De Virtual Safety Car die gisteren tijdens de vrije trainingen werd getest, is redelijk goed ontvangen door de coureurs. Met dit nieuwe systeem krijgen coureurs een deltatijd op hun stuurtje te zien die ze in een bepaalde sector moeten rijden. Gaan ze over deze gemiddelde snelheid heen, dan wacht de coureurs een tijdstraf van tien seconden.
Volgens Fernando Alonso ondersteunen de rijders het nieuwe systeem, maar moet deze nog wel worden aangepast: "Voor een eerste test ging het erg goed, maar het systeem moet nog wel geoptimaliseerd worden. Alle coureurs zijn het er wel over eens dat het een goed idee is, we moeten er alleen nog aan wennen."
Ook Jenson Button is positief over de virtuele Safety Car: "Tijdens de test kwamen zowel positieve als negatieve punten naar voren. Ik vind het idee leuk, maar je kijkt wel een groot deel van de sector naar je stuur om te zorgen dat je niet te snel gaat. Als je je hier niet aan houdt, dan wacht een straf van tien seconden op je. Dat kan problemen opleveren."
Het idee is helemaal niet leuk. Het is hard nodig om vrijwilligers veilig hun opruimwerkzaamheden te laten doen plus de coureurs beschermen tegen grote shovels.
Systeem is eigenlijk slecht want men moet het circuit opdelen in stukken en dan verplicht de pitlimitor gebruiken. Nu lijkt het meer op een soort trajectcontrole met tijdstraf ipv geld.
Aan de ene kant zal ik de echte safety car wel missen en ik denk dat het vooral voor de vrijwilligers nu moeilijker zal worden te zien wanneer de eerste auto er weer aan komt, tijdens het opruimen van de brokstukken. Echter het is zoals met alle technische nieuwigheden, zodra men het een aantal races zo gedaan heeft, is het alsof het nooit anders was.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Bahrein
C. Sainz jr
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenErwinnaar
Posts: 5.055
Het idee is helemaal niet leuk. Het is hard nodig om vrijwilligers veilig hun opruimwerkzaamheden te laten doen plus de coureurs beschermen tegen grote shovels.
Systeem is eigenlijk slecht want men moet het circuit opdelen in stukken en dan verplicht de pitlimitor gebruiken. Nu lijkt het meer op een soort trajectcontrole met tijdstraf ipv geld.
Stitch
Posts: 6.095
Aan de ene kant zal ik de echte safety car wel missen en ik denk dat het vooral voor de vrijwilligers nu moeilijker zal worden te zien wanneer de eerste auto er weer aan komt, tijdens het opruimen van de brokstukken. Echter het is zoals met alle technische nieuwigheden, zodra men het een aantal races zo gedaan heeft, is het alsof het nooit anders was.
TearItUp
Posts: 1.525
Dit gaat de sc niet vervangen, dit is extra veiligheid voor een (dubbel) geel situatie.