Ecclestone druk in de weer om crisis in Austin af te wenden

Och, in feite heeft Red Bull al een hele tijd een vierwagenteam...

Je kunt nog zo'n prachtig huis bouwen, als de fundering slecht is, stort het op een dag in elkaar. Er zit niets anders op, dan opnieuw beginnen te bouwen en is het verstandig om dit door een andere aannemer te laten doen.

Het is niet meer dan logisch dat Ecclestone geen oplossing weet voor de huidige crisis, hij is namelijk zelf degene geweest die het grotendeels veroorzaakt heeft.

Exact en daarom is het tijd dat die grijze grootgraaier opkrast!

"Dan zou ik overal evenveel geld in stoppen. Maar er zal geen enkel (groot) team zijn, dat dit een fantastisch idee vindt."

Volgens mij verdient het hele circus dit geld voor jou....zonder hen zou al dat geld ook niet binnenkomen. Dus hoezo 'ik stop geld in de teams'

Nou, het hoge woord is eruit, alleen mag ie dat waarschijnlijk wel weglaten. Slap alleen dat ie nu doet alsof ie niet weet hoe ie het moet oplossen terwijl 99% van de posters hier het wel weet. Minder poen naar de grote teams EN naar Ecclestone en zn vriendjes.

Het is toch duidelijk dat hij de oplossing wel weet, alleen is het niet zo simpel. Die teams hebben contracten en alle grote teams zeggen gewoon "het is niet aan ons om het op te lossen".. Maw, wij hebben een contract en wij staan niets af.

In het engelse interview waar dit artikel waarschijnlijk deels een vertaling van is gaf ie aan niet te weten hoe dit op te lossen omdat er afspraken waren gemaakt die ooit goed leken... Maargoed hij zal zowel met de grote teams en de aandeelhouders moeten gaan praten. Ooit was hij gehaaid genoeg om desnoods dingen er doorheen te drukken dus ik verwacht nu niets minder.

Maar contracten zijn contracten en de grote teams (met name boullier) hebben al letterlijk gezegd dat het "niet hun taak is" om de F1 te redden. Maw, ze willen niet meewerken.

Hij heeft het duister gezien en is daar nu voor op de vlucht. Reactieve symptoombestrijding maar het grote plaatje moet zo veel mogelijk intact blijven. 80 miljoen voor een achterhoedeteam terwijl je met een tiende van dat bedrag in bijna elke andere raceklasse een hele grote jongen bent. Ik vroeg me laatst af wat duurder is: het Jumbo-stickertje op de helm van Max of de hele deelname van Frits van Eerd (eigenaar van Jumbo) met zijn gele Dakar-truck?

Ecclestone is natuurlijk een zeer slim mannetje en een gewiekste overlever. Hij voelt ook wel aan dat de publieke opinie zich tegen hem en die absurde organisatie structuur en belachelijke verdeelsleutel van de commerciele gelden lijkt te gaan keren. Nu doet hij ineens schuldbewust. Een paar weken geleden was hij die armlastige teams liever kwijt dan rijk. Vraag is; hoe oprecht is zijn schuldbewuste houding? Nu kan hij straks de rijkere teams de schuld geven die eerder gedane afspraken niet willen aanpassen

Al die tijd heeft Ecclestone zichzelf als de grote circusheld gewaand, zonder hem zou het circus überhaupt niet kunnen bestaan. Als hij echt de grote held wil uithangen dan neemt hij alle verantwoordelijkheid op zich, wat betekent, niet nu de halve schuld bij de topteams te leggen. De topteams hebben immers onder zijn toezien en beleid hun gang kunnen gaan.

Mooi vergelijk BRRACING. Ik verheug me op de val van Keizer Ecclestone en vooral op het (hopelijk) democratischer regime dat daarna ontstaat.

Shame on Bernie ook vanwege zijn gezellige onderonsje met oorlogshitser Poetin!

i.d.d. die heeft hetzelfde karakter!

Het is juist dit soort zieke egoistsche geldzucht van zo'n CVC, een Bernie maar ook de rijkere teams, waardoor ik steeds mindrt enthousiast wordt voor de F1. De tijdgeest lijkt deze situaties steeds minder te accepteren.

Het jammere is dan wel weer dat ie er zelf niet bij is...;-(

@ JOM CLARK: zou hij geen eerste rang plaatsje in de hemel hebben geregeld, denk je? ;-)

+1. De grote vraag is uiteraard of degene die het probleem mede heeft helpen creëren ook daadwerkelijk kan veranderen. Zoals Albert Einstein al zei: 'Je kunt een probleem niet oplossen met de denkwijze die het heeft veroorzaakt'.