Het team van
Ferrari heeft het seizoen 2014 afgeschreven en alle aandacht gaat nu uit naar volgend seizoen. De Scuderia zal de resterende Grands Prix benutten om alvast met onderdelen voor 2015 te testen. Dat verklapte engineering director
Pat Fry.
"Monza was een zwaar weekend voor ons", betoogt de Brit. "Nu is het een kwestie van hergroeperen en blijven pushen. We concentreren ons op het maximale uit het huidige pakket persen. In deze fase van het seizoen verschuift de aandacht naar het volgende jaar. We kunnen op de baan nog veel leren en daarom introduceren we enkele specifieke componenten met het oog op 2015 en andere ontwikkelingen voor de F14 T. Daarmee kweken we meer begrip over het pakket voor volgend jaar."
In Singapore denkt Fry dat de betrouwbaarheid de doorslag zal geven. "Hoewel het een avondrace is rijden we onder hoge temperaturen, hoog in de twintig of laag in de dertig graden. Dat vergt enorm veel van de koeling voor de motor en ERS. Daarnaast is dit een circuit met veel rempunten en met name de voorremmen zullen dit weekend zwaar op hun donder krijgen."
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
-
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
-
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
-
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
-
16:45
F1
-
09:26
F1
-
07:36
F1
-
08:48
F1
-
08:11
F1
Reacties (7)
Login om te reagerenbengelke
Posts: 1.305
beter laat dan nooit, want ik denk da veel teams al begonne zijn met 2015
Damon Hill
Posts: 18.643
"In Singapore denkt Fry dat de betrouwbaarheid de doorslag zal geven. "Hoewel het een avondrace is rijden we onder hoge temperaturen, hoog in de twintig of laag in de dertig graden. Dat vergt enorm veel van de koeling voor de motor en ERS. Daarnaast is dit een circuit met veel rempunten en met name de voorremmen zullen dit weekend zwaar op hun donder krijgen."
Betrouwbaarheid is soms (niet altijd) een gevoelig punt bij de Mercedes! Kunnen we een verrassing verwachten?!
Midnight4u
Posts: 1.213
Mij, zou je kunnen verrassen dat je op sommige forumleden kunt reageren. Het zou je zelfs sieren. Het is alsof je je reacties erna niet naleest en het laat het bloeden.
AlYnsa
Posts: 1.175
Mercedes? Fry zit toch bij Ferrari, DH?
@Midnight4U:
DH is net een politicus: iets roepen op fora en dan heel stil zijn.
Wachten totdat mensen erop reageren en dit als keiharde argumenten gebruiken.
"het land vindt dat..."
Dat werk zeg maar.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Laat Damon toch lekker doen wat ie wilt joh. Hij is aan niemand iets verplicht toch?
Daarnaast, ik heb zo vaak gezien dat hij in discussies meegaat die hij zelf gestart is.
En tja, Ferrari, werk aub met man en macht aan die verdomde motor. Het aero pakket geloof ik wel.
v6power
Posts: 689
?? Ging het nu over Ferrari of Mercedes ;), en wie is Damon Hill??
Sparrow
Posts: 3.592
@Alonsosf: Idd, maar ik mag aannemen dat ze in maart al zijn begonnen met de motor van 2015.....
Verder is dit een verhaal wat we (zoals zo vaak) vaker horen van Ferrari, maar ook McLaren die weer eens tegenvallen. Kan het ook niet helpen, maar in Pat Fry heb ik ook allerminst vertrouwen, die mag z'n koffers van mij ook wel pakken.