Ecclestone maakt plan voor drie auto's per team actueel

Ze kunnen beter kijken naar een systeem met meer te verdelen punten en een eerlijkere verdeling van ee centen. De diversiteit de nek omdraaien is de volgende nagel aan de doodskist van de F1. Bernie zn club maakt volgens mij meer dan een miljard winst per seizoen.

Een systeem met 'jahres autos' zoals in de DTM gebruikelijk is/was is volgens mij beter. Dat zal de competitie minder vervalsen als dat je plotseling de teams de kans geeft 3 auto's in te zetten. Want wie mogen dat dan? Alle teams? Dan krijg je een situatie met 33 auto's mocht er toch een team niet afhaken (omdat ze bijvoorbeeld in 1 keer 3 auto's aan paydrivers kunnen verhuren en zo de inkomsten zodanig kunnen verhogen dat ze niet meer noodleidend zijn). Als niet alle teams de kans krijgen, ontstaat er meteen een discussie over de reden dat sommige teams het wel en andere het niet mogen.

Is dat niet een beetje HEUL last minute? Lijkt me nogal een grote beslissing of je een derde auto inzet, laat staan dat het de hele rijdersmarkt op de kop zet. Daar ga je toch niet in september/oktober nog eens mee aanzetten voor het aankomende seizoen?

Dat is geen oplossing.
Ik zit zeker niet te wachten op maar 3 of 4 teams, ook al rijden ze met 3 of 4 auto's.

Tja, 3 auto's per team. Dat zou, als alle teams blijven leven, inhouden dat er volgend jaar 33 auto's zijn. Hoeveel circuits hebben daar genoeg pit boxen voor? Voor RedBull zou dat een oplossing zijn. Die hebben dan genoeg stoeltjes voor al hun talenten.

Dit voorstel is er geloof ik rond 2003 ook al een keer geweest. Toen was ik er nog hartgrondig tegen. De Formule 1 zou daarmee haar charme verliezen. Teams als Minardi, Jordan en Sauber brachten toen kleur aan de sport.

Dat is nu compleet anders. Teams als Caterham en Marussia voegen helemaal niets toe. Sauber was inderdaad de afgelopen jaren een leuk team. Het is nu heel erg afgezakt. Lotus was nog een aardig team toen Kimi er zat en ze hebben een leuke wagen lay out. Voor de rest voegen ze weinig meer toe.

De kosten in de Formule 1 omlaag krijgen, lijkt me een onrealistische doel. Dat is al tig keer geprobeerd. Op allerlei verschillende manieren. Meerder keren zijn al budget limieten verworpen en afgeschoten.

Dan moet je naar 3 coureurs per teams toe. Deze sport wordt gemaakt door de strijd tussen de beste en de grootste. En sinds het verdwijnen van Jordan en Minardi niet meer door de kleinere.

Dit seizoen zou mooier zijn met een derde Mercedes erbij of een derde Red Bull als met Caterham en Marussia er bij.Ik ben totaal niet bang voor 1-2-3 'tjes. Dat zal echt nog wel meevallen.

Het is een verandering, maar ik denk dat het de sport ten goede komt. Je kunt wel alles bij het oude willen laten, maar als je dat wilt staan er misschien volgend jaar maar 14 of 16 auto's op de grid. Dat lijkt me bijzonder onverstandig.

Inderdaad nogal last minute, maar in principe ben ik voor. Ik denk dan meteen aan de jaren vijftig en zestig. Toen was het inzetten van meer dan twee auto's normaal. Financieel kan het ook interessant zijn voor teams, omdat de ontwikkelingskosten per auto lager worden terwijl de reclamewaarde en eventuele sponsorinkomsten van de rijders hoger worden.

Gewoon klanten auto's verkopen ,van 1 jaar oud voor een redelijk bedrag ben je ook klaar.

Overheersende teams staan straks met z'n drieën op het podium. Teamorders gaan er vooraf nog meer komen en gaat met lekker met z'n drieën in een treintje achter elkaar rijden.

F1 wees eens creatief en stuur om te beginnen die oude seniele man de deur uit, die Eikel Berniestone

Begin van het einde. Over 3 jaar heb je dan nog 4 teams met 5 auto's. De rest is stuk geconcurreerd. Kunt beter de kant op gaan met wat gene Haas doet een bouwpakket in elkaar zetten van een dallara chassis met Ferrari onderdelen. Zo hou je toch nog wat diversiteit.

"volgens sommigen zelfs te lang"
Verrek, hij kan gedachten lezen! ;-)