Total lost Cepsa mogelijk af als sponsor van Toro Rosso

Gasly, Grosjean of toch Vergne...
Het lijkt in ieder geval steeds aannemelijker dat het Sainz jr. Niet wordt.
En daarmee wordt het beeld dat we met z'n allen van RedBull hebben toch wel een beetje anders.
RedBull stond altijd voor die ietwat rebelse club jongens die, inclusief harde muziek in de pitboxen, wars van politiek of corporate correctheid zijn ding deed. Coureurs werden aangenomen op basis van hun talent. PUNT.
Nu lijkt de carrière van Sainz jr. te sneuvelen als gevolg van een politiek / commercieel steekspel tussen oliefabrikanten...

Euhm nu zijn de resultaten van Lynn, Kvyat, Gasly en Max allen imposanter dan die van Sainz. Juist Sainz zat er nog in verband met politiek gesteggel. Want RedBull heeft rijders met dergelijke resultaten al voor veel minder de laan uit geschopt!

@Ramshoek2: Sainz jr. heeft het dan ook zelf wel een beetje verpest met zijn grote mond dat hij 'recht' had op dat stoeltje. Hij vind natuurlijk daarnaast ook Verstappen niet zo'n talent en ik denk dat hij met zijn uitspraken ook Marko een flinke trap tegen de benen heeft gegeven. Gevalletje eigen ramen ingegooid.

1 stoeltje is al van Max, ik denk niet dat red Bull zich door Total laat vertellen wie er moet rijden, dat doen ze bij RBR ook niet.

Best een interessant idee, gezien dat het ook een Fransman is.

Als Lotus Grosjean buiten de deur zet dan zal Guttierez bijvoorbeeld in beeld komen. Met het verlies van Total en de financiele situatie van Lotus is een coureur met een sponsor aantrekkelijk. Carlos Slim voert al gesprekken met Lotus.

Geloof ik weinig van. Daarnaast, met Vergne sponsoren ze toch nog een Fransman, de laatste mogelijk in de F1.

Hahaha, yeah right!

Zou leuk zijn, al moet je Max en Frijns niet in het zelfde team hebben, omdat er dan iemand verliest en waarschijnlijk weer uit de F1 vertrekt.

Behalve natuurlijk als ze allebei de podia aan en elkaar rijgen ;).

En dan wat Nederlandse sponsoren erbij en racen maar:D

Op één of andere manier heb ik er zelf ook een goed gevoel over dat Robin weleens volgend jaar een plekje weet te versieren. Puur een gevoel, niets meer en niets minder. We gaan het zien.

ik wou dat ik jullie positieve gevoel deelde, al volg ik het nieuws omtrent Frijns niet zo, als hij al iets weet te versieren zal het wel om wat vrijdag trainingen gaan.
Een rol als race coureur zie ik niet zo, voorgaande jaren lukte dit al niet dus waarom zou het nu met 2 teams minder op de grid wel lukken?

@brracing dat gevoel kreeg ik vanmorgen ook al precies wat jij zei.frijns en helmut hebben de strijdbijl begraven

@frijns van welke tweet heb je dit vandaan?

Nou, ik ga hier niks over schoeisel en het nuttigen daarvan zeggen, maar Frijns naar Toro Rosso zou er wel eentje in de categorie zijn die schoenverkopers en maagartsen blij zal maken! :-)

In een interview liet Frijns zijn manager onlangs weten dat ze in de afgelopen periode positieve gesprekken hebben gehad met een aantal F1-teams. Al zou hij alleen al bij een team als Williams, Lotus of Force India kunnen testen zou dit zeker goed voor hem wezen. Bij Williams komt met het vertrek van Nasr een plekje vrij en Williams heeft in het verleden al naar zijn diensten gevist.

@Brracing Welk nut heeft het nog om als een testcoureur te dienen in de F1? Volgens mij was de laatste keer dat een testcoureur als invaller diende was dat bij Ferrari voor Massa. Vanaf toen werden alle testcoureurs opzij geschoven voor een ervaren coureurs.

Senna bij Lotus in 2011. D'ambrosia ook bij Lotus in 2012. Daarvoor Badoer bij Ferrari in 2009.

@Rush Mijn Excuses. Ik dacht altijd dat zij juist niet als test coureurs binnen zijn gekomen. Altijd mooi om van je fouten te leren! XD

Je in de kijker rijden?

Dat ter zijde, Frijns blijft natuurlijk een uniek verhaal, die gedurende zijn gehele carrière dankzij zijn rechtervoet zich een weg omhoog wist te banen. In 2009 werd hij door Mario Theissen uitgenodigd om mee te doen aan een Formule BMW scholarship, die hij won en als beloning 75.000 euro kreeg om het seizoen daarop in de Formule BMW uit te komen en hij meteen rookie kampioen werd. Zonder dit was zijn carrière al in de karting gesmoord.

Na de Formule BMW met nieuwkomer Kaufmann meteen kampioen in de Formule Renault waar hij Sainz en Kvyat de oren waste. De winst van deze titel leverde hem een half miljoen op waardoor hij naar de Formule Renaullt 3.5 kon om ook daar in zijn eerste jaar kampioen te worden.

Zijn carrière heeft al zo vaak aan een zijden draadje gehangen en telkens wist hij met dank aan zijn talent toch weer een stap verder te komen. Het zou me dan ook niets verbazen dat hij er alsnog in slaagt om een stoeltje te kunnen regelen. Het zou in ieder geval helemaal in zijn verhaalloop passen en als er iemand een kans dan is hij het wel.

+ verdient

@BRRACING
Hij werd rookie kampioen en het seizoen daarop kampioen in het Formule BMW.

@LARS75, i know, ik vermeldde enkel dat hij dankzij een scolar ship de Formule BMW in kon en in zijn eerste jaar rookie kampioen werd. Jaar daarna pakte hij de titel om vervolgens met Kaufmann naar de Renuault 2.0 te verkassen.

"en nu laat Frijns zelf in een tweet doorschemeren dat het nog ff wachten is en hij er niet veel over kan zeggen, maar dat het goed komt!"

Ik vraag me af welke "Frijns" dat getweet heeft ;) Laatste wat ik zie is een retweet van Nick Yelloly van even geleden

@Sergeant Gneisbaard dat had ik ook gezien die staat er al een tijdje.

Als @RFrijns bij zoeken invult kom je bij Frijns zijn reactie..

Als @RFrijns bij zoeken invult kom je bij Frijns zijn reactie..

Als @RFrijns bij zoeken invult kom je bij Frijns zijn reactie..

Als je @RFrijns invult bij de zoekoptie kom je bij zijn reactie

@frijns: ach so. Op de tablet bezig? (4x bericht posten gebeurt soms nog wel eens)
Maar inderdaad, hij heeft het zelfs in het Mestreechs gepost als antwoord op een vraag. Ben benieuwd ;)

Op zeer korte termijn zal ik op Robin Frijns Fanbook (fb.com/robinfrijnsf1) een exclusief interview met Timo Gans (manager Frijns) posten.

Het feit dat er gesprekken worden gevoerd met F1 teams klopt. De stilte rondom Frijns heeft zo z'n redenen. Hou Robin Frijns Fanbook in de gaten de komende tijd, voor het exclusieve interview met Timo Gans over Frijns tijd bij Caterham, de zoektocht naar steun, geruchten, en over de toekomst van de Robin.

Misschie n wordt dit een dubbel gepost, maar dit is mogmaals een poging om het gepost te krijgen :


Op zeer korte termijn zal ik op Robin Frijns Fanbook (fb com robinfrijnsf1) een exclusief interview met Timo Gans (manager Frijns) posten.

Het feit dat er gesprekken worden gevoerd met F1 teams klopt. De stilte rondom Frijns heeft zo z'n redenen. Hou Robin Frijns Fanbook in de gaten de komende tijd, voor het exclusieve interview met Timo Gans over Frijns tijd bij Caterham, de zoektocht naar steun, geruchten, en over de toekomst van Robin.

Top Senna, ik ben benieuwd

het lijkt me echt heel sterk dat frijns volgend jaar een zitje kan bemachtigen in de f1,ik denk niet dat er een grote sponsor nou nog geintreseerd is in robin,want het afgelopen jaar hebben we hem haast niet gezien of gehoord,als ik het iemand gunde was het robin wel geweest maar ik denk dat hij te lang uit beeld is geweest.

Grosjean is natuurlijk ook 1 van de coureurs die bij Gravity onder contract staat, hij werd in zijn vroegere carrière ook nooit door Total gesponsord , hij reed in de F3 zelfs met Mobil sponsoring.

dus ik zie het niet gebeuren, eerder Vergne of Gasly.

Ik zie Grosjean nog wel buiten de boot vallen. Maar gezien zijn tweet ga ik er vanuit dat hij al een handtekening heeft gezet bij Lotus.