4
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (4)
Login om te reagerenweeterniksvan
Posts: 1.415
Helemaal mee eens.
Isabelle27
Posts: 173
En dat in 2014, bergingsvoertuigen uit het jaar "0" voor de vangrails.
Hij heeft helemaal gelijk.
Erwinnaar
Posts: 4.943
Zijn moderne machines, zeker in Japan. Niet mis mee. Alleen wel iets mis met de procedure wanneer die ingezet wordt, precies zoals Prost zegt.
Ook ik vind: op punt van ongeval ruim een zone instellen waar de rijder met pit limitor moet passeren. Is de rijder in overtreding in die zone dan straffen met stop and go penalty en bij vaker overtreden zware sanctie. Verantwoordelijkheid bij de rijders leggen is belangrijkste zodat ze nadenken en weten dat die mensen die er werken 's avonds hun verhaal kunnen vertellen thuis.
iOosterbaan
Posts: 1.895
Toch denk ik dat we ook rekening moeten houden met dat Bianchi zelf ook gewoon niet goed genoeg heeft opgelet. Want bij dubbel gezwaaid geel dien je rekening te houden met dat je zelfs tot stilstand moet komen. Ook al had hij last van Aquaplanning, dan nog ging hij veel te hard.
Daarmee wordt het net zo'n zinloze discussie, als dit dan dat. Want als hij gewoon langzaam had gereden dan was hij er misschien wel niet afgeschoten.....
Maar goed nu zal ik wel weer gehaat worden hiero...