8
De internationale autosportbond FIA gaat ondanks een ontwikkelingsstop voor motoren akkoord met enkele wijzigingen aan de Renault V8. De Franse autofabrikant had daar een verzoek voor ingediend en de federatie stemt op de meeste aspecten in. Dat heeft Autosport vernomen.
De FIA wil niet spreken van het gelijk trekken van de prestaties van de Renault-motor met de andere krachtbronnen. Het verbeteren van de betrouwbaarheid en het reduceren van de kosten worden als drijfveren genoemd. De FIA gaf dan ook geen groen licht voor het verbeteren van de brandstofverbruik van de Renault V8 omdat het betrekking tot de prestaties heeft.
Renault-teambaas Eric Boullier: "Sommige van onze verzoeken waren op het randje en daar stond de FIA niet positief tegenover, maar de meeste van onze aanvragen zijn wel ingewilligd."
Grand Prix van Bahrein
C. Sainz jr
27 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagereng60-holten
Posts: 414
Op zich snap ik dit niet! Gaan we nu elk jaar krijgen dat Renault z\'n motoren mag aanpassen? Vorig jaar hebben ze dit toch ook al gedaan of heb ik het dan helemaal mis?
patrickl
Posts: 11.414
Als het alleen voor de betrouwbaarheid en blijkbaar kostenbesparing is dan mogen ze de motoren wel wijzigen.
Voor 2009 heeft Renault inderdaad wel toestemming gekregen om de performance van hun motor te verbeteren. Blijkbaar is dat dan dus niet goed (genoeg) gelukt.
Red Bull gaf overigens zelf aan dat Renault heel veel ontwikkelwerk had gedaan in de smeermiddelen en de externe componenten van de motor (die ze dus wel mogen wijzigen) om zo de betrouwbaarheid en efficiency van de motor te verbeteren.
Maxxx MoSSley
Posts: 258
Is de FIA achterlijk ofzo?? Janken dat de Formule 1 groener moet, maar teams mogen hun motoren niet zuiniger maken?? Zuinige motoren dragen tenminste wat bij aan een groener imago, groene strepen op de banden niet...
Stel je voor, een Formule 1 motor die 1 op 15 rijdt, dat zouden geweldige ontwikkelingen zijn, ook voor de civiele auto-industrie.
ben
Posts: 322
ook mercedes blijft hun krachtbronnen aanpassen met goedkeuring van de fia!!
Werner
Posts: 1.650
Ik vraag me af of Ferrari hun motor zou mogen aanpassen om zogezegd de betrouwbaarheid te verbeteren en zo de consumptie wat aan banden te leggen.
Ik las op een engelse site dat door het hoge verbruik ze op een raceafstand ongeveer 10 seconden trager zijn dan bvb. Red Bull.
Daarom duurt het kennelijk tot 3/4 van de race vooraleer ze even snel of sneller zijn dan de Red Bull.
Ik weet niet of het klopt maar ik lees hier en daar toch dat ze het allerhoogste verbruik hebben.
patrickl
Posts: 11.414
Renault geeft ook al aan dat verschillende van hun voorgestelde wijzigingen niet zijn geaccepteerd door de FIA. Ze letten er dus blijkbaar wel op of de aanpassingen mogelijk ook vermogen of consumptie verbeteren.
Ik zag op een andere site en vergelijking van het verbruik van de auto\'s als geheel en daar vielen Ferrari en McLaren tov Renault nog best mee. De Ferrari, McLaren en Renault auto\'s waren flink zuiniger dan de andere auto\'s die met hun motoren reden.
Van de bak van Mercedes werd vorig jaar nog gezegd dat die 15pk m inder verliest dan anderen. Dat scheelt natuurlijk ook benzine.
De Ferrari motor zou 3 tienden per ronde snelheidswinst opleveren ten opzichte van de Renault. De zuinigheid van de Renault motor zou ook weer 3 tienden winst opleveren voor de Renault motor (de eerste ronden althans).
De eerste ronden van de race zijn de motoren dus gelijk, maar naar mate de race vordert en in de kwalificatie zijn de Ferrari (en Mercedes) motoren dus in het voordeel.