Fernando Alonso kende even een moeilijk momentje op de startopstelling voor de Grand Prix van Abu Dhabi. De Spanjaard bekende dat de emoties van zijn laatste race voor
Ferrari toen wel tot hem doordrongen. Alonso reed vijf seizoenen in dienst van de Scuderia.
"Het was emotioneel. Het moeilijkste moment was op de grid, toen ik in de auto sprong en de motor aan ging. Ik stond daar met de monteurs die de bandenwarmers bedienen in die laatste minuut, ik zag de tranen glinsteren in hun ogen en daardoor kreeg ik het zelf ook zwaar. Het was moeilijk om de formatieronde te beginnen. Ik ga ze missen, ik ga het team missen, maar als je een nieuw project begint is dat omdat je denkt dat het beter is", aldus Alonso.
Overigens is in de internationale media wat ophef ontstaan over het feit dat Alonso zich op Twitter direct uit de lijst van volgers van het Ferrari-account heeft verwijderd. In dat gebaar zou enige symboliek verscholen zitten. Het staat ondertussen zo goed als vast dat engineer Andrea Stella hem vergezelt naar
McLaren. Op de vraag van Globo of hij Alonso volgt naar diens nieuwe werkgever, antwoordde Stella: "Ja."
Trending nieuws
-
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
-
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
-
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
-
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
-
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
-
12:23
F1
-
11:47
F1
-
10:23
F1
-
11:09
F1
-
09:46
F1
Reacties (4)
Login om te reagerenJV fan
Posts: 2.698
dat Stella met Fernando mee gaat snap ik wel, relatie tussen coureur en engineer is meest belangrijk, een engineer weet precies wat de coureur verlangd qua afstelling,strategie
zag je ook met Jacques Villeneuve en Jock Clear, die engineer van hem was vanaf 96 tm 2003) , en JV had altijd een afstelling die nogal tegendraads was wat normaal was, zo,n engineer snapt het, daarom had Villeneuve ook zo,n Moeite met z,n terugkeer in 2004 en begin 2005, toen ie niet meer met Jock samenwerkte
zjeeraar
Posts: 140
Ik heb steeds meer het 'opgeruimd staat netjes' gevoel bij Alonso.
Ja, hij heeft inderdaad meer uit de auto geperst dan wat er in zat
Ja, hij heeft 5 seizoenen geduld gehad met Ferrari.
Maar nee, Ferrari is niet zijn laatste team, in tegenstelling wat hij eerder zei
En nee, hij heeft ook het team niet op sleeptouw kunnen nemen..
In de auto een topper, in het team een flopper.
Dag Fernando, ga maar lekker relschoppen bij McLaren.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Dat "opgeruimd staat netjes" gevoel deel ik niet,
meer uit de wagen persen dan erin zit, is totaal niet mogelijk, evenals een heel team op sleeptouw nemen als een coureur zijnde, zaken die Senna en Schumi in het verleden ook niet hebben gepresteerd, het is gewoon een samenspel en alle parameters moeten goed staan voor succes, Alonso heeft gewoon pech gehad, verkeerde tijd / verkeerde team, met de wijsheid van nu had hij destijds bij Red Bull getekend als hij de kans kreeg.
Als persoon zal ik Alonso daarom niet missen, loyaliteit bestaat niet in de f1, een rijder is slechts een poppetje en Vettel zal de klus wel kunnen klaren mits hij er het materiaal voor krijgt.
Tommieeee
Posts: 774
Zullen ze leuk vinden bij McLaren als Stella en Alonso over de boordradio Italiaans gaan praten zoals ze bij Ferrari regelmatig deden. Cursusje Italiaans dan maar voor de mannen in Woking... ;-)