'Nieuwe auto van Ferrari stelt teleur in windtunnel'

Wie noemt er dan ook zijn project 666, dat is spelen met de duivel

lalalalala,
ik doe net alsof ik dit niet gelezen heb...

Zoveel geld, zo weinig voortgang.

Hoopvolle berichten voor een Ferrari fan -.-

Bericht van Autosprint even snel door Google Translate gehaald

October 21, 2014 - The rumor reported this morning by Autosprint is certainly not the best for Ferrari fans. As reported by Alberto Antonini, author of the article, it seems that the 666 project (project number of the Maranello car for the 2015 season), did not provide the evidence expected in the first test in the wind tunnel.

The new pony car, at the design stage, it seems, in fact, does not meet the positive expectations of the Ferrari engineers. The results of some simulations, carried out with the computer and in the wind tunnel, would indicate even a worsening of the situation than the current F14-T.

Of course we talk about rumors, but rumors reported on the number of Autosprint this week, are not encouraging for the environment in Maranello. Remember that the next year's car will be the first real project entirely followed by James Allison. Last year, in fact, the Englishman landed in Ferrari only (in operating mode) by September 1, 2013, when now the F14-T was in a very advanced stage of planning. Not surprisingly, then, around the project signed James Allison, were very high and certainly these first rumors do not improve in climate already very tense, in the Ferrari.

On the front of the engine (or Power-Unit), the rumors reported speaking a unit already on the dyno and with a larger compressor than the one used this year. It is not known if they have changed the positioning of the various components of the ERS, in particular: the turbine, compressor and MGU-H. But certainly for the moment it seems that in Ferrari have followed the Mercedes at least as regards the sizing of the compressor attempting, in this way, to remedy the lack of a proper battery charging problem often suffered in this season.

Ze kunnen langzamerhand het Forza veranderen in Impotente.

Impotente Ferrari!

Ach maakt het uit.
Aerodynamica is toch voor mensen die geen goede motor weten te bouwen.

Best apart dat er in zo'n vroeg stadium al windtunnel en cfd data uitlekken.

Als dit klopt dan kan ik me voorstellen dat Alonso weg wil.

Ik ben benieuwd wat voor wanordelijke janboel Vettel aan zal treffen in Fiorano.

De T14 Ferrari heeft geen slechte Chassis denk dat sommige teams best jaloers is op ferrari iedereen die beetje technisch is weet dat TurboV6 powerunit de zwakteschakels is , niet alle eigenschappen van de motor is slecht , daarvoor heeft Mercedes ook de opmerking gedaan over de Magneti Marelli systeem van 500 bar (brandstofinspuit) dus op bepaalde vlakken is Ferrari goed bezig.

Dit nieuws is eens iets anders dan de andere seizoenen waar steeds werd gezegd dat Ferrari een wagen had gebouwd om wereldkampioen te worden. Ditmaal is het het tegenovergestelde, dus laat ons maar eens afwachten wat het word tijdens het testen op circuit en daarna de eerste races van 2015. Ik geloof er eigenlijk niet veel van dat dit geschreven is als de volle waarheid. Zoals elk seizoen, afwachten.

Vettel , maak je borst maar nat zou ik zeggen.
Ricciardo zal in die Red Bull weer aan de horizon verdwijnen.

Het zal wel weer... Laten we er een korreltje zout bij nemen en anders stellen dat ze nog drie maanden hebben om het te fixen. Rustig afwachten, maar dit soort berichten zijn natuurlijk nooit leuk voor een Ferrari fan.

Wellicht heeft Alonso ook al geweten dat die Ferrari geen progressie gaat boeken in 2015.
Een coureur staat uiteraard heel dicht bij het team en weet echt wel of er een stijgende lijn in opkomst is bij dat team.
Vettel weet dat natuurlijk niet omdat hij een nieuwkomer is bij Ferrari

Wat Weber zegt roep ik al vanaf het moment de eerste geruchten de kop op deden dat Vettel naar Ferrari gaat, dat gaat niet goed komen tussen die twee.

Vettel en Ferrari zijn na 2 jaar weer gescheiden, daar durf ik mijn hand voor in het vuur te steken. Vettel is niet de man waar Ferrari naar opzoek is, nu niet / nooit niet.