Caterham-personeel voelt zich in de steek gelaten

  • Gepubliceerd op 17 nov 2014 16:54
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Caterham heeft 230 werknemers ontslagen. De renstal reist met een groep van ongeveer veertig teamleden af naar Abu Dhabi om deel te nemen aan de laatste Grand Prix van 2014. Caterham hoest het salaris en de onkosten van het overgebleven personeel op uit de ruim 1,9 miljoen pond die het via crowdfunding inzamelde.

Curator Finbarr O'Connell hoopt het ontslagen personeel weer aan te nemen zodra een koper voor Caterham F1 Team gevonden is. De werknemers die hun baan kwijt zijn richten hun woede dan ook niet op hem, maar op vorige eigenaar Tony Fernandes. Jim McManus, voormalig data-analist bij Caterham, betoogde tegenover de BBC: "Hij heeft het personeel in de steek gelaten."

"Meneer Fernandes moet eens verantwoordelijkheid nemen voor de ontstane situatie. Hij is een vermogend man, bezit een voetbalclub en ik vind dat hij het aan de teamleden moreel verplicht is om het juiste te doen. Deze ontslagen zijn vrij verontrustend. Dat het samen viel met de ophef rondom het crowdfunding-project was betreurenswaardig en ongevoelig."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • StevenQ

    Posts: 9.468

    Maar Fernandes is er toch niet voor verantwoordelijk dat de partij die de zaak overneemt zich niet aan afspraken houd?

    • + 0
    • 17 nov 2014 - 17:08
    • JV fan

      Posts: 2.801

      omdat fernandes nog officieel teameigenaar is Want .. de opkopers kwamen hun afspraken niet na / werd niet voldoende voor betaalt

      • + 0
      • 17 nov 2014 - 17:17
    • Het is op zich vreemd te noemen als je je tent verkoopt zonder te kijken of t allemaal wel klopt. Een werkgever heeft een verantwoordelijkheid naar z'n werknemers, en een goede voelt dat zich moreel gezien ook. Fernandes heeft zich er snel vanaf gemaakt. Ik zou m'n werkgever ook een eikel vinden als ie zoiets zou flikken, en ik denk 95% hier

      • + 0
      • 17 nov 2014 - 19:20
    • Takku

      Posts: 37

      Helaas in dit geval dus wel... De nieuwe kopers hebben zich niet aan de afspraken gehouden waardoor de verkoop niet is doorgegaan! Zo is het contract voor de verkoop opgesteld. Fernandes is dus nog steeds de eigenaar en nog steeds verantwoordelijk voor de huidige gang van zaken.

      Overigens heeft Fernandes het team zelf zo diep de put in gebracht vóór de 'verkoop'. Het team stond er zo slecht voor dat ze eigenlijk nog veel meer races zouden missen maar door de verkoop heeft het team nog een paar races kunnen pakken. Dat alle teamleden nu opeens ontslagen zijn, nog maanden salaris tegoed hebben en niets weten over de toekomst is de kopende partij niet echt aan te rekenen.

      • + 0
      • 17 nov 2014 - 19:24
    • Ja en t zou me helemaal niet verbazen als t vanaf t begin af aan al een sluw spelletje is geweest waarbij Kolles een handje heeft geholpen met een schimmig consortium van Zwitserse en Arabische investeerders waarvan t bestaan niet eens zeker is. De boel is overgenomen maar ook weer niet, ondertussen het bedrijf in delen opgesplitst. Ga maar uitzoeken wie waarvoor aansprakelijk is. Let maar op, niet Kolles of Fernandes, die hebben zich eruit gedraaid. De werknemers zijn eerst heel lang aan het lijntje gehouden en voorgelogen om t maar te rekken. Schandalig

      • + 0
      • 17 nov 2014 - 21:39
  • "Hij is een vermogend man, bezit een voetbalclub..........."

    Fernandes zal ongetwijfeld aan liefdadigheid doen, maar ik weet eigenlijk wel zeker, niet op deze manier. Hoe lullig het voor het personeel ook is, het Caterham F1 team staat apart van de andere bedrijven.

    • + 0
    • 17 nov 2014 - 17:12
  • lol. Ik blijf hangen. l u l l i g mag blijkbaar niet.

    • + 0
    • 17 nov 2014 - 17:13
  • Tony Fernandes heeft anders veel monteurs wel een baan bezorgd en dat voor bijna vier jaar lang.
    Oh zo, lekker puh.

    • + 0
    • 17 nov 2014 - 18:55
    • Ja maar deze monteurs zijn misschien bij andere bedrijven weggeplukt met de belofte op een goede baan met toekomstmogelijkheden.

      • + 0
      • 17 nov 2014 - 20:36
    • Dat niet alleen. Als je weet en merkt, ofwel via de media of niet, dat je baan op losse schroeven staat, zoek je verder.

      • + 0
      • 17 nov 2014 - 22:24
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @F1FAN1993: Kan zijn, maar als je in de F1 niet bij een goed team aan de slag gaat weet je dat het vroeg of laat over en sluiten is. Je bent op dat niveau eigenlijk leuk met je hobby bezig, meer niet.

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 06:50
    • Ik ben het niet vaak met GOMPIE eens maar nu voor 100%

      Als je in de F1 gaat werken voor Caterham, Marussia of soortgelijks, dan weet je gewoon dat het volgend jaar over kan zijn. Ik denk dat de verdienste aardig zijn, niet over de top, maar je bent meest met je hobby bezig.

      Het zelfde geldt trouwens in meer of mindere mate voor de top teams hoor! Die schuiven ook zonder problemen mensen opzij waarvan zij vinden dat die niet functioneren, het is simpelweg geen kantoor baan!

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 08:27
  • Wat ik onverantwoordelijk vind is 230 man op straat te zetten puur en alleen om bij de laatste race van dit seizoen aanwezig te zijn als kansloos team. En voor wat? Om je inschrijving voor seizoen 2015 veilig te stellen terwijl je eigenlijk al weet dat dit een kansloze actie is.

    • + 0
    • 18 nov 2014 - 11:22
    • Dus 230 man op straat en niet racen en failliet gaan OF
      230 man op straat en wel racen met wellicht een kans op herstart of verkoop is voor jou duidelijk?

      Laat maar naar de klote gaan wat jou betreft?

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 13:50
  • fre0n

    Posts: 538

    Bij sauber solliciteren? daar is geld zat nu

    • + 0
    • 19 nov 2014 - 12:43

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 00:35

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 00:35

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar