Renault krijgt toestemming om motor aan te passen

  • Gepubliceerd op 19 maa 2010 17:29
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA gaat ondanks een ontwikkelingsstop voor motoren akkoord met enkele wijzigingen aan de Renault V8. De Franse autofabrikant had daar een verzoek voor ingediend en de federatie stemt op de meeste aspecten in. Dat heeft Autosport vernomen.

De FIA wil niet spreken van het gelijk trekken van de prestaties van de Renault-motor met de andere krachtbronnen. Het verbeteren van de betrouwbaarheid en het reduceren van de kosten worden als drijfveren genoemd. De FIA gaf dan ook geen groen licht voor het verbeteren van de brandstofverbruik van de Renault V8 omdat het betrekking tot de prestaties heeft.

Renault-teambaas Eric Boullier: "Sommige van onze verzoeken waren op het randje en daar stond de FIA niet positief tegenover, maar de meeste van onze aanvragen zijn wel ingewilligd."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Op zich snap ik dit niet! Gaan we nu elk jaar krijgen dat Renault z\'n motoren mag aanpassen? Vorig jaar hebben ze dit toch ook al gedaan of heb ik het dan helemaal mis?

    • + 0
    • 19 maa 2010 - 18:56
    • Als het alleen voor de betrouwbaarheid en blijkbaar kostenbesparing is dan mogen ze de motoren wel wijzigen.

      Voor 2009 heeft Renault inderdaad wel toestemming gekregen om de performance van hun motor te verbeteren. Blijkbaar is dat dan dus niet goed (genoeg) gelukt.

      Red Bull gaf overigens zelf aan dat Renault heel veel ontwikkelwerk had gedaan in de smeermiddelen en de externe componenten van de motor (die ze dus wel mogen wijzigen) om zo de betrouwbaarheid en efficiency van de motor te verbeteren.

      • + 0
      • 19 maa 2010 - 19:48
  • Is de FIA achterlijk ofzo?? Janken dat de Formule 1 groener moet, maar teams mogen hun motoren niet zuiniger maken?? Zuinige motoren dragen tenminste wat bij aan een groener imago, groene strepen op de banden niet...

    Stel je voor, een Formule 1 motor die 1 op 15 rijdt, dat zouden geweldige ontwikkelingen zijn, ook voor de civiele auto-industrie.

    • + 0
    • 20 maa 2010 - 01:17
  • ben

    Posts: 317

    ook mercedes blijft hun krachtbronnen aanpassen met goedkeuring van de fia!!

    • + 0
    • 20 maa 2010 - 07:21
  • Werner

    Posts: 1.650

    Ik vraag me af of Ferrari hun motor zou mogen aanpassen om zogezegd de betrouwbaarheid te verbeteren en zo de consumptie wat aan banden te leggen.
    Ik las op een engelse site dat door het hoge verbruik ze op een raceafstand ongeveer 10 seconden trager zijn dan bvb. Red Bull.
    Daarom duurt het kennelijk tot 3/4 van de race vooraleer ze even snel of sneller zijn dan de Red Bull.
    Ik weet niet of het klopt maar ik lees hier en daar toch dat ze het allerhoogste verbruik hebben.

    • + 0
    • 20 maa 2010 - 09:55
    • Renault geeft ook al aan dat verschillende van hun voorgestelde wijzigingen niet zijn geaccepteerd door de FIA. Ze letten er dus blijkbaar wel op of de aanpassingen mogelijk ook vermogen of consumptie verbeteren.

      Ik zag op een andere site en vergelijking van het verbruik van de auto\'s als geheel en daar vielen Ferrari en McLaren tov Renault nog best mee. De Ferrari, McLaren en Renault auto\'s waren flink zuiniger dan de andere auto\'s die met hun motoren reden.

      Van de bak van Mercedes werd vorig jaar nog gezegd dat die 15pk m inder verliest dan anderen. Dat scheelt natuurlijk ook benzine.

      De Ferrari motor zou 3 tienden per ronde snelheidswinst opleveren ten opzichte van de Renault. De zuinigheid van de Renault motor zou ook weer 3 tienden winst opleveren voor de Renault motor (de eerste ronden althans).

      De eerste ronden van de race zijn de motoren dus gelijk, maar naar mate de race vordert en in de kwalificatie zijn de Ferrari (en Mercedes) motoren dus in het voordeel.

      • + 0
      • 20 maa 2010 - 18:22

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×