Lauda verdedigt FIA: "Wedstrijdleiding valt niks te verwijten"

Helemaal mee eens.

Deze man is weinig te betrappen op vreemde uitspraken. Een genot om naar te luisteren en neemt absoluut geen blad voor de mond.

Ook hier weer volledig mee eens.

Ik geef Lauda gelijk.

Je kunt zoveel regels opstellen maar feit blijft dat er altijd dingen zijn waar je niks aan kunt doen. Net als verkeersregels op de weg. Er gebeuren dagelijks ongelukken in verschillende situaties die niet te voorspellen zijn. Bianchi schoot van de baan op het verkeerde moment op het verkeerde tijdstip. Ik hoop overigens dat Bianchi snel hersteld, maar dit seizoen lijkt voorbij voor hem.

Daar heeft Lauda gelijk in. Tuurlijk is het achteraf altijd makkelijk om te oordelen wat ze hadden moeten doen. Op dat moment was de beslissing helemaal geen vreemde. Waarschijnlijk zou de race zonder het ongeluk van Bianchi ook rond die periode zijn afgevlagd. Het regende steeds harder en de 40 benodigde ronden voor volledige punten waren gereden. Dit was gewoon botte pech.

Indycarregels invoeren; SC de baan op bij iedere auto die langs de baan staat. Het is veiliger, consequent en maakt de race mijns inziens aantrekkelijker.

Ik deel zijn mening ook volledig, enkel splijt ik er wel voor dat de FIA veiligheidseisen moet opstellen voor die bergingsvoertuigen. Er mag geen F1 auto onder door kunnen schuiven in dit soort zeer ongelukkige situaties want dan kan je hoofd in tegenstelling tot een klap in de muur,vangrails of bandenstapels wel in groot gevaar komen... De auto's en de circuits bieden voldoende veiligheid, niet meer racen wat sommige hier zeggen is dus ook complete onzin..

Een sollicitatie?

NOG EEN ZEER DRINGEND VERZOEK AAN DE MENSEN ACHTER DEZE SITE: STOP MET DIE GELUIDSTREAMS DIE ZOMAAR INEENS AAN GAAN. IK SCHRIK ME WERKELIJK EEN ONGELUK. KAPPEN NOU!

EN DOE NU EENS IETS AAN DIE HAPERENDE FORUMSOFTWARE, ALSJEBLIEFT!!!!

Het enige wat er kan worden gedaan is de teams meer ruimte geven om de setup aan te passen aan de omstandigheden. Leuk dat er Full Wets zijn, maar bij aquaplaning heb je daar helemaal niks aan. Er moet een grote plas zijn geweest of een riviertje dat over de baan liep en dat water zorgde ervoor dat zowel Sutil en Bianchi passagiers werden van hun auto.

Dat er zo weinig tijd tussen de twee crashes zat en de plek waar Bianchi terecht kwam is pure pech. Dat kan gebeuren en doe je niks aan. Erg ongelukkige samenloop van de omstandigheden en we kunnen alleen maar hopen op het beste voor Bianchi.

Maar met een situatie van een droge kwalificatie en een natte race, moet er misschien worden gestopt met racen wanneer het te nat begint te worden voor intermediates. Ik weet alleen niet in hoeverre de rondetijden langzamer werden vlak voordat Sutil spinde, maar misschien kan dat een indicatie zijn.

Volledig juist Niki!

Wat me opvalt als dit soort gebeurtenissen zich voordoen is dat mensen altijd naar een SCHULDIGE willen wijzen.
Alles wat gebeurt in dit ondermaanse is het gevolg van voldoende en noodzakelijk voorwaarden. Maw alles wat MOET gebeuren, gebeurt... Zo simpel is het.

Niet de FIA, niet de Marshals, niet Bianchi en niet God weet ik wat is de oorzaak van die zeer spijtige gebeurtenis.
Altijd denken mensen, hadden we dit, en hadden we dat... Maar we hebben niet!

Autosport is gevaarlijk ja, maar dat is het leven op zich ook.
Gegeven het feit dat Bianchi met die wagen, in die omstandigheden, op dat tijdstip, op die plaats was... MOEST het gebeuren, dat is de natuur, dat is fysica. Net zoals een ronde eerder Sutil, en daardoor die brave Marshals enz.. enz...

Ik weet nog hoe mensen zich zaten te ergeren toen in het begin van dit seizoen de race tientallen minuten werd stilgelegd om een omheining te repareren... (Ik ga niet opzoeken welke race het was.) Stel dat ze het niet hadden gedaan en er was een ronde later iemand op exact dezelfde plaats in de omheining gereden die niet gerepareerd was... Dan had je wat gehoord!
Net zoals je een Tsunami niet kan tegenhouden kan je menselijke (inschattings-)fouten niet tegenhouden. Er werd nu eenmaal beslist dat het op dat uur kon doorgaan enz...
En als we de mensheid kunnen terugduwen in de tijd zou er altijd opnieuw op dat moment, op dat tijdstip, door dezelfde mensen hetzelfde beslist worden... Omdat dat op DAT moment nu eenmaal het beste leek!

Ik voel de discussies nu al opkomen om de formule 1 bolides een gesloten cockpit te geven enz.. enz.. Dan had Bianchi nog een kans gehad enzovoort.
Mijn (simpele) mening: Blijf ervan af. Als je gevaar wil vermijden ga je sjoelbakken. Maar wijs niets of niemand met de vinger, en probeer niet uit te sluiten wat niet uit te sluiten valt.

De safty car periode op Silverstone vond hij te lang duren, het repareren van de vangrail toen. Een ongeluk gebeurt zelden opdezelfde plek, waren zijn woorden toen en zie nu...
Fia valt mijn inziens niks te verwijten.

De FIA valt alles te verwijten; neem nou gewoon de slowzone over die in WEC al zeer succesvol en effectief wordt ingezet. Superveilig en je bent van dat ellenlange gezeik van die schijt SC af.
Op Silverstone was toch belachelijk! Hadden ze daar een slowzone van gemaakt dan had er op de rest van de baan gewoon geracet kunnen worden.