Officieel: Vettel in 2015 bij Ferrari naast Raikkonen

Hoera, is dat ook een keer bevestigd :)

Geen idee hoe die helm eruit gaat zien, bij BMW was het ook al een Red Bull helm. Volgens mij heeft Vettel geen eigen ontwerp en vond hij het ook niet zo belangrijk, kan iemand daar iets over zeggen !?

Het gerucht gaat dat hij een compleet rode helm gaat nemen ;)

Zoiets?

i58.tinypic.com/1zc31ao.gif

hij heeft een helm fetish...

Vervang Marlboro door de E-smoker en het kan :-)

Vervang het stier maar met een paard en je bent klaar. Een paard gaat ook nog eens sneller:)

ik denk dat je er ver naast zit...

we hebben 2 coureurs die van een zware downforce houden op de auto... dus die auto word nagenoeg hetzelfde voor 2 coureurs afgestelt... geloof mij maar dit duo gaat een monster auto ontwikkelen kwa afstelling... het is ook niet voor niks dat kimi er ineens weer zin in krijgt !

dan daarbij ferrari was eerder door de keuring heen dan mercedes met de nieuwe neus voor 2015... ik weet zeker dat die auto volgend seizoen in de buurt van mercedes zal rijden...

"we hebben 2 coureurs die van een zware downforce houden op de auto...."

Deze gaat het F1today jaarboek van de onnozele opmerkingen in want iedere rijder wil zoveel mogelijk downforce.

Raikkonen had behoorlijk wat moeite met de wagen maar vanaf deze zomer duidelijk werd dat Alonso zou gaan vertrekken, werd de wagen (zo leek wel) steeds meer op Raikkonen afgestemd en ging die zienderogen vooruit. Ze zijn de laatste races echt wel elkaar waard en als Vettel met een gelijkaardige rijstijl dan nog komt, zie ik het eigenlijk beter komen dan de combo Alonso/Massa of Alonso/Raikkonen

pietje ... sorry.. ik had mijn zin af moeten moeten maken... downforce op de voorzijde van de auto... (zodat hij meer overstuur krijgt...) daar houden seb en kimi allebei van ...

Het is je vergeven Leroy :-)

@Maximo: Vettel is realistisch genoeg om niet binnen 2 jaar op een kampioensauto te rekenen.
@Ives: Met wisselend succes, de auto van Raikkonen is altijd op Raikkonen afgesteld geweest, tenminste, ze deden pogingen daartoe. De verschillende rijstijlen zouden er niet zoveel toe moeten doen als ze een goede auto neerzetten. Een goede wagen heeft veel mechanische grip en goede aero om een neutraal karakter en grip op hogere snelheden te krijgen. De persoonlijke voorkeur van een rijder moet in de afstelling worden gezocht, niet in een tailormade chassis. Dat is n.l. geld en punten weggooien.

@Brabham: Er is een groot verschil met realistisch genoeg zijn dan er ook mee om kunnen gaan...

Eén minder jaar bij RBR heeft er al voor gezorgd dat ie gaat verkassen, en nee, misschien ligt het niet zo zwart/wit, maar het is wel redelijk opmerkelijk. Twee jaar om 7e/8e plaatsen knokken gaat veel vragen voor een type als Vettel, of ie dat er voor over heeft zonder zekerheid dat het een 3e of 4e jaar wel gaat lukken gaat erg zwaar worden.

Enfin, eerst maar eens wennen aan het feit dat ik Vettel moet aanmoedigen.... Pffff, zie het nog niet gebeuren!

Waarom zou ie nog een jaar doormodderen, als je weet dat je een belletje kan doen richting Maranello ;) Er is geen beter moment. En wat betreft zn doorzettingsvermogen, ik vind dat ie dit mindere jaar prima heeft doorstaan, geen gefrustreerd gedoe. Vorig jaar zat t ze in t begin van t seizoen ook niet mee en toen hoorde je m ook niet maar verzamelde ie netjes punten en om in de race te blijven. Vettel is gewoon een grote en ik denk dat de Scuderia gewn betere vervanger voor Alonso kan wensen.

Als Ferrari fan zeg ik: erg jammer...

Als Ferrari fan zijnde zijn er op dit moment belangrijkere dingen erg jammer :)

Als Ferrari en Vettel fan zijnde zeg ik: FINALLY!!!

Ik sluit me wel bij Gixxer aan, echter, dat dacht ik eerst ook bij Alonso, maar dat is ook veranderd als je maar lang genoeg door een rode bril kijkt... ;)

Als Neerlandicus zeg ik: "Erg jammer, als zijnde is dubbelop. Het is 'als tifosi...' of 'tifosi zijnde...'

Ik zie geen enkele opstelling met deze Ferrari titels pakken...

zou ik ook zeggen met het kampioens duo * handfacepalm* xD

Die 2 Ferrari-coureurs hebben anders samen 5 behaalde WK-titels en die 2 Mercedes-coureurs na zondag samen hoe dan ook maar 2....

Het gaat helemaal niet om de titels , als je dat als graadmeter neemt , dan zou Kimi net zo goed zijn als Lewis...

Geef Kimi een auto waarin hij zich prettig voelt en dan doet hij denk ik niet onder voor wie dan ook.

Ik denk eerder dat alles in kannen en kruiken is, en dat het daarom nu bevestigd is bij Ferrari.

Wat Ralph zegt, alles is nu afgerond bij Ferrari dus er zal eerdaags wel een verklaring bij McLaren vandaan komen, tenzij ze daar nog andere zaken hebben die nog niet rond zijn.

Oh....ik dacht dat die tegelfabrieken blij waren met een order om meer downforce aan de voorkant van de Ferrari te krijgen....;-)

Ja, misschien wat tegellijm op de voorbandjes.

Nou, even voor de jongeren onder ons.
Vroeger was het gebruikelijk als je een Kever of een Fiat 600 of 850 reed een paar tegels of een stoeprand voor in je auto te leggen om de wegligging te verbeteren...vandaar mijn link naar die tegelfabrieken....:-)

Mn vroegere overbuurman had een 2,4 porschemotor achterin zn kever, en een stuk beton gegoten op de plek van het reservewiel om de voorkant een beetje op de grond te houden bij een leger wordende tank (en dat ging snel met die porsche tor :))

Ik heb een opel corsa gehad met een 2 liter turbo blok en hd een oude ledenradiaror achterin liggen, dus de loodgieters niet vergeten in deze ;)