Ferrari op zoek naar oplossing voor overhittingsprobleem
Gepubliceerd op 17 maa 2010 11:29
24
Door: Rob Veenstra
Ferrari boekte in Bahrein dan wel een dubbelzege, maar niet alles ging van een leien dakje. De Italiaanse renstal wisselde voor de race de motoren in beide wagens en liet de coureurs aan het einde van de wedstrijd temporiseren vanwege te hoge temperaturen voor de krachtbronnen.
Ferrari wil zo snel mogelijk een oplossing voor het overhittingsprobleem. "De temperatuur van de motor is het gevolg van de aerodynamica van de auto, dus daar moeten we aan werken zodat we in de hete races niet meer tegen dit soort problemen aanlopen", aldus teambaas Stefano Domenicali.
Het gerucht gaat dat Ferrari ondertussen een B-versie van de F10 ontwikkelt, met een radicale uitvoering van de dubbele diffuser. De Italiaanse renstal trok onlangs Guiseppe Azzollini aan en die had het concept eigenlijk ontworpen voor de TF110 van zijn vorige werkgever Toyota, zo meldt Autosprint.
Kun je nagaan hoe hard ze waren gegaan als ze beide volluit konden gaan... Vettel had geen schijn van kans gemaakt naar mijn mening als je zag hoe vlot Alonso op een gegeven moment aan de staart van Vettel kwam voordat hij een probleem kreeg. Alonso was denk ik ook de enige die die paar ronden schijt had aan zijn bandenslijtage. Risico\'s durven nemen, en niet behoudend rijden is iets wat ik wil zien.
Trouwens: \"De Italiaanse renstal trok onlangs Guiseppe Azzollini aan en die had het concept eigenlijk ontworpen voor de TF110 van zijn vorige werkgever Toyota, zo meldt Autosprint. \"
Toyota had het idee gejat van Honda door een monteur die overging van Honda naar Toyota. Maar goed, die Toyota van 2009 was inderdaad wel een prima auto. Als ze een goede motor in dat ding gehad hadden dan hadden ze daar zelfs nog wel meer uit kunnen halen.
Massa heeft zelfs 30 ronden met de voet van het gaspedaal moeten rijden, zo snel zijn ze. En dan nog lekker revanche nemen op de FIA, Ross Brawn en Williams met die dubbele diffuser.
Ik heb Hamilton niemand zien inhalen. Ja, Vettel maar die was door motor problemen niks meer dan een mak lammetje. Ook een paar achterblijvers, maar die kregen een blauwe vlag. Hij is ingehaald door Rosberg, doordat hij een fout maakte. Maar die plek kreeg hij terug met de pitstops. Wie heeft hij dan ingehaald?
Wow hebben er toch weer een hele zooi kijkers niet goed op zitten letten!
Ben het met Fly by Wire eens dat hij Barrichello wel makkelijk voorbij ging, maar toch, hij GING er voorbij.
Massa dus ook (heel eventjes). Moet toegeven dat het verdomd slecht werd getoond op TV, maar het was wel zichtbaar. Hamilton zat achter Alonso toen hij zich verremde.
Ah verrek, het filmpje is net niet lang genoeg.
Toch erg mooie actie van Hamilton om meteen zo toe te slaan.
Ik las ergens dat Hamilton vond dat hij door Massa van de baan werd gedrukt, zo te zien viel dat nog wel mee.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
24
Grand Prix van China
C. Sainz jr
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (24)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
gewoon niet rijden ^^ worde ze ook niet oververhit ^^
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Kun je nagaan hoe hard ze waren gegaan als ze beide volluit konden gaan... Vettel had geen schijn van kans gemaakt naar mijn mening als je zag hoe vlot Alonso op een gegeven moment aan de staart van Vettel kwam voordat hij een probleem kreeg. Alonso was denk ik ook de enige die die paar ronden schijt had aan zijn bandenslijtage. Risico\'s durven nemen, en niet behoudend rijden is iets wat ik wil zien.
patrickl
Posts: 11.414
Krijg je met die Italiaanse heethoofden :)
felix50
Posts: 5.792
Tja dat is wel effe slikken he dat jouw geliefde mclaren verloor
patrickl
Posts: 11.414
Trouwens: \"De Italiaanse renstal trok onlangs Guiseppe Azzollini aan en die had het concept eigenlijk ontworpen voor de TF110 van zijn vorige werkgever Toyota, zo meldt Autosprint. \"
Toyota had het idee gejat van Honda door een monteur die overging van Honda naar Toyota. Maar goed, die Toyota van 2009 was inderdaad wel een prima auto. Als ze een goede motor in dat ding gehad hadden dan hadden ze daar zelfs nog wel meer uit kunnen halen.
f60
Posts: 1.725
Massa heeft zelfs 30 ronden met de voet van het gaspedaal moeten rijden, zo snel zijn ze. En dan nog lekker revanche nemen op de FIA, Ross Brawn en Williams met die dubbele diffuser.
Mirani
Posts: 3.067
Ik heb Hamilton niemand zien inhalen. Ja, Vettel maar die was door motor problemen niks meer dan een mak lammetje. Ook een paar achterblijvers, maar die kregen een blauwe vlag. Hij is ingehaald door Rosberg, doordat hij een fout maakte. Maar die plek kreeg hij terug met de pitstops. Wie heeft hij dan ingehaald?
patrickl
Posts: 11.414
Barrichello.
Massa ook trouwens, maar daarna verremde hij zich en werd hij weer terug gepakt door Massa en Rosberg.
cosmo
Posts: 66
volgens mij na de pitstop van lewis. toen zat hij achter barrichello.
mzl
patrickl
Posts: 11.414
Wow hebben er toch weer een hele zooi kijkers niet goed op zitten letten!
Ben het met Fly by Wire eens dat hij Barrichello wel makkelijk voorbij ging, maar toch, hij GING er voorbij.
Massa dus ook (heel eventjes). Moet toegeven dat het verdomd slecht werd getoond op TV, maar het was wel zichtbaar. Hamilton zat achter Alonso toen hij zich verremde.
Voor de wat minder oplettende kijkers even een clipje opgezocht:
slipstreamf1.blogs(...)ce-fighting_17.html
Fly By Wire
Posts: 1.052
Ah verrek, het filmpje is net niet lang genoeg.
Toch erg mooie actie van Hamilton om meteen zo toe te slaan.
Ik las ergens dat Hamilton vond dat hij door Massa van de baan werd gedrukt, zo te zien viel dat nog wel mee.