FIA heroverweegt superlicentie systeem

Leeftijd, pardon, LEEFTIJD, is hier natuurlijk nauw verbonden met ervaring. F1 is een sport waarin veiligheid altijd centraal staat en te allen tijde voorrang heeft op alles. De auto's moeten veilig zijn, de banen en de omstandigheden. Dan is het niet meer dan logisch dat van de coureurs ook enige ervaring wordt vereist m.b.t. mogelijk onveilige situaties.

je kan ervaring hebben... maar als je geen inzicht heb in het rijden, heeft je ervaring 0% invloed...

je moet het zo zien... sommige leren zo snel ... dat 300km voor een superlicentie voldoende is... andere leren zo traag dat ze alle facetten van de sport moeten doorlopen...

je kan iemands kwaliteiten niet vergelijken met ervaring zou betekenen dat enkel de 30+ers die rond rijden in de F1 mogen blijven ?

Je F1 licentie wordt aangevraagd bij de FIA en er zijn een aantal minimale voorwaarden aan verbonden:
* je moet minimaal 300 km hebben gereden in een F1 auto met de specs van dat jaar op race-paste
* Verder moet de coureur aan een paar randvoorwaarden voldoen, bijvoorbeeld in een aantal seconden de wagen kunnen verlaten (noodprocedures).
* Je gezondheid op peil (zware medische test)
* Elk jaar voor je licentie betalen (Neem L Hamilton zo'n 240.000€ per jaar) In geval van verstappen denk ik zo'n 15.000?.

Hier meer info als je dit interessant vindt. Het moge duidelijk zijn dat je je "Superlicentie" niet zomer krijgt. Maar dat is begrijpelijk, het is tenslotte niet voor niets een "Super licentie":-)

nl.wikipedia.org/wiki/FIA_superlicentie NL
en.wikipedia.org/wiki/FIA_Super_Licence Eng (beter)

Een aantal races winnen nog wel:)

Nou ja, in ieder geval weer gelachen vandaag

dat denk ik ook niet dat ze dat nog kunnen doen, hij is met de bestaande regels gewoon toegelaten tot f1

wat ik wel denk is dat ze in toekomst het verplicht stelleen dat je na kart jaar gp3 en dan jaar gp2 hebt gedaan voordat je in aanmerking kan komen voor de superlicentie voor de f1
of iets dergelijks, kleine wijziging in de regels maar wel met andere rijders beter en eerlijker

nu zou ik zelf na paar weken al mogen debuteren aan f1 race. zolang ik maar de benodigde km's heb gemaakt in f1 wagen. Dat is wel heel verkeerd en oneerlijk tegen alle coreurs uit de gp3 en gp2 bijvoorbeeld

Alsof GP3 meer voorstelt dan F3 Euroseries..

Sowieso, als je goed genoeg bent en teams willen je contracteren, wat zou het jou verrotten dat het 'oneerlijk' zou zijn voor de coureurs in GP2 of GP3? Blijkbaar hebben die het minder gedaan dan in dit geval Max.

@TRUCKER0WERNER: Eerlijker? wtf het gaat om de beste sporter niet iets wat iedereen maar kan berijken. Als iemand de beste is in welke sport dan ook dan gaat hij automatisch iedereen voorbij met meer ervaring. De gedachten over eerlijk slaat bij sport nergens op...

Angst regeert inderdaad, dat zie je overal, niet alleen in sport, alles maar met regeltjes afdekken en indammen, veel te ver doorgeschoten. Is niet in de laatste plaats omdat iedereen tegenwoordig via social media zn ongenoegen kan roeptoeteren over van alles en nog wat. (ikzelf incluis uiteraard :))

Ja, laten ze lekker berispingen houden. Met het geval van Maldonado, hij leert het nooit. Met het geval van Grosjean, deze dan weer wel.

Amen!
Alles samengevat in 6 zinnen.

Schrijf een brief naar Ron Dennis, hier is hij misschien wel naar op zoek.

ERWINNAAR@ Wat een onzin. De F1 is juist bekend door zijn hoogwaardige technologie, en een bakermat voor de hele auto industrie, en die wil jij weer naar het jaar 0 terug brengen?
En waarom? Ondanks al het gezeur over te jonge leeftijd, geen ervaring genoeg, en niet in gp3 gp2 gereden te hebben, blijft het feit overeind staan dat een aanstormend buitengewoon talent verkozen is boven een rijder van de gp2!! en dat steekt bij een hoop mensen. Sommige teambazen binnen de huidige F1 zijn alleen maar bang dat zij aan het kortste eind gaan trekken, omdat zij geen satellietteam tot hun beschikking hebben waar jonge coureurs in een F1 bolide de kans krijgen om zich waar te maken voor het senioren team van Red Bull. Red Bull heeft gewoon een voorsprong daarin, vandaar de jaloerse reacties. Als dadelijk de kop van het veld om de oren wordt gereden door de (te jonge) rookies , ligt dat niet aan het gemak van de F1 op dit moment, maar puur aan het nieuwe talent dat het bestaande talent verslaat. Waar ik jouw wel gelijk in moet geven is dat de huidige F1 door de opgelopen kosten (dank je Ernie) niet meer haalbaar is voor privateer teams. Gelukkig is Williams nog steeds aanwezig.

Heet niet voor niet het hele f1 circus :)

Hoef je niet gelijk zo te schreeuwen...

@ Bengelke: Jij bent cker een jaloerse Belg?

Elke leeftijd mag hier reageren...dus ook jij BENGELKE!!

We mogen Daniil Kvyat's sponsoren wel heel dankbaar zijn, want dankzij zijn entree lag er geen noodzaak meer Sirotkin als eerste Rus in de F1 te krijgen. En wat Ferrarirules zegt als je in je tweede seizoen F3.5 al moeite hebt je debuterende teamgenoot te verslaan, dan heb je het gewoon niet, ervaring of geen ervaring.

Euh Mr. Gneisbaard... Ik citeer; "Sirotkin als eerste Rus in de F1 te krijgen", ik weet niet hoelang jij F1 kijkt, maar dat is pas sinds 2013 zeker? Want volgens mij onze vrolijke vriend Petrov toch echt de eerste Rus in de F1 en daarnaast ook de eerste Rus die op het podium stond in de F1. Dat zijn dus al twee dingen die Kvyat niet meer kan zeggen!

Pfff, Facepalm! Nee ik volg F1 al wat langer, maar Petrov heeft zo'n indruk achtergelaten dat ik hem compleet vergeten ben ;) Ik had beter kunnen zeggen: "noodzaak om een Rus op de grid te krijgen voor Sochi."

12 wedstrijden op rij?
Dan zou ik ze nog maar eens alle 12 kijken ;-)