Diffusers Renault en Mercedes GP staan ook ter discussie

Nou RB is goed bezig....ik vond ze wel een symphatiek team
die zich nergens mee bemoeien,maar dat begint drastisch te veranderen,vanaf het begin van testen tot nu is alleen maar zeiken en zeuren over andere teams....

adrian newey is een perfecte ontwerper, als hij zegt dat die diffusers niet kloppen dan geloof ik dat.

en is het fout om de tegenstanders te betrappen op illegale spul op hun auto ??? dit word geloof ik niet gerespecteerd door veel mensen

Dat zeiken en zeuren hoort bij een topteam en ik vind het prima dat ze het doen, je kan ook het braafste jongetje van de klas uithangen (Ik noem een Sauber of Williams) en anoniem in het middenveld rijden.

En dan te bedenken dat ferrari nu een compleet nieuwe auto aan het bouwen is om de \"illegale\" diffusor optimaal te kunnen gebruiken.

Wat heeft sympathie er nou mee te maken?
De grote baas wil nu gewoon echt serieus resultaat en daar telt net als bij de andere \"nare\" teams maar 1 ding en dat is het kampioenschap.
Als ze vorig jaar die Diffusor al gelijk hadden dan waren ze al kampioen geweest.
Dus hard tegen hard!

Waarom wordt alles op deze site meteen als \"zeiken\" afgedaan? Doe nou eens even rustig en kijk gewoon eens wat er staat. Er zijn bepaalde diffusers zoals die van McClaren waar de coureurs met hun knie tegen een klepje aan kunnen duwen zodat ze op het rechte stuk minder vleugel hebben en derhalve een hogere topsnelheid. Dat valt Newey, een van de beste ontwerpers en aerodynamicaspecialisten, ook op en indien het hem gevraagd wordt geeft hij daarop gewoon antwoord. Hoe dat nu weer tot \"zeiken\" wordt gedraaid ontgaat me even.

Newey: niet zeuren maar racen!

Iedereen verkent de limieten van de regels, daarom is niet alleen sport maar ook technologie!

Bij Red Bull zal vast ook niet alles pietje precies zijn.

Dennis,

Het lijkt me toch wel overduidelijk dat Red Bull zit te \"zeiken\". Dat begon vorig jaar al. Vrijwel elke race weer dat gezeik over dat zij (naar eigen keuze!) geen KERS hadden en dat zij niet zo slim waren geweest om een dubbele diffuser te ontwerpen. Toen begon het gezeik ook al over de Mercedes motor. Dat doen ze nu ook nog steeds. Ik heb interviews gelezen waar zowel Horner als Webber onafhankelijk van elkaar zitten te zeiken over de motoren. Dat zij zo geweldig zijn dat ze met hun superzuinige maar iets minder krachtige motor net zo snel zijn. Ook dat gezeik over die achtervleugel van McLaren waar ze net deden alsof Ferrari er over klaagde, maar die wisten van niets. En nu weet hij weer teams waarvan ze hebben gekeken naar een gat in de diffuser.

Zeiken is eigenlijk het enige dat ze doen. Zelfs als ze winnen zitten ze te zeiken laat staan als ze vergeten om de bougies te vervangen ...

Dit had ik al aangegeven tijdens de wintertest toen Mercedes met oude diffuser reed. Ferrari gaf toen al aan dat de regels rond dat ding niet sluitend waren en gelijkertijd Mercedes en McLaren riepen dat alles duidelijk was.

Mijn idee is dat FIA niet moet janken als teams binnen de regels creatief zijn. regels moet je van te voren aanpassen en niet daarna.
Ze hadden de kans om die dingen gewoon te verbieden dit seizoen en die kans hebben ze niet gepakt. Dan hadden we ook niet de verhalen over een saaie race moeten aanhoren en daarmee met de vingerwijzend naar het tankverbod. Toen in 2009 een groot gedeelte van het veld zonder die diffusers reed werd er aan alle kanten ingehaald zelfs op banen waar inhalen als onmogelijk werd gezien.

Overigens.. kan iemand zo uit zijn hoofd van de afgelopen 15 jaar (bijtanken toegestaan) een handvol races opnoemen waarbij de top 3 grotendeels van de race binnen de 6 seconde van elkaar reed? Tja geen top race maar absoluut saai is ook weer overdreven.

Ik heb nochtans meer als een week gelezen op een andere site dat Mc Laren reeds voor Bahrein op de hoogte was gesteld maar dat dit nieuws wat werd verzwegen om geen heisa teweeg te brengen of zo. Toen was er ook sprake van Renault maar niet van Mercedes.