4
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Charles Leclerc kende een redelijke eerste dag in de straten van Las Vegas. De Monegaskische Ferrari-coureur verwacht...
Lewis Hamilton hoopte na de laatste race in Abu Dhabi zijn eerste meters in de Ferrari-bolide te kunnen maken tijdens...
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
158.025 reacties op Williams
39 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Williams
Reacties (4)
Login om te reagerenSmukkie
Posts: 131
De betere actie op de baan zie ik alleen bij banen die niet door Hermann Tilke zijn ontworpen. Op banen zoals Monza, Silverstone of Spa zien we altijd meer actie. 2e verplichte pitstop erbij, en de Tilke en nieuwe stratencircuits (Singapore, Valencia) meteen afschaffen.
Terug naar de echte circuits van weleer (oude Hockenheim) en viola, de F1 krijgt haar glans en glorie weer terug!
blaarontjes
Posts: 227
Dat is het probleem ontwijken Smukkie, in Spa is het inhalen net zo moeilijk. Barrichello heeft gelijk, meer mechanische grip is gewoon beter.
Interlagos
Posts: 918
Tov van vorig jaar, een zwaardere auto in het begin van de race.Dus meer druk bij het aanremmen, en ook nog eens op smallere voorbanden.Waar blijf je dan met je grip.
Dennoow
Posts: 962
Wijze woorden van de coureur met de meeste races achter zijn naam. Hij heeft gelijk, de invloed van de aerodynamica is te groot en door die voorbanden is inderdaad de mechanische grip te weinig. Dan maakt het helemaal niets uit wat voor circuit het is, relatief gezien blijft het lastiger inhalen dan wanneer ze de aerodynamica aan banden leggen en de mechanische grip vergroten.