VT3: Hamilton ruim aan kop, Rosberg in de problemen

  • Gepubliceerd op 06 sep 2014 12:05
  • comments 22
  • Door: Jeroen Jonkers
Lewis Hamilton heeft de derde vrije training als snelste afgesloten. De Brit was met een 1.25.519 vier tienden sneller dan Fernando Alonso. Valtteri Bottas trok zijn sterke lijn van de afgelopen Grands Prix door en eindigde als derde. Williams komt sowieso goed uit de verf op het snelle circuit van Monza, want Massa volgt zijn teamgenoot op plaats vier.

Nico Rosberg kon zijn teamgenoot niet volgen, maar dit lag niet aan hemzelf. De Duitser klaagde al vroeg in de sessie over een onwillige versnellingsbak en na ongeveer twintig minuten moest Rosberg noodgedwongen uitstappen. Mercedes moet aan de bak voor de kwalificatie, maar volgens Paddy Lowe is er geen sprake van een versnellingsbakwissel. De kuren werden veroorzaakt door een elektrisch mankement.

Problemen waren er ook voor onder andere Sergio Perez. De Mexicaan kwam tot stilstand in Lesmo 1, waarna zijn sessie erop zat. Ook het team van Lotus heeft het zwaar in Italië. De auto's van Romain Grosjean en Pastor Maldonado zijn niet vooruit te branden en zijn tot overmaat van ramp langzamer dan de Marussia van Jules Bianchi.

Vanmiddag om 14.00 uur Nederlandse tijd gaat de kwalificatie voor de Grand Prix van Italië van start.

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Na het lezen van al die complot theorie denkers van gisteren kan ik maar 1 ding zeggen: best wel gênant dat Rosberg nu een gehele 3e training heeft gemist door een probleem. Al die tijd die mensen in het bedenken en uitleggen en overtuigen hebben besteed, en dan nu dit. Hahah :p

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 12:10
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nou kijk, anders zou het te veel op gaan vallen dat telkens de problemen bij Hamilton zijn. Derhalve heeft het team nu ook een probleem bij Rosberg gefaked.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:12
    • Hamilton heeft wel een salaris verlaging om zijn oren gekregen...
      Dus Rosberg die dacht gewoon "ik blijf even lekker binnen genieten"

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:14
    • sailor

      Posts: 11.131

      "Hamilton heeft wel een salaris verlaging om zijn oren gekregen..."

      Is dat werkelijk zo? ik heb dat nog nergens kunnen lezen.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:27
    • Hoi Sailor.

      Op Fanatic staat het. Keith plaatst vaak pas dit soort zaken als het 200% waarheid berust

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:32
    • Hamilton verdient nog exact hetzelfde. Men zegt dat als hij na 2016 wil bijtekenen, hij wat minder loon zou krijgen. Niet dat zijn salaris ineens verlaagd is.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:47
    • Wat een achterlijke opmerking van Lars

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 13:28
  • Die Ericsson steekt wel heel erg slecht af ten opzichte van Koba en de rest. Als hij verstandig is gaat hij volgend jaar lekker wat anders rijden want hier wordt je ongelukkig van.

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 12:15
  • sailor

    Posts: 11.131

    Ach als Rosberg na deze problemen nog altijd in de top 3 terecht komt tijdens de kwalificatie , vind ik het goed.

    De pole zegt tegenwoordig ook maar weinig , is leuk voor de statistieken maar zegt verder ook helemaal niks, zeker niet op Monza waar inhalen heel makkelijk gaat.

    Mercedes is snel , maar ook erg onbetrouwbaar , Perez die stil valt , Rosberg probleem met versnellingsbak , voor Hamilton ging het gisteren ook niet helemaal lekker.
    Dus dat ziet er allemaal niet goed uit voor de wedstrijd.

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 12:20
    • Warlord

      Posts: 2.321

      Lol, op Monza is de pole nog belangrijker dan op Monaco als je naar de statistieken kijkt. Inhalen is hier ook totaal niet makkelijk aangezien het vooral om de motor draait en slipstreamen tegenwoordig niet echt meer bestaat in de F1.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:41
    • sailor

      Posts: 11.131

      Ach dat klepje is zo open , het is slechts een druk op het knopje...

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:45
    • Kevin

      Posts: 5.332

      Alle teams nemen een low downforce-spec achtervleugel mee naar dit circuit. Klepje open of dicht maakt hier niet veel verschil.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 14:06
  • IK baal hier zo van!

    Kennelijk heeft MB het F1 forum ook gevonden en de berichten van GP gelezen, dus om zou alle schijn weg te nemen gunnen ze Nico deze laatste vrije training niet. Nou bedankt he GP!

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 12:22
  • jacky

    Posts: 3.224

    ik denk dat caterham wel blij is met ericsson zijn sponsor geld anders had hij allang op straat gestaan.

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 12:32
  • @Sailor; DRS heeft op Monza nauwelijks effect omdat de vleugels al zo vlak staan. Door de turbulente lucht van je voorganger kun je net goed maken wat je aan tractie verliest bij opkomen rechte stuk, maar ook niet veel meer dan dat... (bij gelijkwaardige motoren)
    Beste inhaalkansen zijn er na de 1e chicane buitenom en voor de Variante Della Roggia. Maar daar heb je wel een beetje medewerking nodig van degene voor je.

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 12:46
    • sailor

      Posts: 11.131

      Om te beginnen heb je natuurlijk de start , daar kan het al misgaan voor de man op pole.
      En aangezien Monza veel lange rechte stukken bevat zou het toch makkelijk zijn om in te halen als je bijvoorbeeld verse zachte banden hebt t.o.v. de coureur die op oude banden rijdt.
      Monaco lijkt mij de enige baan waar de pole van wereldbelang is , alleen een vertraging tijdens de pitstop kan daar positiewisselingen veroorzaken.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 12:58
    • Als je de FP's had gekeken dan had je gezien dat het moeilijk is om in te halen op de rechte stukken hier.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 13:18
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Nieuwe banden schelen hier ook niet veel in rondetijd. Daarom is dit circuit vaak een 1 stopper.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 13:31
    • sailor

      Posts: 11.131

      Ow , dan heb ik het toch mis , ik dacht dat inhalen wat makkelijker ging aldaar.
      Weer wat geleerd.

      • + 0
      • 6 sep 2014 - 13:57
  • En toen zeiden de fanboys ineens niets meer?

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 13:56
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Lewis heeft ook remproblemen

    Is bij nico versnellingsbak vervangen?

    • + 0
    • 6 sep 2014 - 14:16

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 164
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar