4
Technisch directeur Nick Wirth heeft vanmorgen bevestigd dat Virgin inderdaad te kleine tanks in hun bolides heeft. Gisteren meldde het Duitse Auto Motor und Sport al dat de FIA groen licht zou hebben gegeven aan Virgin om haar brandstoftanks te vergroten. Volgens Wirth is dit inderdaad het geval en mag Virgin haar te kleine tanks aanpassen.
"De tank is niet per definitie te klein, maar het is wel zeer marginaal", zei Wirth. "We zijn daarom blij dat we van de FIA onze tanks mogen aanpassen. Het zal waarschijnlijk gaan over 15-25 liter wat we de tank groter moeten maken." De aanpassing zal waarschijnlijk pas tijdens de Grand Prix van Spanje klaar zijn, al moet de auto dan wel opnieuw door de crashtests van de FIA.
Grand Prix van China
C. Sainz jr
Reacties (4)
Login om te reagerenalmo01
Posts: 51
ik vind 15 tot 25 L niet marginaal daarbij 15 of 25 is ook al een behoorlijk verschil, Rondje of 3?
en 25 liter is ongeveer 8 ronde beetje een lompe fout hoor
en nu gaan ze elke race tot spanje niet finishen
of kan je het nog oplossen met zuinig rijden?
Zsolt
Posts: 61
In het beste geval eindigen ze toch op een rondje of drie achterstand, dus met een beetje geluk komen ze er net mee weg...
Skoezie
Posts: 146
Wat een stelletje hobbyisten...
Mirani
Posts: 3.067
Wat ik me dan afvraag is waarom de tank te klein is. Ik neem aan dat een team van de motorleverancier het verbruik doorkrijgt. Vervolgens zal dankzij de earodynamica het verbruik op een circuit anders zijn dan het theoretische verbruik op de testbank. Zo zal Mercedes een ander verbruik hebben dan McLaren en Mclaren op hun beurt weer een ander verbruik hebben dan Force India.
Is dit gewoon een domme rekenfout van de mensen van Wirth? Of zal dit een valkal zijn van het ontwerpen met alleen CFD?