Renault en Mercedes in oppositie tegen herintrede V8

Volgens Toto Wolff... Als RB de ontwikkeling van de motor grotendeels betaalt, dan zal het Renault worst zijn. Nu winnen ze er niks mee door verbonden te zijn aan F1.

Dit is wel zo'n beetje het toppunt van wanhoop bij Horner.. Dreigen dat de F1 moet overwegen om terug te keren naar de V8 zonder te beseffen dat zelfs zijn eigen partner baat heeft bij de nieuwe ingeslagen weg net als Honda en Mercedes. Vind het wel humor. Iedereen zou het geluid van de V8 terug willen zien komen, en ik zou liegen als ik het ook niet prachtig zou vinden maar het is gewoon niet realistisch. Het is duidelijk dat dat niet gaat gebeuren. De frustraties bij Horner zijn dusdanig hoog opgelopen dat hij dit soort dingen gaat beginnen te roepen. Een kat in het nauw maakt rare sprongen...

Hier lezen ze wat ze graag willen lezen.

dat kan je we zeggen ja...

Een lesje logica zou anders ook niet misstaan voor degene die niet inzien dat wat Wolff zegt gewoon de realiteit is.

Eindeloze discussie.

Heb je gezond verstand? Dan weet je dat wat Wolf zegt de waarheid is. Een atmosferische motor is niet meer van deze tijd en triest in het aantal pk's en koppel dat er per liter geleverd wordt.

ken wel wezen dat jullie op die manier zo denken...en natuurlijk is het zo dat dit beter is voor de toekomst... maar WOLFF kan niet in de keuken bij renault kijken... Jullie wel? HIJ ZEKER NIET ALS CONCURRENT en die uitspraken die hij doet zijn niet bevestigt door renault... dus ik weet 1 ding... Wolff is bang dat die ontwikkelingbeperking in 2016 vanaf gaat ... en dan word hij weer zoals voorgaande jaren om de oren gereden...


DUS Remedy81 ja ik heb gezond verstand... maar wat hier boven staat is tot het moment dat dit bevestigt is door Renault dus VOLLEDIGE ONZIN! en dan kan je roepen heb je gezond verstand? maar dat is een zielige manier van op de persoon spelen ipv. als een fatsoenlijk mens de discussie aangaan...

hehe eindelijk iemand die het snapt !

Relevante vooruitstrevende techniek dat is wat belangrijker dan het geluid...

Remedy81,
bijna goed maar je vergeet een paar woorden; "Relevante vooruitstrevende techniek dat is wat NAAR MIJN MENING belangrijker is dan het geluid..."
Hangt er vanaf, persoonlijk heb ik nog nooit een gp bezocht vanwege de relevante technieken, en ik denk meerdere met mij, of ik moet het helemaal mis hebben. Het is voor het grote publiek toch een totaal beleving? Of denk je dat het buiten een select clubje de mensen iets uitmaakt wat er onder de kap ligt?

Dat is ook belangrijker dan het geluid en daar heeft Remedy 100% gelijk in!

Natuurlijk klinkt een V12 of V10 zalig, niets zo lekker als scheurende trommelvliezen en bloedende oren. Maar het is subjectief aan snelheid! Wanneer je bij de Historic GP bent geweest in Zandvoort dan bloeden je oren bij thuiskomst en in principe heb je een moderne F3 auto voorbij zien komen qua snelheid.
De F1 staat voor de meest vooruitstrevende technieken om tot een maximale prestatie te komen. Een bijpassend geluid is gewenst echter niet urgent.

Dan kan dat mijn mening of die van Remedy zijn, maar klaarblijkelijk begrijpen wij dan de essentie van de sport beter!

vroeger lagen die vooruitstrevende technieken in lijn met de show die geboden werd, vandaar dat het een groot publiek aansprak.
Wat dat aangaat hebben ze met de regelementen dit jaar de plank compleet misgeslagen, hetgeen je voorgeschoteld krijgt is zouteloos en nodigt niet uit tot een gp bezoek, naast de decoder zie ik dat ook als oorzaak van de tanende populariteit.
Niet voor niets dat zelfs insiders uit de F1 wereld zoals Brundle en Coulthard kritiek hadden op de show, zelfs coureurs als Hulkenberg, Vettel enzo, zijn toch mensen die weten waarover ze praten? De geluiden uit de f1 zelf zijn zeer zeker niet onverdeeld positief.
Commerciële belangen zijn enorm in een miljardensport, minder interesse van publiek, minder potentiële sponsors te strikken om de hele bende te kunnen blijven bekostigen.
Naar mezelf kijkend, ik vind het gewoon jammer, want ik ben nooit liefhebber geweest vanwege de techniek, mijn mening is dus compleet anders...

Waarom? Liefhebbers van het oude geluid gaat het tevens om het aantal decibels veroorzaakt door de ongedempte uitlaten, terwijl we met uitlaat turbo's te maken hebben, kun je de toerentallen wel opschroeven maar heb je nog steeds niks.

De Turbo's uit de jaren 80 gehoord?

Ik ben ook een liefhebber van softijs voor een kwartje, die tijd ligt ook ver achter ons!

zeker gehoord, leuk maar niet onder de indruk, zoals je zelf al aangaf zijn de v10/v12 geluiden het mooiste, vond destijds de afschaf van de turbo's al heel snel een goede zaak toen de toerentallen omhoog gingen.
Bovendien waren de oude turbo's wel iets rauwer dan nu, die knallen en grote steekvlammen door de naverbranding iets wat je niet meer ziet, efficiënt; nee / leuk; ja :-)

De toeren kunnen ze makelijk halen, ik vermoed dat ze daar in de kwalificatie wel overheen gaan. Het zit hem in die 100 liter wat ze mee moeten nemen in de race.
Ik zou zeggen gooi er 50 liter meer in. Meer geluid en snelle ronde tijden.
Voorop gesteld mijn technisch inzicht is 0.