de topteams zich steeds verder zullen verwijderen van de rest(hogere ontwikkelsnelheid). Imo mag je dit f1 seizoen in 3 klassen verdelen.
1 Wie wordt Wk: Fer, Rebb, MCl, of Mercedes. Ik gok op Fer, of Redb
2 Wie wordt best of the rest: Saub, Will, Force I, Tor R, of Renault. Ik gok op Force I of Williams.
3 Wie wordt beste nieuwkomer? Ik denk eerder, wie haalt er het einde van het seizoen?Hispania beweerd de snelste wagen te hebben, maar heeft geen meter kunnen testen. En financieel onzeker. Virgin, heeft mooie layout, maar die wagen lijkt wel telkens uit elkaar te vallen. Lotus lijkt iets betrouwbaarder, maar zit met een zware aerodynamische achtertstand. Kvind deze 3 het moeilijkst te voorspellen.

That\'s my 2 cents

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

dat is niks

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

dat is niks

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Het zijn zelfs 8 nieuwe bochten...

dat is niks

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Op DSF via de schotel kun je alle trainingen live zien.

als Hamilton geef ik je een tip.....ustream.tv, knopje sport en voila dan zie je de training op eurosport france.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

ustream.tv....knopje sport aanklikken en ziedaar de training. Tis wel in het frans.....

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.

Of dat ze het niet interessant vinden om snelle ronden te draaien maar meer bezig zijn met een afstelling te vinden voor de ronden met een volle tank.